憑借獨具一格的法式浪漫設計，雪鐵龍天逸 C5 Aircross 還沒上市，就成為瞭眾人關註的熱點 SUV。現在，借著這股熱潮方興未艾之時，雪鐵龍趁熱打鐵，推出瞭 " 小弟 "C3 Aircross。下面讓我們一起來看看這款小型 SUV 有什麼能耐吧。
首先在顏值方面，C3 Aircross 絲毫不輸給 " 大哥 "C5 Aircross，同樣是大膽張揚的整體造型。前臉可以讓你想起哪款車？對瞭，就是 JEEP 自由光，它仿佛引領瞭前格柵分層和前大燈分體設計的潮流。當這種風格與 C3 Aircross 這種小車搭配在一起，更顯年輕與活力。
上層格柵由中央的雪鐵龍 LOGO 向兩側延伸，與轉向燈和日行燈融為一體。下層格柵沒有像 C5 Aircross 一樣咧開大嘴與大燈相連，而是與兩個前大燈一起組成瞭三個矩形，風格十分統一。前杠下方的銀色飾板帶來 SUV 的粗獷與力量感。
側面方正的造型顯得整個車很敦實，黑色輪眉與側護板給人野性的感覺。所有 A、B、C、D 柱以及整個車頂采用瞭黑色塗裝，比時下流行的懸浮車頂做得更加徹底，帶來隱形車頂的效果，很有特色。
桔紅色的後視鏡殼、後三角玻璃以及車頂行李架，為整車增添不少活力。輪圈分為 16 寸和 17 寸兩種尺寸，圖中類似四葉草造型的輪圈應該是高配，搭配中央黑底紅圈的鍍鉻雪鐵龍 LOGO，潮范十足。
尾部風格與前臉保持統一，兩個矩形尾燈與前大燈遙相呼應，黑色保險杠包裹銀色金屬護板，不僅突顯野性，還能夠降低維修成本，三個凸出的矩形塊更是為車尾提升瞭設計感。
如果你以為 C3 Aircross 的最大賣點是設計，那就 Too young too simple 瞭。設計感隻是它應該做到的，真正能夠讓它立足於市場的，是空間和功能性。法系車談這兩方面，沒搞錯吧？
確實沒搞錯，一開始我也覺得不可思議，因為空間和功能性一直是法系車的短板，法國人的 " 浪漫 " 設計手法總是會有很多讓人吐槽的地方。但這次法國人似乎意識到瞭這一點，內部設計不但不 " 反人類 " 瞭，甚至都可以不遜色於以空間和功能性見長的日系車瞭。
雖然 4.15 米的車長在同級別中不占優，但法國人盡量將軸距做長，達到瞭同級主流的 2.6 米，加上極為高明的偷空間手段，以及方方正正的車身，身高 1 米 9 的大漢坐在後排也不會覺得擠。這種情況下，C3 Aircross 還能夠提供高達 410 升的行李廂空間，足以秒殺同級對手。
以為這樣就夠瞭？不！它的後排座椅還可以前後移動 15 厘米之多，並且靠背角度 5 檔可調。將座椅移至最前，行李廂容積將上升至 520 升。若將後排座椅放倒，車後可形成一個 1289 升的巨大空間，潮流小 SUV 秒變貨車。再進一步把副駕椅背放倒，一個 2.4 米長的大床就出現瞭，足夠在車內做一些羞羞的事情。
坐進車內，柔軟舒適的座椅讓人不想挪開屁股，可打開的全景天窗讓車內滿載陽光，亮粽 / 灰色搭配的內飾叫人眼前一亮，如果你不喜歡這種配色，雪鐵龍還為你提供另外 3 種配色，總有適合你的。
隨手就有的儲物空間會讓你再次懷疑這是不是法國車。在配置方面，C3 Aircross 非常厚道，裝配瞭無線充電、導航、倒車影像、自動泊車、抬頭顯示、剎車輔助、自動大燈、車道保持、限速標志識別等讓人眼花繚亂的高科技配置。
除瞭以上這些，C3 Aircross 還提供瞭非常豐富的個性化定制項目。外觀有 8 種車身顏色、4 種車頂顏色和 4 種不同風格套件可供選擇，內飾也有 5 種 Style 可供挑選，充分滿足不同消費者的需求。
動力系統選擇也夠多，汽油發動機方面，最低配是 3 缸 82 馬力發動機配 5 速手動變速箱，110 馬力高功率版本還可搭配 6 速自動變速箱。高配車型采用 130 馬力發動機和 6 速自動變速箱。在歐洲人喜愛的柴油機方面，提供 100 馬力 4 缸發動機 /5 速手動變速箱和 120 馬力 4 缸發動機 /6 速自動變速箱的組合。
難道它就沒有缺點嗎？當然有瞭。做為一款 SUV，沒有四驅就是它最大的缺陷，哪怕隻在頂配車型上裝個四驅也行啊。不過好在雪鐵龍所有的 SUV 都沒有四驅，大傢應該已經見怪不怪瞭，5 種模式的多路況選擇系統算是個補償瞭。
C3 Aircross 將於今年 11 月在德國率先上市，售價 15290 歐元起。希望雪鐵龍可以盡快把這款小車國產，讓心儀小型 SUV 的國內用戶多一個好的選擇。
