近兩年，隨著 SUV 市場的火熱，越來越多的品牌加入瞭競爭。在產品力同質化日益顯著的今天，不少強調性價比的城市 SUV 在產品上追求面面俱到但是卻缺乏足夠的個性。如果你是一位追求新潮的年輕人，手握 15 萬預算想買臺高顏值 SUV，都有哪些車型可供選擇呢？下面就請看看小編的推薦。
作為第二款國產 Jeep 車型，獨樹一幟的外觀賦予瞭 Jeep 自由俠同級 " 最有性格 " 車型頭銜的同時，兩款發動機，三款變速箱的搭配也讓其在產品力上擁有瞭挑戰德系對手的實力。尤其是它那棱角分明的外形，在我看來 Jeep 自由俠是一款可以不需要靠實力，單靠顏值就能吃飯的小型 SUV，"Man" 中帶點淘氣的外形設計正對年輕人的口味，並且是男女通吃！
在外形設計上，七孔格柵、硬朗造型都是 Jeep 多年傳承下來的設計傳統，配合上那相對嬌小的身板，Jeep 自由俠渾然一副運動型男的派頭。當然，除瞭外表上的那些 " 花架式 " 之外，廣汽菲克的 Jeep 自由俠還擁有號稱同級最強大的 Active Drive Low 智能四驅系統、采埃孚 9AT 變速箱、以及多連桿式獨立後懸架等同級不多見的配置，讓這臺美式小型 SUV 無論在四驅性能還是通過性上都可以名列前茅。
其實不僅是外觀，自由俠的內飾設計曾經獲得瞭 2015 年的 " 沃德全球十佳內飾 "。它有三種不同風格的內飾方案以及 4000 種原廠外觀內飾裝飾組合；在車內用料方面，如果說軟性材質的中控臺面已經算是同級別中比較好的表現的話，那車門板上的皮質包裹可就算是驚喜瞭。
在配置方面，半液晶儀表盤、Uconnect 大屏多媒體系統無論在視覺效果還是實用性上都屬上乘。另外同級最大的全景天窗配合 My Sky 可拆卸電動開啟敞篷車頂設計同樣是一個專為年輕人設計的一個配置。其實，最打動小編我的還是自由俠的一些有意思的小細節設計，如源於美式軍用油箱的 X 方形尾燈、威利斯小標、小野人，這些都讓你心中的小鹿不停地亂撞。
在動力總成方面，國產的自由俠有 1.4T 渦輪增壓發動機及 2.0L 自然吸氣發動機可以選擇，其中 1.4T 發動機與 6 擋手動或 7 擋雙離合器變速箱匹配，驅動形式均為前置前驅；2.0L 發動機則與 9AT 變速箱匹配，並且搭載瞭四驅系統。
自由俠的活潑設計一改 Jeep 品牌的硬漢的形象。復古的造型、碩大的圓燈、動感的內飾，自由俠用淘氣的外觀和個性的設計向大傢宣告：Jeep 也可以很潮很 man！
東風日產 - 逍客是今天我們推薦的這 4 款車裡大傢最為熟悉的一位，想當年逍客可謂是第一款把合資緊湊型 SUV 價格拉低到 15 萬區間的車型，" 性價比殺手 " 成色十足。
從產品層面上來看，經過換代之後的新一代逍客不僅產品力上有瞭質的提升，關鍵在定價上，在以合資品牌小型 SUV 為主導的 13-15 萬元區間裡，奉行 " 以大打小 " 策略，有著標準緊湊型 SUV 身材，獨立後懸架以及 " 自吸 + 渦輪增壓 " 兩種類型發動機可選的東風日產 - 逍客形成瞭對其它日韓品牌中高配小型 SUV 的全面打壓。
在采用瞭日產最新的 CMF 平臺後，煥然一新的東風日產 - 逍客看上去就像是一輛縮小的奇駿，逍客的尾部更為緊湊一些，配合向上收攏的後腰線，整體看起來更為動感與秀氣。相比上一代車型，新逍客的外觀更加符合當下的設計潮流，犀利的折線和飽滿的車身曲線展現出瞭日產最新的設計語言，前臉部分全新的 V-Motion 傢族化設計加上粗獷的 "U" 型鍍鉻裝飾條極具辨識度，多邊形前大燈組造型犀利，配合車身豐富的肌肉線條看上去更加具有時尚感。
在內飾部分，逍客中控區的設計簡潔大方，造型與做工讓人挑不出明顯瑕疵。配置上全新逍客搭載瞭自動啟停系統、多功能方向盤、後視鏡電動調節、LED 日間行車燈等功能，2.0L 全系車型中控屏幕升級至 7 英寸彩色中控觸控屏，其中精英版、智享版、豪華版還裝備瞭 Carplay 車載智能系統。此外，旗艦版車型還配備瞭行人探測預警、預碰撞智能剎車、車道偏離預警、智能泊車輔助、定速巡航等配置。
動力總成上，逍客擁有不同屬性的 1.2T 四缸渦輪增壓和 2.0L 自然吸氣直噴發動機來滿足不同人士的需求，除最低配 1.2T 車型采用瞭手動變速箱外其餘車型均采用瞭可以模擬 7 速的 CVT 變速箱。
作為一款暢銷車，全新逍客以 13.98 萬 -18.98 萬的價格同時沖擊瞭小型 SUV 和緊湊型 SUV 兩個市場，展現著十足的競爭力。而在車系配置方面，全系標配的車身穩定系統也讓人看到瞭誠意，在結合年輕時尚的外形設計全新逍客確實值得一看。
別克昂科拉可以說是最早進入市場的合資小型 SUV 瞭，它的大哥昂科威每月都有著 2 萬輛以上的銷量，作為小一號的它，也成功地抓住瞭機遇交出瞭一份不錯的成績單，成為小型 SUV 裡的一棵常青樹。
去年進行改款的昂科拉換裝瞭新式傢族風格，全新飛翼式進氣格柵和翼展式大燈讓它一改老款車型圓潤的風格，變得更犀利更時尚。車身側面和尾部的變化並不大，頂配和次頂配車型的剎車燈和示寬燈升級為時下流行的 LED 光源。總的來說，新款昂科拉做瞭一個成功的換臉手術！
昂科拉的內飾也是典型的別克傢族樣式，中控臺集成化程度更高，做工和用料都是很出色的水平。360 度環抱式一體式座艙造型流暢，按鍵的減少讓中控操作起來更方便。高配車型配備瞭一塊 7 英寸的觸控屏幕，並集成瞭手機互聯、語音識別等功能，提升瞭車輛的科技配置。座椅材質方面，低配車型配備織物座椅，高配車型選用皮質和 Alcantara 相結合的座椅材質，此外全系車型還標配瞭常規尺寸的天窗。
昂科拉搭載的是 1.4T 發動機，最大功率 143 馬力（103 千瓦），最大扭矩 200 牛 · 米，與之搭配的是一臺 6 擋手自一體變速箱，此外由於全系配備發動機自動啟停系統，在燃油經濟性表現上也更為出色。
昂科拉在今天推薦的車型當中屬於比較有個性的一個，在外觀設計上它對於年輕人的吸引力要更大一些，全系標配的 18 英寸輪圈是個亮點，1.4T 的動力也跟隨著如今小排量增壓的趨勢，燃油經濟型方面也更讓人更放心。
來自廣汽本田的繽智同樣是一款內外兼修的優等生，它與飛度、傑德這一些新一代的本田車型在前臉的設計上頗有幾分神似，屬於典型的日系 " 小清新 " 路線。寬條輻中網加上黑色運動的下包圍設計應該能夠吸引不少年輕人的關註。另外這款車的軸距達到瞭 2610 毫米，幾乎達到瞭緊湊型 SUV 的入門標準，這就使得它的車內空間得到瞭很好的保障。
內飾方面繽智的設計也比較新穎，整體上很簡潔，並且具備一定的運動元素。中控面板向駕駛者傾斜，操作起來很方便。它的中控臺采用的是硬質材料，在材質和做工方面沒什麼突出的亮點。
動力方面，繽智有 1.5L 和 1.8L 兩個排量的發動機可以選擇。其中 1.5L 發動機，最大功率 131 馬力（96 千瓦）、最大扭矩 155 牛 · 米；另外一款 1.8L 發動機，擁有最大功率 136 馬力（100 千瓦）、最大扭矩 169 牛 · 米。在傳動系統方面，這兩款發動機均有 6 擋手動與 CVT 無級變速箱可供搭配。懸架方面，繽智采用瞭與同級別車型相同的前麥弗遜式 / 後扭力梁式懸架設計。
