一臺車開久瞭肯定會不滿足於現狀而跑去改裝，性能黨們就是這樣開始瞭一條 " 不歸路 "，先刷一下 ECU，換個進氣和排氣，再換個火花塞加個高能點火線圈。還不滿足的話，就從渦輪入手，再換燃油泵和噴油嘴，引擎再來個腹內鍛造，一步一步越陷越深，錢包也開始一點一點的變薄。不過如此大費周章，為何不直接移植一個性能強悍點的發動機，一步到位呢？
而移植也分為同種移植和異種移植，國外那臺將法拉利 458 的引擎塞入豐田 86 身上的網紅 "GT4586" 就屬於異種移植，隻不過這樣的案例少之又少，而且這樣的改裝不僅難度高成本也高，一個引擎的價錢就已經比車貴瞭，所以說這樣的改裝還是離我們的生活太遙遠瞭。
想少花錢又想提升動力，當然要選擇更加親民的發動機來進行移植瞭，今天就給大傢分享一些五花八門的發動機移植案例，看完可能對你有所啟發！
1JZ 發動機
相信大傢一定對豐田傢的 JZ 系列發動機並不陌生，除瞭熟悉的 2JZ 還有 1JZ。這款發動機在國內並沒有幾款車是原裝搭配的。而在日本很多車型都有進行匹配，所以各種拆車件也相對更多，對於玩大馬力車子的人來說是個不錯的選擇。
保時捷卡宴雖然作為一款豪華 SUV，但為瞭這位卡宴車主為瞭追求動力真是不顧一切，竟然為這臺卡宴移植上瞭一個 1JZ 發動機，莫非你還想開著它去漂移不成？不過也有可能是燒機油嚴重，車主才找瞭個豐田發動機！
而作為日系性能車之一的 STi 也開始隨大流，自身擁有的強悍性能似乎已經滿足不瞭車主，竟然也給它移植瞭一個 1JZ 發動機，車主竟然！竟然！竟然還把斯巴魯的車標換成瞭豐田，豹子粉真是看瞭想打人！這位車主你到底是什麼情懷啊！
2JZ 發動機
看完 1JZ 當然少不瞭 2JZ，作為日系暴力機器的代表擁有上千匹的改裝潛力。而且這套機器還容易進行艙內美化，改裝之後收拾一下就變成瞭藝術品。
有些人開著 " 馬 " 卻操著 " 牛 " 的心，結局當然是誕生出一個牛馬雜交品種，這臺寶馬 5 系 E60 就移植瞭一個 2JZ 發動機，車內還裝上瞭賽車標配的翻滾架，莫非是 2JZ 性能太強勁，老司機也怕翻車？
這兩臺一把年紀的老馬也愛亂搞，這臺 M5 和 325 也一起懷上瞭牛魔王的 " 孩子 "2JZ 發動機，莫非 M5 和 325 和 Supra 那晚 ..... 算瞭內容太 18 禁瞭，小編寫不下去瞭！！
這臺 1997 年的奔馳 " 老破車 " 也進行瞭一場大革命，車主在將其翻新的過程，突發奇想要不把發動機也換瞭，奉承著有錢就能改的原則，車主最後選擇瞭 2JZ 神機，隻是心臟這麼強悍，這位 " 老大哥 " 的車架頂不頂得住啊？
V8 發動機
很多人都說老美有著 V8 情節，事實也是如此，他們對 V8 的喜愛已經到瞭癡迷的地步，這時可能會有 EVO 的 4G63 黨要說瞭："V8 有什麼好的，我四缸車都能改到上千匹，把 V8 秒成渣！" 三菱 EVO 跑賽道的確占優勢，但爆改的小排量是犧牲瞭引擎耐久性，把吃奶的勁兒都拿出來瞭，若來到美國的直線加速賽，別說肌肉車瞭，校車都把你秒得沒脾氣！
獨得本田粉鐘愛的 S2000 也中瞭老美的毒，為其移植瞭一個碩大的 V8 引擎，不過車主將引擎蓋直接拆掉原因不知道是因為 V8 太大瞭蓋不上，還是單純的想要氣死本田粉？
高能提示！高能提示！沒錯！這臺豹子也被換上瞭 V8 引擎，作為 WRC" 常勝將軍 " 的它如今也淪落到瞭換心臟的地步，豹子粉趁著還沒砸手機請趕緊往下拉！
看瞭想打人系列
看完那麼多 " 一本正經 " 的改裝，是時候來看一些讓人摸不著頭腦的移植案例瞭，心臟承受力不佳的車友請謹慎下拉，因為小編怕你沒忍住把手機給砸瞭！
街霸 EVO 移植 STi 發動機，EVO 粉手裡的 40 米大刀已經快按耐不住瞭 ... 難道這是個雙信仰車主！？
奔馳 C 級裝上寶馬的 M Power 發動機？？？這能馬力加成多少匹！？
是我奧迪不夠騷還是你拿不動刀！？奧迪竟然也被腦洞大開的車友混搭上瞭一個寶馬的機頭 ......
開著別克操著 " 超跑 " 心，發動機一打開 i-VTEC 的字眼十分搶眼。既然心在本田，為何不直接買一臺超跑 GK5 呢！
看到這張圖可能野馬粉和本田黨都不淡定瞭，野馬裝上紅頭發動機，開著野馬 " 爆 TEC"！？太魔性瞭，簡直想都不敢想！
不過經小編的一番搜索，發現原來這是 "PS 改裝師 " 的作品，以下就是原圖，嗯 ... 所以各位大哥們可以放下你們手裡 40 米的大刀好好說話瞭嗎 ....
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