11 月 15 日，受團霧天氣影響，滁新高速潁上段發生多點多車追尾，部分車輛起火，現場有 70 多輛車不同程度受損。目前，事故共造成 18 人死亡，21 名傷者現在醫院救治。事故原因初步分析為早上突發團霧天氣，能見度低於百米。
開車遇到團霧 到底有多可怕？
秋冬季節，正是團霧多發季，團霧又被稱作交通安全的“隱形殺手”，指的是受局部地區微氣候環境影響，形成的小范圍濃霧，尤其在高速公路上，非常容易影響駕駛人視線。
據統計，霧天發生交通事故的概率比平常高出幾倍，甚至幾十倍，因濃霧、團霧造成多車連續追尾事故屢有發生，損失嚴重，極具殺傷力。開車遇到團霧，到底有多可怕？↓↓↓
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突發性、局地性、尺度小、濃度大
團霧具有突發性、局地性、尺度小、濃度大的特征。
團霧的范圍一般比較小，團霧外視線良好，團霧內能見度很低，隻有幾十米，甚至十幾米，屬於特強濃霧；團霧分佈不均勻，有些區域很濃；團霧覆蓋面積大小也不一致，長度從 1 公裡到 5 公裡不等。
△資料圖
由於團霧突然出現、難以預報，駕駛人猝不及防、視線突然受阻，本能急踩剎車，容易導致車輛追尾。
減速行駛 避免急剎車
交警部門提醒，行經團霧多發路段 ——
①減速行駛，能見度小於 200 米時，車速不得超過每小時 60 公裡；能見度小於 100 米時，車速不得超過每小時 40 公裡；能見度小於 50 米時，車速不得超過每小時 20 公裡。但應避免急剎車，更不要就地停車，以免發生追尾事故。
△資料圖
②迅速打開霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，通過路面標線及前車尾燈引導視線，行駛中不要急打方向、隨意變更車道。
△資料圖
③對於因能見度過低或前方事故等原因無法行駛時，駕駛員應將車輛立即停到應急車道或者緊急停車帶，打開危險報警閃光燈，車上人員應馬上轉移至公路右側護欄外的安全地點，同時撥打報警電話。
（編輯 張愛紅）
