現在自主品牌的銷量越來越高瞭，有的甚至遠銷國外，茶哥下面談到的這幾個自主品牌，在國外都有不錯的銷量和品牌度。
奇瑞汽車
可能有不少人都瞭解的一點，奇瑞汽車是中國市場上累計銷量最高的品牌。曾經的奇瑞 QQ 能見度可不亞於如今任何一款車，瑞虎 SUV 也是不是地區的警方用車。不僅在國內，奇瑞也是最早進入國外市場的自主品牌。早在 2000 年，奇瑞就大力發展海外市場瞭。來自 2016 年的數據，奇瑞汽車的出口量累計 14 年成為國內出口第一的汽車品牌。
這幾年，奇瑞展開體育營銷合作；奇瑞 2013 年贊助智利國傢足球隊，並在巴西贊助著名足球俱樂部 Santos 球隊。2014 年於巴西世界杯期間展開 " 尋找 11 位球員 " 活動，2015 年為迎接美洲杯，則在全球開展 Crazy football（我為球狂）線上活動。2016 年，奇瑞贊助並冠名埃及足球聯賽的 5 支球隊，所有比賽場邊廣告均有 Chery 品牌亮相，這一系列豐富的體育營銷活動，令奇瑞品牌贏得瞭全球消費者的喜愛和認可。
吉利汽車
吉利汽車在國外的名聲，是在收購沃爾沃汽車後達到瞭巔峰。這幾年，吉利更是吸收瞭沃爾沃的產品設計和做工技術，最新的領克 01 就是很好的見證。當然，在國外市場上吉利的品牌認可度也越來越高。
目前，吉利在白俄羅斯、英國等地有 7 傢工廠，還贊助瞭世界首款超音速汽車的首次公開測試，還打造新一代倫敦出租車，並購瞭馬來西亞最大的車企 - 寶騰汽車和英國跑車品牌 - 路特斯汽車。對於海外投資方面，吉利一直是非常熱衷的。
比亞迪
比亞迪也是在國外混的非常不錯的一個自主品牌，旗下的新能源乘用車和新能源商用車，在韓國、日本乃至美國市場都有不錯的銷量。泰國、日本和英國的公交車都看得見比亞迪的身影，巴西的巴西利亞和比利時的佈魯賽爾都有比亞迪的出租車。美國加州物流運營商 Daylight Transport，現在現已一致運用 "BYD" 車標的新能源車，國產車現已在國外興起，卻還不受國人待見。
無論是國內還是國外，支撐比亞迪獲得銷量與口碑增長的根源是其獨傢的核心技術。今年比亞迪又推出瞭王朝等新車，又有小李子代言，其全球知名度更是得以提升。
廣汽傳祺
廣汽傳祺的發展史可能不像前面幾位這麼長，但其強大的產品力和市場策略，讓他很快就打開瞭海外市場。去年，廣汽傳祺 GS4 在巴林和尼日利亞正式上市，廣汽傳祺憑借著這款 " 當傢 " 車型向海外市場證明瞭自己的品牌實力。
據消息稱，廣汽傳祺在 2017 年作為唯一中國汽車品牌第三度參加北美國際車展，並在北美建立前瞻性研發中心。不僅如此，廣汽傳祺的算盤並不隻打瞭這些，在中東、中非、東南亞等 " 一帶一路 " 沿線國傢樹立品牌形象也是他們未來要完成的。
上汽大通
要說到海外佈局，上汽大通是自主品牌中的佼佼者。根據 2016 年底的統計數據，大通在海外售後服務網絡已達到 300 多傢，覆蓋 6 大區，共計 42 個國傢。
不過稍顯尷尬的是，上汽大通在國內的認知度卻很低，原因在於旗下產品主要是商用車，比如 T60 和 G10。而這樣的車型，在國內是很難進入尋常百姓傢的。目前大通 D90 推出瞭一款 SUV 車型，在新西蘭和馬來西亞都廣受好評。這或許將開啟它的乘用車之路。
