再強硬的東本，也不得不低頭
2017 款全新一代 CR-V 上市之後，憑借豐富的配置以及新增的渦輪增發動機，迅速走紅，甚至存在加價的情況，而東本更是對其提出瞭月銷過兩萬的極高期待。但是，就是這麼一款在合資緊湊級 SUV 有著不錯的口碑和保值率的車型，在新款上市之後卻被爆出瞭剎車失靈的故障。
但是，東本方面卻是不管不問，可能是沉浸在 8 月份 15729 輛的銷量喜訊之中吧！不過，即便如此，面對越來越多的投訴，東本也不得不低下頭！重點來瞭：
今天，國傢質檢總局公佈瞭東風本田全新 CR-V 車型的召回計劃。質檢總局表示，日前，東風本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國傢質檢總局備案瞭召回計劃：東風本田決定自 2017 年 9 月 12 日起，召回 2017 年 2 月 14 日至 2017 年 9 月 4 日期間生產的 2018 款思威（CR-V）汽車，共計 30509 輛。東風本田汽車有限公司將免費為召回對象范圍內車輛的電子制動助力器控制軟件進行升級，以消除安全隱患。
所以，這一事實再次告訴我們，對於新技術，大傢還是等上個半年再去選擇購買吧！
長城 WEY 設計師走人，整個設計團隊隻剩四人
作為長城的高端品牌，WEY 旗下的 VV7 和 VV5 在設計方面的進步大傢是有目共睹的，當然瞭這離不開長城的副總裁兼設計總監皮埃爾的功勞。但是在 VV5 剛上市不久，VV7 八月售出瞭 7197 輛的大喜之日，他卻選擇瞭離開。而且他的出走波及瞭長城整個設計團隊，團隊目前隻剩三四個人。
這一下長城該著急瞭，作為 WEY 品牌設計的靈魂人物，皮埃爾怎麼說走就走瞭呢？而且你走就走吧，把整個設計團隊都整垮瞭，這是蓄謀已久的邂逅嗎？話說是因為看到自己親自設計出來的作品，油耗超高、剎車距離太長被嚇走的嗎？亦或者長城沒有把 JEEP 收購失望而走？有人說可能是被眾泰皮尺部挖走瞭，不過據小智得到的消息來看，皮埃爾的下一站已經不在中國瞭。
以上均為調侃，比較現實的問題是，WEY 的改款該怎麼辦？是不是新設計師來瞭要重新折騰一番？
最牛無人駕駛 VS 最囂張司機
近日，一則視頻在網上迅速走紅：一男子站在車頂上，讓轎車在無人駕駛狀態下前進，可謂將無人駕駛演繹到新高度。隨後該車輛被交警截停，經檢測該男子血液酒精含量超標，屬醉駕。還因涉嫌危險駕駛，最高或面臨 6 個月拘役。對於這樣的奇葩車主，小智也是佩服的五體投地！
不過，小智很好奇的是，這個奇葩車主遇到下面這個最囂張的司機以後，二者會擦出什麼火花？
好啦，以上這些就是本周的車聞趣事啦，最近天氣終於涼快下來！明天周末可以好好的出去浪一把啦，鄉親們下周見 ~
