第 45 屆東京車展在 10 月 25 日拉開帷幕。本次車展除瞭有特別多的概念車可看之外，眾多的熱門 SUV 發佈也是值得關註的點。作為本次的東道主，日系也有 8 款全新 SUV 車型發佈，其中包括在國內賣得十分火熱的 CR-V 七座版等車型。雖然這些車型都有望國產化，但有瞭日系造假醜聞的影響，國產化後的銷量預期尚未可知。
本田 CR-V 七座版
亮點：增加第三排座椅
本田在此次車展上發佈的 CR-V 七座版仍采用現款外形設計，車身尺寸預計也會保持一致，所以采用 2+3+2 的七座佈局後，後排和尾廂空間都會受到影響，除瞭能滿足消費者的七座剛需，在其他實用性方面並不如五座版本。CR-V 七座版在配置上將標配 Honda Sensing 主動安全防護科技。在動力上，新車預計會搭載 Sport Hybrid i-MMD 油電復合動力系統，由 2.0L 自然吸氣發動機與雙電機構成，並提供純電行駛模式。
雷克薩斯 RX 七座版
亮點：車身加長 160mm
此次將在車展上發佈的雷克薩斯 RX 七座版並不僅僅是增加座椅，而是在原有基礎上將車身增長，以此確保第二、第三排的乘坐空間。在車身拉長後，RX 七座版的車身將由原先的 4890mm 增加 160mm 達到 5050mm，其餘尺寸保持不變。由於 RX 七座版為混合動力車型，所以它或將被命名為 "RX450hL"，即加長版的意思。在動力方面，RX450hL 預計將搭載 3.5L 自然吸氣發動機 + 電動機組成的混合動力系統，綜合最大功率為 230kW。
鈴木 全新吉姆尼
亮點：換裝渦輪增壓發動機
本次在車展上發佈的全新吉姆尼是第四代車型，相比於現款車型，新車的外觀和內飾都要更加剛硬方正，也更符合它的越野定位。全新吉姆尼除瞭增強非承載式車身和底盤外，在動力方面也將換裝一套帶低速擋的全時四驅系統，發動機也有望由現款的 1.3L 自然吸氣型換成小排量的渦輪增壓型。在配置方面，新車將配備坡道起步、陡坡緩降，以及帶有越野模式的車身穩定系統 + 牽引力控制系統。
馬自達 CX-8
亮點：提供 6 座或 7 座佈局
馬自達此次發佈的 CX-8 定位為中大型 SUV，采用 2+2+2 的 6 座和 2+3+2 的 7 座佈局。在外觀方面，CX-8 與 CX-5 十分相似，不過 CX-8 的車身長度達到 4900mm，軸距 2930mm，比 CX-5 要大上不少。動力方面，新車將搭載 2.2T 渦輪增壓柴油發動機，最大功率 138kW，峰值扭矩 450Nm，與之匹配的是 6 速自動變速箱。如果 CX-8 引進國內，那動力方面很有可能會換裝更受國人歡迎的渦輪增壓汽油發動機。
豐田 Tj CRUISER 概念車
亮點：配側滑門的跨界小型 SUV
此次豐田發佈的 Tj CRUISER 概念車是一輛外形十分方正且科幻的小型 SUV，有點純正越野車的風范，此外，新車還采用瞭側滑門的開啟方式。TJ Cruiser 概念車基於豐田 TNGA 全球架構打造，動力方面將配備混動系統。
三菱 e-EVOLUTION 概念車
亮點：棱角分明的跨界設計
從外觀上看，e-EVOLUTION 概念車采用溜背式設計，是一款轎跑型 SUV。前臉部分，概念車沿襲瞭歐藍德身上的傢族式設計，同時也采用瞭分體式大燈設計，整體十分時尚前衛。e-EVOLUTION 概念車的尾部造型形似一個三葉片的回旋鏢，看起來十分動感。動力方面，新車將采用大扭矩、高性能的電動引擎，並配備四驅系統和人工智能系統。
鈴木 e-Survivor 概念車
亮點：外觀極具個性
外觀方面，鈴木 e-Survivor 概念車的外觀極具個性色彩，采用瞭兩座佈局和無車頂設計，前擋風玻璃與座椅後的支撐僅通過一條粗壯的飾條連接。動力方面，該款概念車將采用純電動系統，並配備四驅系統。
日產 IMx 概念 SUV
亮點：續航超 600 公裡
在這次車展上，日產推出瞭一款全新純電 SUV 概念車 IMx。該概念車的前臉采用瞭誇張的日產傢族式前臉設計，引擎蓋上的線條與 V 型進氣格柵相連接，營造出轎車般的動感形態；設計獨特的前擋泥板與大燈相結合，使得 IMx 的前臉極具攻擊性。同時，該車還采用懸浮式車身和溜背式的設計，彰顯瞭整車的時尚與運動感。動力方面，該車基於日產全新一代 LEAF 打造，預計將搭載由前 / 後兩組電動機組成的四驅系統，總功率為 320kW，滿電續航裡程將超過 600km。
