廣汽傳祺近兩年可以說跟哈弗杠上瞭。傳祺GS4在推出後，迅速躥紅，在銷量上緊咬哈弗H6，對銷冠寶座發起瞭多輪進攻；GS8推出後，銷量迅速破萬，讓在同價位區間佈局瞭H7、H8、H9卻均銷量平平的哈弗感到瞭深深傷害；而此次，傳祺乘勢推出瞭GS3，定位小型SUV，定價在7.28-11.68萬元，無論是定位還是定價都明顯是瞄準瞭哈弗H2，作為自主小型SUV銷量的亞軍，哈弗H2看到傳祺GS3的到來，會不會感慨一聲："怎麼老是針對我們！"。既然又要在市場上好一番龍爭虎鬥，不妨讓我們先將它們來做一番比拼吧。
外觀內飾對比
傳祺GS3時尚運動 哈弗H2則穩重老成一些
作為一臺小型SUV，面向的主要還是年輕人的購車群體，因此如何從外觀討喜就顯得很重要瞭。傳祺GS3在這一點上做得很到位，略有些傢族臉的設計裡加入瞭不少更動感的線條裝飾，懸浮車頂也讓車的外觀看起來要高檔瞭不少。哈弗H2在樣式上則略微保守一些，雖說在哈弗傢族中來說，H2的樣式已經算得上時尚前衛瞭，但和同級這些對手相比，氣質上還是偏穩重一些。
內飾造型兩車的氣質也是截然不同，傳祺GS3貫徹瞭外觀的設計理念，追求的是時尚新穎，中控佈局簡約，沒有過多修飾，圓潤的線條和清晰的分層很有未來感。材質上還加入瞭皮質包裹中控臺，對於質感的提升很大。哈弗H2的內飾則要傳統一些，好在內飾做工用料很精致，也營造出瞭不錯的質感，但在時尚感上則欠缺一些。
外觀內飾小結：傳祺GS3更會"撩"年輕人
從設計的角度來說，新推出的傳祺GS3無疑更符合當下年輕人的審美，這和它推出時間更晚也有一定關系，占瞭一個時間上的便宜。特別是在內飾上，傳祺GS3的設計語言和傳祺傢族的其它車型有瞭較大差別，為瞭迎合年輕人口味做瞭大膽革新。而哈弗H2的設計整體上則還是有模式可循，顯得比較中規中矩，在"撩動"年輕人芳心這一點上，無疑是傳祺GS3的魅力更大。
座椅空間對比
空間表現相仿 足以滿足三口之傢
說到"小型SUV"這樣的字眼，很多人第一反應總是空間會很小，但其實並不會，兩車的空間足以身高180cm的車主日常使用，滿足絕對部分國人傢庭的出行需求。而兩車在空間表現上可以說是不相伯仲，沒有明顯差距。
空間對比小結：伯仲之間 並無顯著差異
空間是這類車型的用戶最關心的一點，畢竟帶瞭"小型"兩字總給人一種空間不寬裕的感覺。然而這一點卻並不用多擔心，隨著車輛尺寸越來越大，車內空間挖掘優化的水平越來越高，小型SUV內的乘坐空間也能得到足夠的保障。而兩車的空間對比沒有絕對的贏傢，在伯仲之間。
配置對比分析
下面我們來詳細對比一下兩款車型的配置表現。傳祺GS3全系分為四個配置檔次，分別是舒適版、精英版、豪華版和頂配唯一的尊貴版，而哈弗H2同樣提供瞭四個檔次，分別是舒適型、精英型、豪華型和尊貴型，其中舒適型是紅標專屬，而尊貴型則是藍標專屬。我們分別對低配、中配和高配車型進行配置對比分析。
低配舒適型配置對比
哈弗H2更豐富，傳祺GS3變速箱是亮點
低配的舒適型對比，我們選擇的是下表中的這兩款車型。其中哈弗H2為全系最低配，而傳祺GS3的起始售價是7.38萬元，因此價格上還是傳祺GS3更有優勢。對比的GS3在配置上表現得並不如哈弗H2那麼突出，哈弗H2標配瞭日間行車燈、電動天窗、定速巡航以及藍牙免提電話等功能，在小型SUV中這樣的配置非常有優勢。不過傳祺GS3也有亮點，標配瞭ESP車身穩定系統以及上坡輔助和陡坡緩降，安全配置更完善，此外對比車型在價格占優的情況下搭載瞭6擋手自一體變速箱，而哈弗H2要到10.58萬元才能買到自動擋車型，這也是傳祺GS3的一大亮點。
| 傳祺GS3 自動舒適版與哈弗H2 紅標手動兩驅舒適型配置差異表 | ||
| 車型 | 傳祺GS3 自動舒適版 | 哈弗H2 紅標手動兩驅舒適型 |
| 官方指導價 | 8.28萬 | 8.68萬 |
| 發動機 | 1.5L自然吸氣 | 1.5T渦輪增壓 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手動 |
| 大燈延時關閉 | ● | — |
| 輪轂尺寸 | 16寸 | 18寸 |
| 車身門把手 | 鍍鉻 | 車身同色 |
| 隱藏D柱設計 | ● | — |
| 前霧燈 | — | ● |
| 日間行車燈 | — | ● |
| 天窗 | — | ● |
| 鋁合金行李架 | — | ● |
| 座椅材質 | 混搭 | 織物 |
| 高效PM2.5濾芯 | ● | — |
| 音量隨速調節 | ● | — |
| 藍牙免提通話系統 | — | ● |
| 多功能方向盤 | — | ● |
| 定速巡航 | — | ● |
| ESP車輛穩定控制系統 | ● | — |
| TCS牽引力控制 | ● | — |
| 緊急制動輔助系統 | ● | — |
| HHC上坡輔助 | ● | — |
| HDC陡坡緩降 | ● | — |
| 碰撞斷油系統 | — | ● |
| 無鑰匙智能進入 | — | ● |
| 一鍵啟動 | — | ● |
| 主駕駛席車窗一鍵升降帶防夾 | — | ● |
| 發動機啟停 | — | ○ |
中配精英型配置對比
配置差距在縮小，各有亮點
對比兩款車型的精英版，在價格相當的情況下傳祺GS3依舊在變速箱方面占據著優勢。配置上很顯然依舊是哈弗H2占據一定優勢，但是兩者的差距在縮小，也就是說中配的傳祺GS3在配置上有瞭一個比較明顯的進步。不過相比之下對比的哈弗H2藍標手動兩驅精英型的配置還是擁有很強的誘惑力，胎壓監測、真皮方向盤、自動駐車等都是熱門配置，不過傳祺GS3的倒車影像和電動天窗也不示弱。如果綜合來看，對比的兩者已經是勢均力敵瞭。
| 傳祺GS3 200T自動精英版與哈弗H2 藍標手動兩驅精英型配置差異表 | ||
| 車型 | 傳祺GS3 200T自動精英版 | 哈弗H2 藍標手動兩驅精英型 |
| 官方指導價 | 9.68萬 | 9.58萬 |
| 發動機 | 1.3T渦輪增壓 | 1.5T渦輪增壓 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手動 |
| 輪轂尺寸 | 17寸 | 18寸 |
| 隱藏D柱設計 | ● | — |
| 座椅材質 | 混搭 | 皮革 |
| 高效PM2.5濾芯 | ● | — |
| ECO智能化綠色節能模式 | ● | — |
| 音量隨速調節 | ● | — |
| 真皮方向盤 | — | ● |
| 揚聲器 | 6 | 4 |
| 自動駐車 | — | ● |
| GPS導航 | — | ● |
| TPMS胎壓監測 | — | ● |
| 碰撞斷油 | — | ● |
| 帶動態輔助線倒車影像 | ● | — |
| 發動機啟停 | — | ○ |
| 後排中央扶手 | — | ● |
| 天窗 | ● | — |
高配尊貴型配置對比
勢均力敵的較量
兩款車型的頂配價格差距並不大，從配置上的表現來看也可謂是勢均力敵。傳祺GS3搭載瞭專屬的智能車伴侶以及智能手機遠程監控安防系統，這是傳祺GS3的一個亮點，此外後排出風口等細節方面傳祺GS3考慮的很周到。哈弗H2藍標頂配車型采用氙氣大燈，而氛圍燈和右側盲區可視系統是該級別中非常少見的配置。總體來說兩款頂配車型各有特色，沒有哪款車能夠獲得明顯的優勢。
| 傳祺GS3 200T自動尊貴版與哈弗H2 藍標自動兩驅尊貴型配置差異表 | ||
| 車型 | 傳祺GS3 200T自動尊貴版 | 哈弗H2 藍標自動兩驅尊貴型 |
| 官方指導價 | 11.68萬元 | 11.88萬元 |
| 發動機 | 1.3T渦輪增壓 | 1.5T渦輪增壓 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 前大燈光源 | 鹵素 | 氙氣 |
| 隱藏式D柱設計 | ● | — |
| 自動空調 | 恒溫 | 雙溫區 |
| 後排出風口 | ● | — |
| 智能車伴侶 | ● | — |
| 音量隨速調節 | ● | — |
| 雪地駕駛模式 | — | ● |
| 駕駛席座椅腰部支撐電動可調 | — | ● |
| 氛圍燈 | — | ● |
| 智能手機遠程監控安防系統 | ● | — |
| 右前盲區可視系統 | — | ● |
| 碰撞斷油系統 | — | ● |
| 高效PM2.5濾芯 | ● | — |
配置對比小結：均是高配置路線
通過對兩款車的不同檔次車型配置對比分析，我們能夠看到其實兩款車各有優勢。對於傳祺GS3而言，不到8萬元的起售價以及低配自動擋車型不到9萬元的價格是優勢，而對於哈弗H2而言，低配車型擁有豐富配置以及四驅版本車型的推出都是其主要的優勢。兩者在低配車型上的差距較大，哈弗H2更側重配置表現，而傳祺GS3讓消費者更容易得到自動擋車型，但是在逐漸走向高配車型的過程中，這種差異越來越小，以至於兩者的頂配車型各有千秋，呈勢均力敵的態勢。對於購買低配車型的消費者來說，側重點不同決定著你適合買哪款車，而對於買高配的消費者而言，就純粹看個人的喜好瞭。
動態駕駛體驗對比
沒有十全十美，但都值得肯定
傳祺GS3全系提供瞭1.5L和1.3T兩種排量的發動機，其中還是以1.5L自然吸氣發動機為主。對於目前追求運動和渦輪增壓的小型SUV而言，主打1.5L自然吸氣發動機多少還是略顯保守和無味，不過對於定位在都市傢用SUV的傳祺GS3來說，追求平順穩定的動力輸出原本也無可厚非。好在傳祺GS3推出瞭時下流行的小排量渦輪增壓機，1.3T+6AT的動力組合也讓傳祺GS3與全系搭載1.5T發動機的哈弗H2有瞭更多可比性。懸掛方面傳祺GS3表面看也不占什麼優勢，扭力梁式非獨立懸掛是該級別主流配置，但是在哈弗H2的多連桿式獨立懸掛面前還是顯得吸引力不足，至於表現如何我們看實際駕駛體驗。
兩款車的實際行駛風格都是偏向於都市代步SUV的，傳祺GS3更側重營造輕松的駕駛感受，而哈弗H2則是走的舒適路線。動力方面兩者都可以用充足來形容，但是動力輸出的初段都不算幹脆利落。傳祺GS3的油門調校比較慵懶，而哈弗H2的低扭表現則略顯不足，要想得到明顯的動力提升，兩者都需要將發動機轉速提升至2000rpm以上。懸掛的表現上兩者則是多有不同，傳祺GS3的調校顯然是為瞭獲得更好的整體感，但同時對路面的過濾不夠幹脆，而哈弗H2則選擇較軟的調校來獲得更好的舒適性，但是懸掛的支撐性略顯不足。對於這一價位的SUV來說，似乎奢求十全十美並不現實，好在傳祺GS3營造的輕松感與哈弗H2追求的舒適性，還是都很好的展現瞭出來
動態對比小結：哈弗H2動力、底盤更強
兩款車都不能說表現得完美，畢竟這個價位的車在細節上處理的不到位也是情理之中的。兩款車都是側重於城市代步，傳祺GS3努力為駕駛者提供輕松的駕駛感受，而哈弗H2則是在舒適性方面下功夫，在動力調校與懸掛表現方面兩者都有不足。但從硬件素質上來說，哈弗H2的1.5T發動機和獨立後懸掛在硬件上有著客觀優勢。
編輯總結
傳祺GS3到底能否戰勝哈弗H2，這自然要等時間給出答案，不過通過對比我們已經看到傳祺GS3確確實實有挑戰的硬實力。靚麗時尚的外觀內飾設計以及實惠的價格是傳祺GS3的優勢所在，在保證品質的同時，傳祺GS3給依賴自動擋的買傢提供瞭更好的選擇，配置上雖然是不及哈弗H2有優勢，但是安全配置也足夠完備，實用性還是很高的。哈弗H2則是給喜歡四驅的買傢一個新的選擇，畢竟小型SUV中搭載四驅系統的車型屈指可數，而低配車型的豐富配置也確實令人垂涎。究竟買哪個好？正如配置對比時所說，如果考慮中低配車型，要看個人具體需求，如果是高配車型的話，那就完全看個人喜好瞭。
（圖/文：太平洋汽車網 黃克宇/朱志延）
車型參數配置對比 | ||
| ● 標配○ 選配- 無 | ||
| 車型圖片： | 暫無實拍,僅供參考  |  |
| 車型信息： | 傳祺GS3 2017款 200T 自動尊貴版 | 哈弗H2 2017款 藍標 1.5T 自動兩驅尊貴型 |
| 官方價： | 11.68萬 | 11.88萬 |
| 廠商： | 廣汽乘用車 | 長城汽車 |
| 級別： | 小型SUV | 小型SUV |
| 上市時間： | 2017-08 | 2016-09 |
| 發動機： | 1.3T L4 | 1.5T L4 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 137 | 150 |
| 最大扭矩(N·m)： | 202 | 210 |
| 變速箱： | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 車身類型： | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 長×寬×高(mm)： | 4350×1825×1680 | 4365×1814×1695 |
| 軸距(mm)： | 2560 | 2560 |
| 最高車速(km/h)： | 165 | - |
| 官方0-100km/h加速(s)： | - | - |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 7 | - |
| 整車質保： | 三年或10萬公裡 | 三年或10萬公裡 |
| 車身類型： | SUV | SUV |
| 長度(mm)： | 4350 | 4365 |
| 寬度(mm)： | 1825 | 1814 |
| 高度(mm)： | 1680 | 1695 |
| 軸距(mm)： | 2560 | 2560 |
| 前輪距(mm)： | 1554 | 1525 |
| 後輪距(mm)： | 1550 | 1520 |
| 最小離地間隙(mm)： | 183 | - |
| 車重(kg)： | 1380 | - |
| 車門數(個)： | 5 | 5 |
| 座位數(個)： | 5 | 5 |
| 油箱容積(L)： | 50 | 55 |
| 行李廂容積(L)： | 370 | - |
| 行李廂最大容積(L)： | 780 (座椅放倒) | - |
| 貨箱尺寸(mm)： | - | - |
| 最大載重質量(kg)： | - | - |
| 發動機型號： | 4A13M1 | GW4G15B |
| 排量(mL)： | 1325 | 1497 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 137 | 150 |
| 最大功率(kW)： | 101 | 110 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 5500 | 5600 |
| 最大扭矩(N·m)： | 202 | 210 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 1500-4200 | 2200-4500 |
| 氣缸排列形式： | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(個)： | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個)： | 4 | 4 |
| 壓縮比： | 9.8 | 9.3 |
| 配氣機構： | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm)： | 75 | 75 |
| 行程(mm)： | 75 | 84.7 |
| 發動機特有技術： | DVVT | - |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號： | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
| 供油方式： | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料： | 鐵 | 鋁 |
| 排放標準： | 國V | 國IV/國V |
| 電動機總功率(kW)： | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - | - |
| 後電動機最大功率(kW)： | - | - |
| 後電動機最大扭矩(N·m)： | - | - |
| 驅動模式： | - | - |
| 系統綜合功率(kW)： | - | - |
| 系統綜合扭矩(N·m)： | - | - |
| 電池支持最高續航裡程(km)： | - | - |
| 電池容量(kWh)： | - | - |
| 電池類型： | - | - |
| 電池保修時間： | - | - |
| 電池充電時間： | - | - |
| 簡稱： | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 擋位個數： | 6 | 6 |
| 變速箱類型： | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
| 驅動方式： | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 四驅形式： | - | - |
| 中央差速器結構： | - | - |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 後懸掛類型： | 扭力梁式非獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
| 轉向助力類型： | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構： | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 後制動器類型： | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格： | 215/55 R18 | 235/55 R18 |
| 後輪胎規格： | 215/55 R18 | 235/55 R18 |
| 備胎規格： | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°)： | 18 | - |
| 離去角(°)： | 22 | - |
| 縱向通過角(°)： | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | - |
| 最小離地間隙(mm)： | 183 | - |
| 最小轉彎半徑(m)： | - | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | ● |
| 胎壓監測裝置： | ● | ● |
| 防爆輪胎： | - | - |
| 安全帶未系提示： | ● | ● |
| 主/副駕駛座安全氣囊： | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/後排側氣囊： | 前● / 後- | 前● / 後- |
| 前/後排頭部氣囊(氣簾)： | 前● / 後● | 前● / 後● |
| 膝部氣囊： | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● | ● |
| 發動機電子防盜： | ● | ● |
| 車內中控鎖： | ● | ● |
| 遙控鑰匙： | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統： | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統： | ● | - |
| 上坡輔助： | ● | ● |
| 自動駐車： | ● | ● |
| 陡坡緩降： | ● | ● |
| 可變懸掛： | ||
| 空氣懸掛： | - | - |
| 可變轉向比： | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | ||
| 中央差速器鎖止功能： | - | - |
| 後橋限滑差速器/差速鎖： | ||
| 電動天窗： | ● | ● |
| 全景天窗： | - | - |
| 運動外觀套件： | - | - |
| 鋁合金輪轂： | ● | ● |
| 電動吸合門： | - | - |
| 側滑門： | - | - |
| 電動後備廂： | - | - |
| 後備廂感應開啟： | - | - |
| 車頂行李架： | ● | ● |
| 真皮方向盤： | ● | ● |
| 方向盤調節范圍： | 上下 | 上下+前後 |
| 方向盤電動調節： | - | - |
| 多功能方向盤： | ● | ● |
| 方向盤換擋： | - | - |
| 方向盤加熱： | - | - |
| 方向盤記憶： | - | - |
| 定速巡航： | ● | ● |
| 自適應巡航： | - | - |
| 前/後雷達： | 前- / 後● | 前- / 後● |
| 倒車視頻影像： | ● | ● |
| 全景攝像頭： | - | - |
| 行車電腦顯示屏： | ● | ● |
| 全液晶儀表盤： | - | - |
| HUD抬頭數字顯示： | - | - |
| ECO節能模式： | ● | - |
| 車載冰箱： | - | - |
| 座椅材質： | 仿皮 | 仿皮 |
| 運動風格座椅： | - | - |
| 座椅高低調節： | ● | ● |
| 腰部支撐調節： | - | ● |
| 肩部支撐調節： | - | - |
| 主/副駕駛座電動調節： | 主● / 副- | 主● / 副- |
| 第二排靠背角度調節： | - | - |
| 第二排座椅移動： | - | - |
| 後排座椅電動調節： | - | - |
| 電動座椅記憶： | - | - |
| 前/後排座椅加熱： | 前● / 後- | 前● / 後- |
| 前/後排座椅通風： | 前- / 後- | 前- / 後- |
| 前/後排座椅按摩： | 前- / 後- | 前- / 後- |
| 後排座椅放倒方式： | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | - | - |
| 前/後座中央扶手： | 前● / 後● | 前● / 後● |
| 後排杯架： | ● | ● |
| 空調調節方式： | 自動 | 自動 |
| 後排獨立空調： | - | - |
| 後座出風口： | ● | - |
| 溫度分區控制： | - | - |
| 車內空氣調節/花粉過濾： | ● | ● |
| 近光燈： | 鹵素 | 鹵素 |
| 遠光燈： | 鹵素 | 鹵素 |
| 自適應遠近光燈： | - | - |
| 日間行車燈： | ● | ● |
| 自動頭燈： | ● | ● |
| 轉向輔助燈： | - | ● |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | - | - |
| 前霧燈： | ● | ● |
| 大燈高度可調： | ● | ● |
| 大燈清洗裝置： | - | - |
| 車內氛圍燈： | - | - |
| 前電動車窗： | ● | ● |
| 後電動車窗： | ● | ● |
| 車窗防夾手功能： | ● | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | - | - |
| 後視鏡電動調節： | ● | ● |
| 外後視鏡加熱： | ● | ● |
| 內/外後視鏡自動防眩目： | 內● / 外- | 內● / 外- |
| 後視鏡電動折疊： | ● | ● |
| 後視鏡記憶： | - | - |
| 後風擋遮陽簾： | - | - |
| 後排側遮陽簾： | - | - |
| 後排側隱私玻璃： | - | - |
| 遮陽板化妝鏡： | ● | ● |
| 後雨刷： | ● | ● |
| 感應雨刷： | ● | ● |
| GPS導航系統： | ● | ● |
| 車聯網服務： | ● | - |
| 中控臺彩色大屏： | ● | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | - | - |
| 藍牙/車載電話： | ● | ● |
| 車載電視： | - | - |
| 後排液晶屏： | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● | ● |
| 多媒體系統： | ||
| 揚聲器品牌： | - | - |
| 揚聲器數量： | 6 | 6 |
| 自動泊車入位： | - | - |
| 發動機啟停技術： | - | - |
| 並線輔助： | - | - |
| 車道偏離預警系統： | - | - |
| 主動剎車/主動安全系統： | - | - |
| 整體主動轉向系統： | - | - |
| 夜視系統： | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - | - |
| 備註： | - | - |
| 快速通道： | 瞭解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 瞭解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> |
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