領克品牌旗下首款車型領克 01 將於 11 月 28 日正式上市。讓人期待瞭近一年之後，這款主打個性、時尚的新車終於要出招瞭。當然，最令人我期待的是這次的試駕體驗。
在一天行進中，我們駕駛領克 01 經歷瞭 " 城市道路 "、" 山路 "、" 景區道路 "、" 高速道路 " 等各種路況。沒想到這臺看起來很洋氣的車，開起來的表現也在 " 水平之上 "，給人的感受很舒服，很難挑出令人不滿意的缺點。
在面對蜿蜒的湖邊山路上攻彎的時候，領克 01 車身對頻繁轉向都能做到迅速響應，在彎道中也有不錯的循跡性，整體駕駛起來動力單元的節奏還是比較順暢的。
到瞭越野路段，領克 01 的表現同樣不錯。211 毫米的離地間隙，以及接近專業越野車的 20 度接近角與 25.4 度離去角，也讓車輛在面對坑窪時遊刃有餘，從而輕松脫困。
它還配備瞭 AEB 主動式緊急剎車系統，AEB 系統采用雷達測出與前車或者障礙物的距離，小於安全距離時，AEB 系統會啟動使汽車自動制動。此外還有 ACC 自適應巡航系統，AHB 智能遠近光控制系統，DAC 駕駛員疲勞監測系統等等保障行車安全的配置。
作為一臺定位豪華的都市 SUV，都市代步、郊外踏青甚至越野探險，領克 01 均衡且強悍的表現絕對都討人喜歡。那麼它在賽道上的成績又如何呢？欲知詳情，請點擊下方圖片。
領克 01 的外觀及整車造型可以說是一大亮點，而且，整個領克汽車品牌又是與沃爾沃共享平臺研發打造的，在技術以及品質上可謂是下瞭重金。前衛新穎的設計，整體延續瞭之前概念車的理念。
領克 01 的真皮座椅材質由德國品牌 Bader 提供。座椅織物則由擁有 87 年悠久歷史的瑞典知名品牌 Borgstena 提供，該品牌的高品質紡織品面料以易清理抗磨損及不易褪色等特性，被歐洲各大汽車制造商所廣泛應用。
領克 01 作為吉利高端品牌的首款車型，對標的顯然已經是同級別的合資車瞭。" 錯峰 " 上市，也是吊足瞭國人的胃口。至於領克 01 銷量到底如何？我們還是等到它 11 月底真正上市之後再做評價。但是好飯不怕晚，讓我們拭目以待吧！
