講到大眾 Polo，那在年輕人眼中也是一款蠻受歡迎的車子，動力空間和話題點雖然都沒飛度 GK5 強，但更出色的底盤質感表現讓 Polo 的銷量能甩開飛度一條街，當然也有可能因為它是大眾車標，所以顯得比較高級。
全新一代 Polo 已經在海外正式發佈並且下線，不僅更換瞭大眾的 MQB 平臺，連外觀長相也比現款有瞭大的跨越，一個字來概括就是：帥！
而我們國內的粉絲，在期盼全新一代 Polo 引進的同時，是不是又擔心大眾的尿性給你來幾個 " 中國特色 " 改變？好瞭好瞭，別怕，我們從國傢專利局裡找到瞭全新一代 Polo 的車型申報圖，就跟海外發佈的車型一樣，長得賊帥。
這次曝光的申報圖是全新 Polo 的普通版車型，R-Line 和 GTi 版本的申報圖暫時沒有發現，不過我很有信心 R-Line 和 GTi 最終都會引進國內，畢竟國內在售的這一代車型已經有瞭 GTi 版本。
從曝光的全新 Polo 申報圖來看，即將國產的全新 Polo 在外觀上做到瞭和海外車型一致，前保險杠的層次感更強，整體外觀比現款更有高級感，部分細節的設計也更接近高爾夫瞭。
而全新 Polo 最大的不同是終於用上瞭大眾的模塊化品臺，基本 MQB 平臺打造的全新 Polo 在車身尺寸上有所提升，國產版的全新 Polo 具體大小還不清楚，但作為參考，海外全新 Polo 軸距提升瞭 94mm，後備箱空間提升到瞭 351L，空間比國內現款 Polo 都要更大，大眾那麼清楚咱們國人喜歡大的，所以不用擔心全新 Polo 國產後的尺寸問題，再怎麼也不會比海外版車型小。
比較可惜的是專利局上隻有外觀的申報圖可以看，所以國產後的內飾會長得怎樣就暫時不清楚瞭，我就放一張海外全新 Polo 的內飾作為大傢參考吧，到時候國產的內飾和海外版的內飾應該會是一樣，畢竟是已經換瞭 MQB 模塊化平臺瞭，上汽大眾總不至於拿現款車型拉皮就當全新一代瞭吧？
動力部分同樣沒有詳細信息，海外全新 Polo 搭載的 3 缸發動機暫時沒有在國內生產的計劃，所以可能性比較大的是未來國產全新一代 Polo 會用上 1.4L 自然吸氣發動機，如果後期推出 Polo GTi 車型，動力應該也不會跟海外同步為 2.0T 發動機，按照上汽大眾的尿性，國產 Polo GTi 隻能是 1.4T 發動機瞭。
