提到豪華車，我們首先想到 ABB 這類。或者，還能想到賓利、勞斯萊斯、阿斯頓 . 馬丁這類超豪華。但大叔今天要說的都不是這些，而是世上最低調的豪華車。
說到低調的豪華車，你們可能會認為為什麼不是奧迪 A4L、奧迪 Q5？的確，這兩款豪華車一來因為含蓄穩重的外形顯得的確不怎麼高調；二來因為海量的保有量使得它完全沒有神秘感，談何高調？但就算是 A4L 和 Q5，再怎麼說也是頂著四環 Logo 的，豪華車的身份那是寫在臉上的，不能算低調吧？
今天我們說的低調，肯定不是來自於豪華品牌陣營，但它的豪華、能力那可是真真正正的，而且在圈中名氣還很大——大眾途銳（試駕版本帶有 R-Line 外觀套件）。
本來就與豪華車同氣連枝
說到途銳估計大傢就如夢初醒瞭吧，它是大眾汽車用來抗衡奔馳 GLE、寶馬 X5、雷克薩斯 GX、RX 的豪華 SUV。在集團內部，這部大眾旗艦 SUV 還與奧迪 Q7、保時捷卡宴這兩位如雷貫耳的豪華 SUV 有著千絲萬縷的聯系。
要知道 2002 年誕生的途銳和同年誕生的保時捷卡宴、2005 年誕生的奧迪 Q7，都同屬於大眾集團 PL71 平臺的產物。途銳更傾向於定位在踏實肯幹的越野 + 豪華型 SUV，卡宴則傾向於公路型豪華 SUV，而最後出現的 Q7 則以最寬大的尺寸扮演西裝豪華 SUV 的角色。今年 Q7 全新換代之後，加入瞭 MLB Evo 平臺陣營。
而有消息顯示，不久就會露出真容的第三代途銳，也將會是 MLB Evo 平臺的產物，可見它與 Q7 絕對是同宗好兄弟。
不管怎麼說，途銳是一款長時間與卡宴、Q7 同平臺，零部件共用率高達 70% 的 SUV，因此它也是一款不折不扣的豪華 SUV。
性格就像五好大叔
途銳是我們很熟悉的老朋友，不管怎麼出年度款、R-line 運動套件款，它的大體風格始終是五好大叔的風范。
這意味著它不會像卡宴那樣咄咄逼人，開上它就好像時刻準備投入一場街道遭遇戰；它也不像 Q7，西裝革履，從來不願意走一些計劃外的路線。途銳給我們的印象總是那麼憨厚。
它非常舒適，坐在車裡的任何位置，行駛在路上都能體會到厚重的底盤帶來的安逸感。空氣懸架減震非常積極，來自底盤的震動微乎其微。車身隔音部件用料很充分，我們感受不到多少風噪，車內很安靜。座椅寬大，由手感上佳的 Vienna 真皮包裹，人機工程學也經得住時間的考驗，坐上去就會覺得時間都可以慢下來。
它操控起來很沉穩。厚重的底盤讓我感覺它似乎超過 3 噸重，而它的實際體重是 2.2 噸，可見這份厚重感帶來的敦實效果。但這不意味著它就很笨重，誠然它不會像卡宴那樣靈活，但絕對是一款歐洲 SUV 的操控風格：準確、積極、穩定。
在高速公路上車速超過 120km/h，途銳給我的感覺仿佛是 60km/h 巡航，底盤沉穩、降噪能力出眾起到瞭非常明顯的作用。機械增壓 V6 發動機，不算驚艷，但勝在踏實肯幹，高速巡航能夠將轉速控制在 2000rpm 以下，讓一切變得更加從容不迫。
在多彎山路駕駛，厚重的車身又能跟上我的駕駛節奏，運動模式下的加速、換擋又能顯出凌厲的機械感，更加難能可貴。
Off-road 也不在話下。在大眾集團三大豪華 SUV 裡，途銳大概是相對而言最善於越野的。即便我們手中這臺藍色的 R-line 版途銳看上去也頗有幾分公路運動性，但和卡宴和 Q7 那富麗堂皇的既視感比起來，這途銳還是顯得內斂得多。更加務實的造型也從實際上讓途銳在走出鋪裝路面之後更加從容。
途銳的最大接近角和離去角分別達到 30 度和 45 度（底盤升高之後），通過角也達到瞭 27 度，這樣的數據在越野過程中能夠解決很多的問題。值得一提的是途銳搭載的空氣懸架，運動模式下車身可降低 25mm，而在 off-road 模式下，懸架則可以升高到超級越野狀態，從外面看，你會覺得途銳踩著高蹺，十分滑稽但著實管用。
途銳的 4MOTION 四驅系統可是真正的機械式結構，使用瞭和奧迪 quattro 一樣的托森中央差速器，使得途銳在面對各種棘手路況時的驅動效率得到瞭保證。
本該得到更多關註
這麼說吧，大眾途銳，在硬實力上與當前幾傢豪華品牌當傢同級 SUV 相比，有過之而無不及。事實上從第一代到現在，進口到中國的途銳也吸納瞭超過 13 萬個車主作為粉絲。看起來不少，但如果和 Q7、X5、GLE 這些有著豪華品牌車標的競爭對手相比，途銳的 " 粉絲量 " 就算不上多瞭——這與它的真實品質不符，但卻也算得上科學。因為，如果你打算花大幾十萬買一輛豪華 SUV，車子本身是一方面，品牌的因素又是一方面，這麼說大傢似乎就明白瞭。
好在，意識到這一點的大眾，將途銳的價格放得很平和很有競爭力，如果要我來說，隻要不是好面子，花更實惠的價格，買一輛實力非凡的途銳，乃是真精明。
大眾途銳 R-line 攀峰型
官方售價：90.88 萬元
發動機：3.0T 機械增壓 V6
變速器：8 速自動變速器
驅動形式：前置四驅
最大功率：235kW（320PS）@5700-6500rpm
最大扭矩：440Nm@2900-4700rpm
尺寸：4801x1965x1709mm
極速：235km/h
綜合油耗：10.2L/100km
