瑞典位於北極圈附近，天寒地廣，冬季漫長。大部分時間裡，道路都會被冰雪覆蓋。對於征服惡劣路況的四驅越野系統方面，來自瑞典的沃爾沃 V90 CC 自然不甘示弱。
之前我們曾經介紹過一款能夠不走尋常路的旅行車——奧迪 A6 Allroad quattro。可以說是在旅行車領域獨樹一幟，但這並不能夠表明奧迪就是此領域的專利。其實，作為一個來自北歐的豪華汽車品牌，沃爾沃本身就有應對復雜路況的經驗。V90 CC 標配智能全時四驅系統，根據行駛需要，實現前後輪 95:5 到 50:50 的動力分配。在日常巡航時，四驅系統將 95% 的動力傳遞至前輪，以實現良好的燃油經濟性；而當車輛進入濕滑泥濘路面時，一旦有車輪打滑，四驅系統會限制該輪動力，將動力傳遞到有正常抓地力的驅動輪上，最多可以將 50% 的動力傳輸到後輪，從而讓車輛擁有最穩定的循跡性能。這套四驅系統配合上 DSTC 動態穩定及牽引力控制系統、HLA 上坡輔助系統和 HDC 陡坡緩降系統，令 V90 CC 的通過性大大提高。
V90 CC 的造型則更貼近 XC90 的設計，全新傢族造型—— " 雷神之錘 " 前 LED 大燈、內凹前格柵和極具辨識度的豎式尾燈組，讓 V90 CC 的顏值達到瞭沃爾沃傢族的頂峰；同時，銀色的行李架、前後銀色護板、黑色的車身下部組件等，彰顯其全路況的能力和風格。作為一輛旅行車，V90 CC 具有非常溫馨的內飾氛圍，透出瞭北歐獨有的簡約、豪華和科技感十足的風格。
在 V90 CC 的座艙內，一款 9 英寸的豎式觸摸中控屏特別醒目，依據沃爾沃設計師對瑞典人生活的調研顯示，瑞典人喜愛戶外運動，沃爾沃設計師把 9 英寸中央液晶顯示屏設計成瞭豎版並能防炫光，摒棄瞭不必要的按鈕，僅通過手指滑動和 8 個物理按鍵即可完成所有操控，它甚至貼心的考慮到瞭嚴寒地區冬季使用場景，通過手套操作依然有效。
V90 CC 裝備的 2.0T 渦輪增壓發動機，最大功率 254 馬力，最大扭矩 350 牛 · 米，比 A6 AR 裝備的最大功率 333 馬力，最大扭矩 440 牛 · 米的 3.0T 機械增壓發動機動力要弱一些。但 V90 CC 的樂趣主要體現在初段加速的敏感性上，或者說在城市低速行駛時，V90 CC 有很好的靈活性，油門的響應更加靈敏，加速超車的動作幹脆利落，方向盤的手感也很有韌勁，對路面的回饋很清晰。特別是來到顛簸和坑窪的路面，這種清晰的路感會傳遞給你很多路面的信息，幫助瞭解車輛周圍的狀況。由於配備瞭大尺寸的輪胎，V90 CC 的離地間隙達到 210 毫米，接近角 18.9 度，離去角 20.7 度，涉水深度 300 毫米，基本可以適應一般的非鋪裝路面行走，而在更惡劣的路況下，上坡輔助和陡坡緩降功能也能夠大大降低駕駛難度。
就像是北歐人講究親近自然、尊重生命，造就瞭沃爾沃這個 " 以人為尊 " 的富有人文情懷的品牌。考慮極地地區的獨特使用環境，沃爾沃專門設計瞭一系列暖心科技，包括由骨科醫生參與研發的人體工程學座椅，以及之前提到的中央液晶顯示屏在戴手套操作下依然有效。還有與 Sensus 相配合的智能手機應用 " 隨車管傢 "，以及保障車內乘員健康的 "CZIS 主動式座艙清潔系統 " 等等，營造出溫暖舒適的北歐旅行空間。
駕駛 V90 CC，你能夠感受到的是車輛積極地和你溝通，和你一起分享在路上的點滴細碎，讓你有一種充分的參與感和掌控感。這是我喜歡駕駛它的一個原因；而另一個原因更簡單，那就是它的高顏值在路上會吸引很多人的目光。
