近年來，一些廠商選擇借鑒豪車造型來制作自傢產品，整體相似度很高，消費者買回去後，換個中網，換個全車車標就能達到以次充好、變身富貴子弟的目的，以此來騙得女孩的芳心。接下來，為瞭杜絕類似現象再次發生，小編在此就分享一下如何辨別這些 " 豪車 " 的真偽。
北京 BJ80 傳承瞭奔馳 G 級方方正正的造型，一些車主在更換瞭進氣格柵還有全車車標後，基本上能夠使不少人信以為真，更有甚者直接選擇瞭頂級的巴博斯來模仿，一句 " 我這是巴博斯，高端奔馳 G 級，和普通版的不一樣 " 就能使大部分人信以為真。
但是這一切僅需幾個細節便能辨別真偽，首先，巴博斯是以奔馳 G 級為基礎進行套件方面的升級，這些升級包括前後、側面包圍，甚至輪轂等等，但是大燈的樣式絕對不會改變，雖然兩者的主燈都為圓形，但是轉向燈以及日間行車燈的造型與位置完全不符，奔馳 G 級的轉向燈向來都被放在車頭的兩個角上，這一點從未改變過。
有人說現在就連大燈罩都能改，那我們能夠通過尾部來判斷，奔馳 G 級的兩側尾燈自打出生就沒立起來過，如果尾燈是豎起來的，那一定不是奔馳 G 級。還有一點需要註意的是，奔馳 G 級的加油口是在副駕駛側，而 BJ80 的加油口是在主駕駛側，這一點是更改不瞭的。
如果天太黑看不清這些，那麼進入車內也不是沒機會辨別，首先，奔馳 G 級作為硬派越野車型，會在副駕駛處提供一個扶手，這是 BJ80 所沒有的。另外，奔馳懸浮式的大屏也與 BJ80 有所區別，即使是老款車型，大屏也是鑲嵌在空調出風口的下方。
陸風 X7 也是憑借路虎攬勝極光的外形贏得瞭不少消費者，但是是狐貍總會露出尾巴，首先，兩者車頭的車燈造型不同，路虎造型犀利的大燈為整個車頭的氣勢提升瞭不少。
其次在尾部，很明顯的一點就是陸風 X7 的雨刷器是在玻璃下方，而極光的雨刷器在玻璃上方，平時隱藏在擾流板之中。
進入車內可以看到，陸風 X7 與極光在檔把造型上有著天壤之別，捷豹路虎特有的旋鈕式換擋平時隱藏在面板裡，著車後會彈出，這是陸風模仿不來的，陸風 X7 檔把後方的 "LANDWIND" 字樣也會暴露自己的身份。
" 保時泰 " 絕對是近年來最火熱的車型沒有之一，眾泰 SR9 無論是外觀還是內飾都與保時捷 Macan 保持高度的一致，但是依舊，隻要看到車燈，眾泰 SR9 的身份立馬就會曝光！而且，保時捷的發動機蓋與傳統車型不一樣，如果掀開的話，會連同車燈周圍、翼子板上方一並掀開，所以大燈四周都不會有明顯的縫隙。
從後邊來看，眾泰 SR9 更是漏洞百出，通過牌照框的位置就足以斷定這是眾泰 SR9 還是保時捷 Macan，尾燈的造型就更不用說瞭，雖然采用瞭類似的設計，但是長相完全不一樣。
眾泰 SR9 的中控臺設計與保時捷如出一轍，檔把旁邊琳瑯滿目的功能按鈕看上去非常高大上，我們暫且不說排擋桿造型不一樣的問題，面對保時捷 Macan 以及眾泰 SR9，您隻需要記住一點，如果有人告訴您它的車是保時捷，然後上車後從中控臺點火，那麼您可以直接踹車瞭，這是他應得的報應，保時捷的所有車型都是從方向盤左側進行點火，這是保時捷一直以來的經典設計，僅憑這一點就足以揭穿車輛的真實身份。
也許您已經發現瞭一個訣竅，那就是看車燈，無論頭燈還是尾燈，山寨車永遠不會與豪車做的完全一樣，當然，這需要您積累一定的知識才能做到。下一次再碰到有人以次充好，不要留情面，直接當場戳穿！
