長時間等紅燈,掛 N 擋還是 D 擋你做對瞭嗎

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大街上越來越的自動擋車型,越來越擁堵的城市狀況,很多司機在等紅綠燈的時候,喜歡把擋位推到 N 擋,然後靜靜等著,而有一些司機直接踩住剎車,懶得動手去換擋,自動擋的車你到底會不會開呢?這兩種做法到底哪個正確?長時間等紅綠燈,要不要掛到 N 擋呢?下面給大傢簡單介紹一下。

手動擋車型等紅綠燈是如何操作?

顧名思義手動擋車型如果遇到等紅綠燈,正常的做法就是踩住離合把擋位掛在空擋,然後踩住剎車,或者拉上手剎釋放雙腳。

如果你不把擋位掛在空擋,那麼隻能是左腳一直踩住離合器,一來左腳比較累,二來手動擋的車,變速箱和發動機是通過離合器直接物理連接的,這樣一直踩得,久而久之,離合器就會磨損的比較快,離合器的壽命就會縮短。

那麼自動擋車,等紅燈要不要掛 N 擋呢?

一些司機在等紅燈的時候,喜歡直接把擋位推到 N 擋,然後拉上手剎或者電子手剎,這樣操作覺得是非常正確的,很多老司機認為這跟手動擋車一樣,會保護離合器?

其實自動擋的車型,如果停車等紅綠燈直接踩住剎車,一直踩著,也並不費離合器,自動變速箱和發動機並不是直接相連,有一個叫液力變矩器的東西,自動擋車型就是這麼設計的,再怎麼長時間踩著也不會傷車的,隻是你的右腳需要一直踩得,如果有一個 autohold 的話,還比較好,直接自動駐車,可以釋放雙腳瞭。

總結

自動擋車型,停車等紅綠燈無論多長,直接踩著剎車和直接掛到 N 擋都是正確做法,並不是必須要掛 N 擋的,所以開自動擋車型的你,放心大膽的開吧,沒有任何問題的

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