國產版全新一代君威將於明晚（7 月 21 日）上市，隨著新一代車型上市的，還將有全新君威 GS。新車采用瞭專屬的外觀套件，如全黑飛翼紋理格柵、直立式 " 獠牙 " 設計等，不過在動力方面與普通版車型一樣搭載的是 2.0T 發動機。
而今日貓哥瞭解到，別克也在海外發佈瞭美版的新一代君威 GS，其在動力上則更對得起 "GS" 的名號，搭載的是 3.6L V6 的自然吸氣發動機，同時並配備瞭全時四驅系統，海外售價為 3.999 萬美元（約 27 萬人民幣）起。
外觀方面，美版君威 GS 倒是與國產君威 GS 區別不大，整體設計同樣比較激進，飛翼式格柵輔以黑色網格、高亮鍍鉻裝飾條作為點綴，以及延續瞭上一代車型的直立 " 獠牙 " 前包圍進氣口設計，讓全新君威 GS 看起來並非 " 善類 "。
側裙部分也是采用瞭專屬設計，同時新車還配備瞭雙五輻的鋁合金輪圈，更有彰顯性能定位的紅色 Brembo 剎車卡鉗。在車外的這些套件，其實除瞭美觀和真正對操控、空氣動力學起到幫助外，更多的也是為車主提供瞭一種身份認同感。
相比之下，美版君威 GS 的內飾變化則沒有其外觀之於普通版車型改變來得那麼大，一眼看去，無非是增加瞭一些啞光金屬飾件、內飾紅色縫線、運動型設計的座椅以及平底方向盤。
新車配置則基本都帶有車道輔助、自適應巡航、座椅加熱、座椅按摩，以及支持 Carplay 和 Android Auto 系統的 8 英寸中控觸摸屏。
所以海內外全新一代君威 GS 最大的不同是在於動力方面。美版君威 GS 搭載的 3.6L V6 發動機最大馬力達到 314Ps，最大扭矩 382N · m，匹配的是全新的 9AT 自動變速器。另外，美版君威 GS 還裝備瞭新一代 CDC 主動式懸架以及全時四驅系統，這兩點對於性能車來說是如虎添翼的。而國產版君威 GS 也許是收到排量稅等原因限制，所以搭載的是與普通版君威同系列的 2.0T 發動機，不過貓哥預計會在動力上有更給力的調校，一切需要等明天新車上市後便能揭曉。
