在廣州車展上，為數不多的亮點之一，就是吉利領克的展臺，全黑色的裝飾氛圍，年輕潮流的元素十分動感，這也是領克首款 SUV- 領克 01 即將上市的最後狂歡。展會上領克還同步展出瞭一臺 " 時間限量版 " 車型，作為本次車展的頭號產品。
就在當天展會結束後，吉利官方在晚上的 20:00 舉行瞭首次 6201 臺領克 01 的搶購活動，當然，那些垂誕已久的領克粉絲已經早早守在電腦面前，等待開始搶購的那一刻。
我們都知道，最先的 Lynk & Co 是在德國發佈的，那時還是去年的 10 月份，到目前為止已經過去瞭一年多的時間，期間大大小小的新聞層出不窮，網上各種疑似售價頻頻爆出，激起論壇、微博一大片粉絲的各種輿論，可想而知這款產品有多受歡迎。
在這次搶購活動中，可以預料又是一次很好很特別的營銷，在傳統車企裡面可以說是一次新的嘗試。到官方最終公佈結果後，被震驚瞭，有網友直指 " 小米營銷模式接班人 "。
1.7 秒，領克 01 耀 Pro 搶訂完畢，成為領克 01 最快秒光車型！
2.1 秒，201 臺領克 01 時間限量版訂單被秒光！！！！！！！
137 秒，6000 臺領克 01 量產版訂單被秒光，57 分鐘完成支付！
這就是領克官方公佈的數據！1.7 秒和 2.1 秒什麼概念，放到汽車行業賣車的模式，那就是一瞬間的事，同時也引來大批網友批評官方數據造假和饑餓營銷，為瞭制造一種供不應求的假象。
有一點是要註意的，此次搶購是在 " 價格未定 " 和 " 配置未定 " 的情況下開始的，吉利領克僅僅給出瞭一個預售價 2.0T 車型 "17-24 萬元 "，然後就沒瞭，如果是你會去搶嗎？算上附加的落地價 1-2 萬元，就是 "18-26 萬元 " 的價格區間。所以，到底搶的是什麼，我覺得是信仰。
至於這 6000 多臺車誰搶到瞭？誰在搶？我們也知道，但知道的是某一傢領克 4S 店的銷售人員帶著意向客戶，整個大部隊浩浩蕩蕩的去 " 網吧 " 搶車瞭！
官方最後還打出完美收官之戰，幾乎包下來整個網吧，就是這麼壕，就是這麼任性！
所以，你說到底是誰在搶？有多少傢 4S 店參與搶購？1.7 秒和 2.1 秒或許就是真的瞭。因此如果你也參與其中沒搶到，不怪任何人，本來就輸在起跑線上。
不一會，在論壇上領克 01 轉售的消息就出來瞭，時間限量版 " 加價 " 轉讓，還是在 4S 店交易。是的，一臺倒來倒去最後變成吉利和沃爾沃合資誕生的品牌的國產車，還沒上市就已經開始加價瞭！加價瞭！加價瞭！（重要的事情得說三遍）。所以，上市後會不會因為產能不足等等的某種原因而變相加價，這也不好說。
在這裡就不再贅述領克有多火，有多少人看好這個品牌和這款車型，上市後去吊打誰誰誰，而我們想看看網友是怎麼看待這次官方舉辦的搶購活動的。
網友說：
" 恕我讀的書少，買個車看看 ppt 就搶 … 搶完瞭。"
" 一輛車又不會開一輩子，首發後這輛車又不會不賣瞭，想不通為何還要搶，別說限量版，十幾萬的限量版你還等著它升值麼？ "
" 少些套路 多點誠意吧。"
" 領克的團隊是從小米那挖過來的吧，用的竟然是今年前的銷售套路 "
" 我還真搶到瞭。。。不過是型黑。感覺真正有用的東西都沒有啊，到時候看情況吧，不行就退瞭。"
還有網友在吉利汽車副總裁楊總的微博下質疑官方數據造假："1.7 秒 2.1 秒不可能的，排除你們內部消化。點進去要填 3 條內容，勾選一個條規，還是彈出的，要到最下面關閉，這 4 個操作不可能 2 秒完成。第二，八點十幾分很多成功下訂的，137 秒的數據怎麼來的？第三，你們的規則，下訂後要 15 分鐘內付，為何 137 秒秒完，57 分鐘還能支付？楊總解釋下。"
一位網友更是應聲開罵，" 蓄勢瞭一年的宣傳，最後隻轉換成瞭 6000 多的訂單和大批車主的怨氣，不論購車方式還是披露配置和售價的方式，都是以一種讓人惡心的手法在消磨著車主的忍耐和期待。是什麼樣的原因才會讓你們選擇這樣的套路來惡心潛在車主，真心以為考吹 x 就得到瞭大批鐵忠粉瞭？難以理解。"
