這可能是史上 " 最悲傷 " 的試駕，寫稿的時候都控制不住要哭出聲
你有嘗試過感冒上高原麼？小編就試過發燒去青海，看冰川，找黃河源頭，旅途特酸爽 ......
到西寧的過程不多說，總之是在某個清晨我們開始瞭由西寧（海拔 2000 米）前往瑪多（海拔 4200 米）的旅程
其實原計劃是從西寧到武陵鎮（海拔 3800 米），再到瑪多，但因為塌方臨時改變路線
車隊使用瞭清一色的 2.5L 6AT AWD 藍天無畏版 CX-4，作為一款轎跑型 SUV，CX-4 的顏值不必說，沿用 KOERU 越概念車與 " 魂動 " 設計的理念，動感時尚的造型頗受年輕人喜愛。
這不，開出沒多久，媒體小朋友們就 " 爭先恐後 " 的開始拍動態。盾型的進氣格柵張力十足，細長、銳利的大燈也讓車看起來更時尚。而貫穿車尾的鍍鉻飾條也加強瞭視覺效果，平添帥氣。
畫外音：100 多邁的速度穿梭在車流中，相機剛伸出車外就被後面大貨車一通嗶嗶，嚇尿瞭還要保持微笑
就連貴德丹霞地質地貌保護區的一灣小水坑都不放過！搞不懂是風景不好看，還是天氣不夠好？
畫外音：哎，這位同學，麻煩拍好換下位置唄？你的屁股有些擋鏡頭的
可是有句話叫做帥不過 3 秒，畢竟直升到 4000 多米，大傢多少都出現瞭一些高原反應，到酒店時，走路都在左右飄蕩，沒有精力再去拍路上的風景。
畫外音：這個時候，要嚴肅分享一些不正經小經驗，比如提前 3 天吃的紅景天可能並沒卵用，泡的人參片大概也沒有提氣，關鍵時刻還是要來粒止痛片，倒頭大睡一覺！放輕松，第二天應該就會精神不少
第二天早晨，高反嚴重的朋友們已經臥床不起，抱著氧氣瓶找安慰。還堅挺的人，自然是繼續趕路探尋黃河源頭 - 鄂陵湖、紮陵湖，還有海拔 4610 米的牛頭碑。
可是剛出門我就有些蒙圈！誰能告訴我路在哪裡？幾十公裡看不到前路的迷茫，還有突現大車的驚慌，提醒我們一件事，千萬保持車距。
車上的 LDWS 車道偏離預警系統、HBC 遠近光自動切換系統、MRCC 自適應巡航、SBS 中高速自動剎車系統，在城市路面都比較實用，但是目前這種路況，就基本用不到瞭
GVC 加速度矢量控制系統這時候也幾乎喪失瞭功用，平時讓車輛過彎更平穩順暢的配置，並不能很好的緩解上下起伏的生硬
還好風景足夠養眼，但切記海拔 4610 米的牛頭碑旁要行動緩慢，不然，一個速度稍快的蹲起就足夠讓人眩暈。
▲圖中亮點自尋
▲紮陵湖
而鄂陵湖和紮陵湖，並稱 " 黃河源頭姊妹湖 "，由一天然堤相隔。鄂陵湖為微咸水湖水色較深，陽光下倒映雲彩遠山顯得有些發藍；而淡水湖的紮陵湖一半清澈碧綠，一半微微發白。
畫外音：湖邊有不少飛鳥掠過湖面捕魚，小編私底下覺得這裡的魚一定味道非常鮮美！可是不能嘗一下 ……
▲鄂陵湖
兩條湖都在海拔 4300 米以上，且都占地數百平方公裡，路況較差，所以建議遊玩的朋友緩慢駕駛，不然就要像小編們一樣，晚上回到酒店就有一半人發燒瞭。
畫外音：高原發燒比較危險，容易引發肺炎等並發癥狀，所以出行去高原前應註意避免感冒。如果發燒，應盡快返程回到較低海拔，對病情轉好效果明顯。
由於發燒，隔天去冰川的人員就減少瞭一小半。去往冰川的路上霧氣較大，還飄起瞭鵝毛大雪，讓人擔心會看不清冰川的樣子。
好在抵達後有半小時霧氣飄散，大傢都跑去近距離看冰川，雪天路滑姑娘們隻能留守觀景臺，然而作為妹子的小編也隻能抱憾，無緣識得冰川真面目。
看過冰川後，這次旅途也接近尾聲。下雪路面復雜，返程的路上遇到一輛深陷水坑的社會車輛，還好遇到車隊大傢一起幫忙把車瞭推出來。
所以出門越野，有輛四驅車還是必要的！
▲但如果你開的是五菱的話，四不四驅就不重要瞭
沒有故事，突然結尾！回來後小編感冒未愈，咳嗽不止，血的教訓告訴大傢，高原旅行千萬保重身體。
