在幾個月前，關於五菱宏光 S3 擎哥寫瞭一篇稿子，其中說到如果 S3 上市，估計稱霸秋名山非他莫屬，結果在前兩天在擎哥老傢，重慶的 S3 上市現場，就來瞭一段漂移大 SHOW，可以說漂到擎哥心坎上去瞭，獨懸後驅就該這麼玩嘛！
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" 能超越宏光的隻有宏光 "，關於五菱宏光 S3 這輛車，廠傢對其定位是宏光 S 的升級版，是一輛更好的宏光 S。當然，作為一輛升級版車型，S3 在外觀、尺寸、配置上都有大刀闊斧的改動和升級，今天擎哥就給大傢說說，超越 " 神車 " 的 S3 有哪些資質。
全方位更大的體驗
雖然之前五菱宏光 S 的空間表現就讓消費者足夠滿意，但升級後的 S3 能給你更大的體驗，宏光 S 的車身尺寸為 4400*1680*1750mm，軸距為 2720mm，宏光 S3 車身尺寸為 4655*1735*1780mm，軸距為 2800mm，大瞭整整一圈，視覺上看著更霸氣。
在這大尺寸背後，自然是更大的空間體驗，"2+2+3" 的人性化座椅佈局得到保留，但調節形式更靈活多變：比如在能夠折疊和翻轉座椅的基礎上，第二、三排可放全平，更適合大件物品的承載和搬運；4/6 分設計座椅，載物坐人空間隨心變換，畢竟既能拉人也能拉貨是五菱宏光的優秀品質，一定要傳承。
除瞭駕乘空間，車內為小東西準備的儲物空間更多，在宏光 S 所配有的杯托、儲物盒、車門儲物槽、第三排扶手杯托、敞開式儲物空間和中央扶手箱等22 處實用貼心便捷儲物空間的基礎上，宏光 S3 還增加瞭前座椅後背置物袋、卡槽、副儀表板後儲物盒、中排座椅坐墊置物盒等，讓各小物件都可以找到自己的位置，就拿常見的礦泉水來說，全車儲物空間至少可以放128 瓶550ml 礦泉水，難道這是為瞭防止一個漂移甩尾，車裡小東西亂飛？實在是很貼心呢 ~
跑山路、爛路更得心應手
中國很多三四線城市的路況都讓人很 " 捉急 "，泥路、爛石路、山道一個都不少，而購買五菱宏光 S 的小夥伴們常常又來自三四線城市，所以為瞭更好的征服各種路況，五菱宏光 S3 在底盤懸掛上都進行瞭升級。
首先說說大傢津津樂道的獨立後懸，宏光 S3 選擇瞭與宏光 S 同樣前置後驅佈局的同時，采用瞭多連桿式後獨立懸架，相比宏光 S 的螺旋彈簧連桿擺臂式半獨立懸架，表現更為出色，不管是對路面顛簸的過濾、還是對車身姿態的控制，宏光 S3 都能甩競品幾條街，五菱這種寧願增加自身成本，也要為消費者帶來更多實惠的精神，足夠讓其他主機廠面壁思過。
不僅懸掛更給力，宏光 S3 還全系配備鋁合金輪轂，輪胎規格為 205/65R16，相比宏光 S 尺寸增大，胎寬增加提升瞭抓地性能，提高瞭車輛的操控性能，最關鍵的是離地間隙為208mm，這個數據已經超過很多城市 SUV 瞭。
用車更省 品質更高
在動力總成上，五菱宏光 S3 搭載瞭兩種不同排量的發動機，其中 1.5L 排量的自然吸氣發動機擁有最大 112 匹馬力的動力輸出和 147 牛 . 米的扭矩輸出，能夠很好的兼顧實用和燃油經濟性，而 1.5T 的渦輪增壓發動機最大馬力則達到 150 匹，駕馭感也將得到大幅提升。
不僅如此，宏光 S3 還選用瞭 6MT 變速器，相比起宏光 S 的 5MT 變速器動力性更加平衡，而且換擋更加精準、吸入感明顯，換擋行程更加合理舒適，最關鍵的是在燃油經濟性方面能夠得到 " 質 " 的飛躍，特別是在跑高速的時候，6 檔簡直是神器。
動力好隻是行駛品質的一方面，為瞭給消費者更好的駕乘體驗，宏光 S3 整車密封和聲學包全面升級，包括優化車身的開孔數量和大小、對吸音隔音材料進行優化、選用前檔采用隔音玻璃以及與寶馬 X1 類似的中央通道下隔音墊和雜物箱等等。另外還采用瞭引擎蓋吸音材料、防火墻內加厚復合吸音材料、後隔音地毯、前吸隔音地毯、頂襯內加厚復合吸音材料等升級，讓五菱宏光 S3 的怠速、加速、勻速噪聲得到大幅降低，和其他十萬級的乘用車比起來，也是毫不遜色。
外觀內飾更有面子
配置更齊全
在最後，擎哥還是忍不住想說說外觀內飾，雖然都是見仁見智的事，可宏光 S3 確實值得表揚，和傳統的 " 廂式造型 " 不同，宏光 S3 的外觀更時尚；內飾逆天搭載上瞭大面積的軟性材料，質感很強烈，中控的縫線工藝算是畫龍點睛的一筆，質感沒得說。
配置方面五菱宏光 S3 也一點不含糊，其配備瞭包括 ESC 車身電子穩定系統、胎壓監測系統、定速巡航系統、坡道輔助系統、倒車雷達 / 影像系統、大視野天窗、前中後排均配備的 2.5A USB 充電接口和獨立的空調出風口等等配置，不僅豐富而且實用性也非常強，又是一個同級別鮮有的表現。
總結：
說實話，5-8 萬的車不少，眾卿傢也許會問，為什麼我要選擇五菱宏光 S3？
如果你細心，你應該能發現擎哥在文章裡用瞭好幾個" 同級別第一、同級別鮮有 "，這種感覺就像上臺頒獎，所有一等獎都是同一個人，以至於我寫到最後都不再想用這種表述方式，但沒辦法，宏光 S3 的實力確實如此。
頂著這麼多 " 第一 " 的頭銜，賣著五六臺 iphoneX 的價格，為什麼不選五菱宏光 S3 應該才能被稱為問題，我也突然明白瞭為什麼五菱宏光 S 能長期霸占汽車銷量排行榜，因為這麼一款用心且舍得下血本的車型真的很難被超越，就像我在文章開頭所說的，也許能超越宏光的隻有宏光。
