國內目前加價最多的一款奔馳，很多人受不瞭它一次次沒道理的加價，轉而去買瞭賓利。邁巴赫 S 級，自從在國內上市以後就一直賣的很火，從加價就能看出來。尤其是邁巴赫 S600，剛剛上市的時候加 30 萬左右，後來加到瞭 50 甚至 60 萬還一車難求。不誇張的說，每 3 臺中就有 1 臺被中國人買走，每生產 10 臺就有 6 臺在中國被訂光，還加價。要是把剩下的 4 臺發到中國，別的國傢永遠不會見到邁巴赫。
不服氣它的加價你可以不買，這款車已經霸氣到瞭如此的地步。按邁巴赫 S600 來算，它的指導價是 288 萬，要知道 130 萬以上的車有 10% 的消費稅，如果算上加價提車和稅率，就要 400 萬瞭。要是你，400 萬你會買奔馳還是買賓利？
一臺 S 級轎車為什麼就會加價這麼多呢？是炒作的還是來不及生產呢？這些原因都不是，現在的豪車加價根本沒有原因。就像埃爾法加價 40 萬一樣，你要就要，不要就算。
400 萬可以買到賓利飛馳 V8 版本和 W12 標準版，而且論品牌豪華程度，賓利不會低於奔馳。但見過邁巴赫 S600 實車的朋友一定覺得，賓利飛馳內飾還真沒有邁巴赫 S 奢華，空間也不如邁巴赫。
這是邁巴赫 S600 的後排空間，可以用奢侈來形容，比普通 S 長 200 毫米，兩張獨立的按摩座椅並且帶有腿托，即使長途出行也不會累。
後排的座椅靠背可以調節，最大角度 43.5 度，媲美飛機上的頭等艙。
對於認可它的人來說，加價不是事。越是一車難求，老板們越是想要。
