小夥伴們大傢好！我是小宅 ~
後臺收到選車求助，在問途昂這車怎麼樣，咱們一起來看看吧 ~
這位小夥伴，一看就是個顧傢的人哈。
其實全傢出遊，空間和乘坐的舒適性就非常重要瞭。其次好不好開，通過性如何也都要考慮進去，因為免不瞭要長時間駕駛和走一些路況不太好的地方。
那下面小宅就根據您的這些需求，和您聊聊途昂這款車到底怎麼樣 ~
空間大、實用性強
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上汽大眾 途昂
指導價：30.89 萬 ~51.89 萬元
咱們先來看看您最關心的空間方面。首先從外形上看，途昂就是個大塊頭。車長超過 5 米、車寬 1 米 98、車高 1 米 77，比漢蘭達、銳界整整大瞭一圈兒，寬度和高度已經超過瞭奧迪 Q7，隻在長度上稍差一些。
說到大，請允許我忍不住先插入一段親身感受：
這車大到什麼程度？我第一次坐上駕駛座的時候，真的很不適應，感覺車頭離自己很遠，需要把坐姿調高去更好的感受車頭的位置。
而當我調高坐姿，開在路上之後發現，我比 80% 的車都要高，甚至差不多要和公交車司機肩並肩瞭，這種在路上居高臨下的感覺，真的很爽！
這麼大的尺寸，保證瞭它有一個非常實用的空間，咱們先直接鉆到第二排來看看。
從腿部空間來看，說是一臺 D 級車也有人信，而且頭部空間還更好。而且乘坐感受不錯，如果覺得坐姿不舒服瞭，可以調節靠背的角度迎合您和傢裡人的喜好。
放下圈圈的大長腿之後
空間還很充裕
此外，後排座椅前後調節的范圍也很大，如果您平時出門不經常滿載的話，後排可以 " 任性 " 一點直接調到最後，小宅感覺這時候後排的腿部空間，還能再蹲下一個小朋友，而且地臺還比較平整。
重點來瞭，既然您的需求是要 7 座車，那第三排的空間的實用性就非常重要瞭。
首先，途昂的第二排座椅翻折操作很簡單，也不費力氣，讓出入第三排更輕松。雖然沒有 " 一鍵電動翻折 " 那麼優雅，但我覺得途昂這種方式，操作熟練後可能比電動更快更方便。
一般 30 萬左右的 7 座 SUV，第三排都不大，適合小朋友或者成年人短途使用。但途昂由於有著超大尺寸的優勢，使得它的第三排空間也很實用，讓兩名成年人坐 1、2 個小時也不會覺得很難受。
全傢出行免不瞭會有一堆行李，這臺車在不用放倒第三排座椅的情況下，後備箱就能放下不少東西。
如果放倒座椅以後，最大可以擴展到 2415L，全平的空間大到讓人浮想聯翩。
空間和實用性是途昂的強項，而在內飾風格方面，你知道的，90% 的大眾車都差不多是一個風格。
除瞭皮質座椅之外，如果在用料和氛圍上再增加一些豪華感，那就厲害瞭。不過你想想，30 萬買瞭一個尺寸比途銳還大、直逼 Q7 的 SUV，豪華感差點兒意思，是不是也可以接受瞭？
熟悉的內飾設計也有好處，就是上手很容易，常用的功能就在手邊，很好找，這套最新的 MIB 娛樂系統使用起來也非常流暢。
駕駛輕松舒適
開車出行有近有遠，光傢人坐著舒服還不夠，開起來怎麼樣也很重要。雖然途昂的 " 塊頭 " 很大，但是轉向非常輕盈，開起來很輕巧，感覺不像是這麼大的車。
原地掉頭什麼的非常輕松，即使是力氣比較小的女生也能夠駕馭。
哦對瞭，提醒一下，因為這車的尺寸真的很大，如果真的是女生或者新手開的話，錯車、停車有壓力，這點需要考慮。好在全系標配倒車影像和後倒車雷達，對此能有些幫助。
途昂的 2.0T 發動機有高低功率兩種調校，搭配 7 速濕式雙離合變速箱，動力系統效率很高，即便是低功率版，小宅覺得日常也足夠瞭。我們當初試駕的 2.0T 車型，油耗大概在百公裡 10-12 升之間，對於這麼大的車來說，也是可以接受的水平。
當然如果您對動力有更高需求的話，還有 2.5T V6 發動機可以選。
遇到一些路況不是很好的道路時，途昂不錯的通過性也可以很好的應付，但小宅不建議您開著它重度越野，畢竟它定位是一臺城市 SUV。
總體來說，這是一臺實用性強、駕駛輕松的大塊頭 SUV，如果喜歡的話是可以考慮的。
那麼選哪款比較劃算呢？小宅幫您挑瞭幾款，咱們一塊來看看 ~
1330TSI 兩驅舒適版
推薦指數 ★★★★★
指導價：30.89 萬
途昂全系標配 7 座，所以即便這是最低配，在空間和實用性上也沒有差別。
另外，安全配置也並沒有因為入門的定位而被區別對待，像是常見的 ESP、前後排氣囊、坡道輔助一樣沒少。
此外倒車影像、後雷達、無鑰匙進入啟動、電動後備箱、LED 大燈、感應雨刷等等很實用的配置也都是全系標配。
動力是 2.0T 低功率（186 馬力），但日常開也夠用瞭。
總體來說，它的基礎配置豐富、動力也夠用，如果您更在乎實用性，對動力和四驅不是剛需的話，這款的性價比相當高。個人覺得唯一的遺憾是，木有天窗。
2330TSI 兩驅豪華版
推薦指數 ★★★★
指導價：33.89 萬
這款是 2.0T 低功率車型的中配，比最低配增加瞭 3 萬。首先換來瞭全景天窗，這個配置對於經常出遊的人來說還是挺重要的。此外，還增加瞭 19 寸輪轂、膝部氣囊、前雷達、自動泊車、真皮座椅、主副駕座椅電動調節和前後排座椅加熱。
如果說入門版的配置還有短板的話，那麼這款中配，絕對可以滿足大多數人的需求瞭。
3380TSI 四驅舒適版
推薦指數 ★★★★★
指導價： 32.89 萬
這款車比最低配 330TSI 兩驅舒適型隻貴瞭 2 萬塊，但換來的是更強的動力和四驅系統，小宅認為還是非常劃算的，如果是我，可能會買這款。
在舒適性配置方面和兩驅舒適版沒有太多區別，但是多瞭陡坡緩降和駕駛模式選擇按鈕。
如果您對動力有更多要求，而且經常自駕遊需要一些輕度越野的話，那麼這款就是為您準備的。
4380TSI 四驅豪華版
推薦指數 ★★★★
指導價： 36.89 萬
這款車是四驅中配，比四驅低配貴瞭 4 萬塊，他們之間的區別和兩驅中配與兩驅低配的區別類似，也是換來瞭全景天窗，以及更多舒適性配置，如果預算充裕的小夥伴，可以選這款。
總結
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好啦，總結一下吧，途昂上市已經有一段時間，隨著產能提升，銷量越來越高，10 月份已經超過瞭 9000 臺。要知道，中大型 SUV 的市場需求其實並沒有那麼大，但需要的人，估計很多都會考慮途昂。
30 萬出頭、7 座、第三排空間還不雞肋，對於喜歡大尺寸 SUV 和想要少花錢多辦事兒的人來說，是個不錯選擇。
OK~ 小夥伴們還有什麼問題、或者選車的難題，別忘瞭給我們留言喔 ~
