最近，一組標著 " 江淮蔚來 " 字樣的蔚來 ES8 最新實車照片曝光，這意味著新車已經處於量產階段瞭。而根據蔚來汽車的計劃，首款 SUV 蔚來 ES8 會在 12 月 16 日正式上市。之所以關江淮的事，是因為蔚來汽車本身沒有生產資質，找到瞭江淮來進行代工生產。
蔚來汽車的背景相信也不用多說瞭吧，被業內稱為最富有的互聯網造車企業之一。新車定位的是中大型 SUV，長寬高分別為 5022/1962/1753mm，軸距為 3010m，采用的是 2+3+2 的 7 座佈局。大小跟特斯拉 Model X 差不多，而蔚來 ES8 的直接競爭對手也會鎖定特斯拉。
內飾除瞭電動車為瞭彰顯科技感各種大屏幕加持之外，ES8 的設計造型也是比較怪異的。不過對於用料，各位大可放心，各種皮質材料都會往裡面塞得滿滿的。具體配置目前還沒有消息，但都敢把特斯拉當對手瞭，應該是不會令各位失望的，畢竟這是湊誠意和賣點的主要手段。
蔚來 ES8 采用的是前後雙驅動交流異步電機，最大馬力為 326 匹，最大扭矩 420 牛 · 米，官方 0-100km/h 加速時間僅為 4.4 秒。用的是三元鋰電池，快充 1 個鐘可以充滿 80% 的電，慢充則需要 8 個小時。NEDC 綜合工況下的續航裡程達 355 公裡，60km/h 等速續航裡程為 500 公裡。
雖然蔚來在數據方面給瞭大傢很大的期待，但想必網友們看到 " 江淮蔚來 " 四個字的時候，將來的摳標率會有多高可想而知。
其實從 EP9 的發佈到 ES8 將在近期內上市，時間隻用瞭一年多一點，說明江淮方面的效率也是十分之高的。另外，能夠達成 100 億規模合作，說明江淮和蔚來都對雙方進行瞭全方位的考量，至少江淮的品控在蔚來看來是合格的。而且在江淮與蔚來的規劃內容中，ES8 的全鋁車身工廠由雙方共同管理，這顯然對產品的質量有積極影響。但無論怎樣，ES8 能否獲得市場的認可，還得 12 月 16 日之後才能解答。
