提到賽車運動中的超級巨星，首先映入你眼簾的人，是誰？
F1 之王舒馬赫 ?
" 雨中車神 " 埃爾頓 · 塞納 ?
還是稱霸 WRC 賽場的科林 · 麥克雷 ?
除瞭這三位，賽車界還有很多像他們一樣車技無雙，稱霸賽場，受萬人敬仰的 " 神車手 "，他們的名字流芳百世，他們的事跡將永遠傳唱。
在這耀眼光芒的下面，有一片陰霾，卻久未飄散：賽車場上，鮮有 " 她們 "
就好像，賽車僅僅是 " 他們 " 的運動，賽場也隻是 " 他們 " 的賽場，此時若是加入一個 " 她 "，就會顯得特別不合時宜。
尤其是在，上世紀 60 年代的時候。
不過，上面這位名叫 蘿絲麥 · 史密斯 的愛爾蘭大女孩，卻依然要挑戰它。
萬裡挑一女車手
在那個女賽車手比熊貓還罕見的年代，這位 " 前服裝設計師 " 毅然辭掉瞭這份討厭的工作，決定追尋夢想，成為一名賽車手。
初入賽場的籮絲一開始就遇到瞭阻礙，因為不相信她的實力，車隊讓她先從拉力賽引航員幹起，這讓她十分苦惱。
當然，蘿絲最終憑借自己的努力與天分，順利的轉到瞭賽手席。
在任職拉力賽領航員的時，蘿絲並沒有感受到來自性別上的壓力，在賽場上還有不少車手稱贊她的實力，並邀請她來當自己的領航員。
當成為瞭真正的賽車手後，蘿絲感受到瞭來自整個賽車體系種的敵意。
她毫無理由的屢遭退賽，經常受到不公平待遇，被同行排擠。
除瞭她自己，幾乎在賽場上的每個人都不相信她能贏過任何一個男車手，哪怕是墊底的那個。當時幾乎沒有賽車手願意和他同臺競技，他們認為，與女人比賽顯得自己非常無能。
實力堵嘴最有效
事實證明，那些不屑與她比賽的男人們，真的很 " 無能 "。
在 1964 年的愛爾蘭巡回拉力賽上，蘿絲憑借自己高超的車技 一舉多得拉力賽大獎。
而在 1965 年的鬱金香拉力賽上（荷蘭歷史最悠久的拉力賽事），蘿絲一舉奪得賽事冠軍，她是鬱金香拉力賽第一個，也是唯一一個女性冠軍得主。
用實力堵嘴，絕對是最有效的辦法。
賽車五十年，初心從未變
辭去優越的設計師工作，投身自己毫不熟悉，毫無經驗的賽車領域，在無數壓力與排擠之下創出自己的一片天地，在那個女權還未完全開化年代，蘿絲麥 · 史密斯在當時絕對是精神領袖級別的人物。
她為什麼能如此優秀？原因隻有一個————熱愛。
她始終愛著賽車，時至今日，已經年近八旬的她依然對賽車充滿期待，愛著賽車的赤子之心從未熄滅。
就在去年，已經 79 歲蘿絲麥奶奶還參加瞭由雷諾運動舉辦的 F1 賽車體驗活動，這次活動為蘿絲準備瞭一臺真正的 F1 賽車—— Lotus-Renault E21，搭載 V8 引擎的它最大馬力可達 800 匹！
蘿絲麥奶奶激動地駕駛這 F1 賽車，成功的跑完瞭一圈後，她也成為瞭歷史上年齡最大的 F1 賽車駕駛者。
最後送上一句蘿絲奶奶的名言：" 我生命中的熱情就是開快車，開得非常快！如果我有這個實力，我就要贏。"
不忘初心，方得始終。
