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在奔馳 G 級的產品序列中，最亮眼的產品基本上都是來自 AMG 的旗下，比如說 AMG G65，還有那輛六驅的 G 級等等。AMG 旗下的 G 級總是能夠在最佳的公路性能和最佳的越野性能之間找到平衡點，將高性能的特質推向極致。就造型上而言，在經過瞭 AMG 的一番套件點綴之後，AMG 的 G 級也擁有瞭比普通版奔馳 G 級更加精致和更加豪華的形象。而 AMG 和奔馳 G 級的淵源，就要從上世紀七十年代講起瞭。
在上世紀七十年代，奔馳和斯太爾的合作誕生瞭時下世界上最著名的經典越野車奔馳 G 級。而同樣是在上世紀七十年代，AMG 正在創業初期，作為一傢小作坊式的改裝企業，彼時的 AMG 最熱衷的事情就是把更強勁的 AMG 發動機塞到任何一輛奔馳的機艙裡，尤其是 5.6L V8 發動機。憑借著在賽場上的出色表現，彼時的 AMG 已經開始初出茅廬。
所以，在 1979 年，AMG 也正式遇到瞭 G 級。和以前的 AMG S 級一樣，AMG 也把 5.6L V8 發動機塞進瞭 G 級的機艙內，並且還換裝瞭一張奔馳轎車化的前臉。這款怪異的奔馳 G 級被命名為 AMG 280 GE 5.6 Sport，由此也開創瞭 AMG G 級歷史。
據悉，這款 AMG 280 GE 5.6 Sport 是為奔馳為中東顧客所定制的產品，所以產量並不高。從造型上來看，AMG 280 GE 5.6 Sport 延續瞭初代 W461 系列奔馳 G 級方方正正的外觀，從後 45 度的角度來看除瞭紅白相間的配色略顯獨特之外和普通版的 G 級沒有太大的變化。但是在車頭位置，AMG 280 GE 5.6 Sport 采用瞭 W123 車型的進氣格柵搭配 W116 車型的進氣格柵來組合成前臉的形象。進氣格柵也采用瞭金色的配色。
前保險杠則依舊是奔馳 G 級的樣式並且在上方增加瞭一個外掛式的絞盤。車身側面，AMG 280 GE 5.6 Sport 的前後保險杠也都一直延伸到瞭輪眉的位置，寬體化的設計使得新車的輪眉會更加的厚重。另外，新增加的側踏板也是足夠的厚實。與之匹配的輪轂也采用瞭金色的輻條式負值輪轂，匹配全地形輪胎。車頂增加四個前後向的輔助光源。
總的來說，這輛 AMG 280 GE 5.6 Sport 的造型基本上可以看作是把奔馳 G 級換上瞭一張同時期的奔馳轎車的前臉。所以整體上也秀氣瞭不小。
在車輛內部，AMG 280 GE 5.6 Sport 則采用瞭紅色的真皮對內飾進行包裹。在動力方面則搭載瞭 5.6L V8 自然吸氣發動機，最大輸出功率 220 千瓦，最大扭矩 455 牛米，與之匹配四速自動變速箱。極速為 200 公裡每小時。
就像前文說到的那樣，由於是定制化的車型，所以 AMG 280 GE 5.6 Sport 並沒有大規模的投放市場。不過，這款車的誕生也奠定瞭 AMG G 級的基礎，特別是在被梅賽德斯整體收購之後。當然，這就是後話瞭。
