50 萬買豪華 SUV,哪些車既有面子又有腔調?

08-08

對於手頭不差錢的小夥伴來說,50 萬不是一個小數目,說多也不多,說少也不少。在常見的豪華 SUV 中,50 萬基本上可以任意挑選一款豪華緊湊級 SUV,但達到 50 萬購車級別的消費者而言,常見的傢用豪華 SUV 難免有些不具備土豪的氣質,所以一些具有轎跑風格的 SUV 以及小眾個性的豪華車型就得到瞭青睞。在價格適中的情況下,這些車都有一個共同特點,獨特、有氣勢,適合城市小資人士的選擇。

保時捷 -Macan

指導價:58.80-112.41 萬

保時捷卡宴車型可謂首開豪華品牌 SUV 市場先河,繼卡宴火爆的人氣之後,Macan 的推出顯然也是有備而來,相對於百萬左右的卡宴,Macan 不僅降低瞭國內消費者的購買門檻,也使得保時捷產品線實力進一步得到鞏固。

保時捷 Macan 有標準版、Macan S、Macan Turbo 三種車型可選,三款車型搭載的發動機不同,配置也有很大差別。保時捷 Macan 外形設計與卡宴有許多相似之處,車身長寬高尺寸分別為 4681/1923/1624mm,軸距達到 2807mm。雖然 Macan 與奧迪 Q5 同平臺,但其轎跑式的跨界設計犧牲瞭不少乘坐空間。

Macan 內飾的用料仍然顯出豪華品牌的水準,中控臺、車門等位置全部采用皮質包裹,所以手感都比較柔軟,中控臺面板上也適時加入少量金屬裝飾,不僅顯出運動風格,也在豪華感方面不輸同級別的任何對手。

動力方面,Macan 入門車型搭載瞭 2.0T 渦輪增壓發動機,最大功率為 252 馬力(185kW),峰值扭矩為 350N · m,而 Macan S 搭載一款最大功率約為 340 馬力(250kW)的 3.0T V6 渦輪增壓發動機。Macan Turbo 的動力將來自一款排量 3.6T V6 渦輪增壓發動機,最大功率為 400 馬力(294kW ) ,0-100Km/h 加速僅需 4.8 秒。傳動系統均為 7 速 PDK 雙離合變速箱。

捷豹 F-PACE

指導價:52.80-89.80 萬

從捷豹 F-PACE 的推出時間上可以看出,近年來國內火爆的 SUV 市場,讓一些豪華品牌也急紅瞭眼,這款車的價格定位很明顯是瞄準瞭保時捷 -Macan。雖然銷量不及 Macan,但是較高的優惠力度也不乏一些迷戀超跑血統的消費者的興趣。

外觀方面,F-PACE 繼承 XJL 的設計理念,前格柵以及燈具的造型保持傢族設計,車身側面線條圓潤、流暢同時富有肌肉感,高腰線的設計令車輛在視覺上的重心更低。尾燈的設計借鑒瞭傢族內運動跑車 F-TYPE 的理念,看上去很運動。

F-PACE 的內飾風格與轎車 XE 相似,新車的儀表盤變為瞭與傢族旗艦車型 XJL 相同的全液晶儀表系統,同時還配有 HUD 抬頭顯示系統。

動力方面,捷豹 F-PACE 將搭載 2.0T 和 3.0T 兩款發動機選擇,提供瞭多種動力輸出,2.0T 渦輪增壓發動機的最大功率輸出分別為 250 馬力,3.0L 機械增壓發動機有兩個功率輸出,分別為 340 馬力和 381 馬力。傳動系統方面,新車全系匹配是來自采埃孚的 8AT 自動變速箱。另外,3.0T 版本的 F-PACE 標配四驅系統。

寶馬 X4

指導價:53.00-77.40 萬

與寶馬 X6 相似的小一號寶馬 X4,同樣繼承瞭 SUV 的野性和轎跑的運動,有 X6 的成功范例在,X4 也不用擔心缺少關註度。但是,X4 也有著與 X6 類似的基因缺陷,溜背式尾部設計導致的後排頭部空間不足在 X4 上表現的將更加明顯,不過對於真正喜歡它的粉絲們,實用性並不會特別去關註,過於搶眼的造型和操控樂趣才是它的賣點所在。

外觀方面,新車沿用瞭寶馬 X4 概念車的設計風格。前臉部分,開眼角式的前大燈組與寶馬經典的雙腎型進氣格柵相連,前保險杠進氣口采用蜂窩狀設計。新車尾部,溜背式造型與 X6 如出一轍,全新的尾燈配合運動的保險杠設計使車尾造型非常動感。

舒適性配置方面,包括多功能運動方向盤、前排座椅電動調節,駕駛者座椅帶記憶功能、黑色儀表盤裝飾、高級自動雙區空調、導航、高保真音響系統、帶 USB 接口的手機藍牙系統、BMW 互聯駕駛系統都裝配在瞭寶馬 X4 車型上。

動力方面,新車將搭載 2.0T 和 3.0T 發動機,其中 2.0T 發動機將提供兩種輸出功率,最大功率分別為 184 馬力和 245 馬力,而搭載 3.0T 發動機的車型其最大功率為 306 馬力。傳動方面,與發動機匹配的是 8 速手自一體變速箱。

阿爾法 · 羅密歐 -Stelvio

指導價:41.80-47.80 萬

阿爾法 · 羅密歐是進入國內不久的一款小眾豪華品牌,在推出轎車之後,也緊接著推出 SUV 車型阿爾法 · 羅密歐 -Stelvio,顯然從價格上與奔馳 GLC、寶馬 X3、奧迪 Q5 等豪華品牌展開競爭。雖然隻是一款非主流車型,但看多瞭審美疲勞的 "BBA" 車型,阿爾法 · 羅密歐的獨特個性色彩使能我們看到瞭與眾不同的特點,多瞭一種選擇,畢竟物以稀為貴,盡管在國內認知度一般,但其回頭率還是杠杠的。

外觀方面,作為阿爾法 · 羅密歐旗下首款 SUV 車型,Stelvio 在外觀方面依然保持瞭獨特的品牌特征,雖然設計上與 Giulia 有著非常高的相似度,同樣采用瞭傢族式的盾形進氣格柵,犀利的前大燈。但新車運用瞭很多 SUV 硬朗的線條設計,看上去上圓潤飽滿,力量感十足。

內飾方面,Stelvio 普通版沿用瞭 Giulia 的設計理念,沒有繁雜的多餘線條,重點在於層次感的塑造,簡潔的操作面板也帶來非常便捷的功能操作,整體工藝水平秉承著意大利式的豪華基調,設計功力毋庸置疑。

配置方面,Stelvio 將標配氙氣大燈、18 英寸輪圈、全景天窗、真皮多功能方向盤、真皮座椅、倒車影像、前 / 後駐車雷達、胎壓監測等。同時,200HP 豪華版則進一步增加瞭 19 英寸輪圈、前排座椅 / 方向盤加熱、7 英寸液晶儀表、無鑰匙進入等;280HP 豪華運動版則更是增加瞭防眩目外後視鏡、8.8 英寸屏幕(帶導航)、換擋撥片、10 揚聲器音響、盲點監測等。

動力方面,阿爾法 · 羅密歐 Stelvio 將與現款 Giulia 車型保持一致,搭載最大功率分別為 200 馬力和 280 馬力的低 / 高功率版 2.0T 直列四缸發動機。傳動系統方面,Stelvio 將標配 8 速手自一體變速箱,並標配四驅系統。而 Stelvio QV 高性能版最快或在 2018 年引入國內。

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