保值率這件事和你的錢包密切相關，購買的車型保值率越高，折舊成本就越低，相應來說用車成本就會降低，因此保值率是購車時的重要參考因素，當然，如果你打算一輛車開到報廢，就忽略吧。
以下數據來源藍本價，均為國產車型
2017 小型 SUV 三年保值率 TOP 10
本田 XRV、別克昂科拉和本田繽智分別位列前三位也是毫不意外，在小型 SUV 領域，這三者的質量和口碑一直比較穩定，也是難逢對手，就看豐田的 CH-R 上市之後會不會造成沖擊瞭。自主在小型 SUV 市場近幾年銷量一直高漲，保值率方面也有所提升，而其中表現最為突出的是瑞虎 3 和哈弗 H2，進入前十行列。
2017 緊湊型 SUV 三年保值率 TOP 10
緊湊型 SUV 銷量榜每個月都是自主品牌占瞭一大半，可是到瞭保值率排行榜就鮮有自主品牌的身影瞭。途觀以 66.97% 的保值率遙遙領先，途觀雖然銷量受到自主品牌以及自傢兄弟途觀 L 的沖擊，但是還是憑借多年累積下來的口碑在二手車市場依然大受歡迎。唯一擠進前十的是吉利博越，而長期霸占銷量榜冠軍的 H6 卻從不見身影。
2017 中型 SUV 三年保值率 TOP 10
中型 SUV 一直是合資品牌的主場，漢蘭達作為經典車型位列第一也不足為奇。福特旗下的昂科威和銳界近年來有著不錯的市場表現，分別位列第二和第五。近來，不少自主品牌也向著中型 SUV 市場進軍瞭，但是要想在定價更高的中型 SUV 市場殺出一條血路來並非易事。
2017 微型車三年保值率 TOP 10
近幾年，不少合資品牌都放棄微型車這塊市場瞭，因此也可以看到在保值率排行榜前十位隻有奧拓一臉合資車占據榜首，其他均為自主品牌。對於自主品牌來說，想要進攻轎車市場微型車是不錯的切入口。
2017 小型車三年保值率 TOP 10
小型車前三位還是老三樣：飛度、polo 和嘉年華，神車飛度更是遙遙領先，不得不說飛度在實用性和性價比上是難以超越的。難得的是，在小型車前十當中看到自主品牌長安 cx20 的身影。
2017 緊湊型車三年保值率 TOP 10
緊湊型車在轎車領域占據最大的份額，大眾、豐田和本田在這塊市場深耕多年，自然在保值率上有著不錯的表現，基本是三傢三分天下。靠 SUV 打天下的自主品牌想要從這三傢嘴裡分得一杯羹還是很難的，畢竟轎車還是檢驗品牌質量的重要標桿，想要打造一輛口碑和質量都上乘的轎車，自主品牌還有很長的路要走。
2017 中型車三年保值率 TOP 10
中型車依然是德日平分天下，進入前十的合資品牌都有著長期的積累。其中最為亮眼的是博瑞，吉利的發展也算是穩步向前瞭，無論是品牌影響力還是產品實力都逐漸被更多的人所接受。
2017 中大型車三年保值率 TOP 10
在國產中大型級轎車中 BBA 不出意外地包攬前三，奔馳 E 級保值率提升最快，主要是得益於近兩年來奔馳換代後的新車型市場反應好，順勢奪得該榜單的榜首位置。在該榜單中同樣看到瞭一款自主車型，來自一汽的長子紅旗 H7，排在第七位，H7 的影響力主要還是老本，往後再出產的紅旗轎車還能否有這麼好的表現還是未知數。
2017MPV 三年保值率 TOP 10
MPV 占據榜單前兩位的依然是老大哥 GL8 和奧德賽，這就看以後 GL6 的表現如何瞭。自主品牌當中五菱和寶駿表現突出，擠進榜單前十。MPV 市場看漲，但是能成為消費者常選項的估計不會有太多變化。
