如果按照常規競品對比的話，雷克薩斯 ES 對標的是奧迪 A6L 而不是 A4L，堅持不國產的雷克薩斯價格堅挺且不讓利，已經到瞭與 A6L 價格已經幾乎相同的地步，所以買雷克薩斯 ES 的車主直接對手應該找奧迪 A6L。
不過目前奧迪 A4L 終端也開始出現價格放水的現象，有人爆料稱入門級的 A4L 價格已經和邁騰相差無兩，所以 A4L 的中配價格目前和雷克薩斯相比更占優勢。
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從性價比層面來看，奧迪 A4L 的性價比指數要領先雷克薩斯 ES13%，更長的軸距尺寸，高功率發動機，全景天窗，換擋撥片，導航真皮座椅等配置這些都是 ES 不曾配備的。
但是如果從感性層面分析，我的觀點是買雷克薩斯 ES，因為雷克薩斯 ES 的安全配置更加豐富，比如後排側氣囊、膝部氣囊、防眩目後視鏡，倒車影像視頻功能等都能對駕駛者起到不錯的保護作用，純進口的身份在質量上也更值得信賴。
這位車主想買雷克薩斯正好讓我想起瞭今天早上剛收到的銷量報告，雷克薩斯北美已經連續兩個月超越奔馳、寶馬成為豪華車銷量冠軍。
憑借精良的做工品質，優秀的新車質量還有不錯的駕駛感受，雷克薩斯一直是北美豪華車冠軍強有力的競爭者。
前段時間豐田社長豐田章男開通瞭國內某傢社交賬號，底部留言瞬間被刷爆，其中最多的一條就是：萬人血書，社長不要讓雷克薩斯國產。
雷克薩斯精良的品質在國內也成為現象級標桿。
END
榮獲北美豪華車銷量冠軍的 ES 更是雷克薩斯品牌的主力銷售車型，所以二者擇其一我更推薦購買雷克薩斯 ES。你的選擇呢？
