寶駿 310 iAMT,要用旋鈕換擋和換擋撥片!

08-28

近日,網上曝光瞭一組寶駿 310 iAMT 車型的實車圖片。寶駿的這套 iAMT,是由上汽通用五菱和愛信共同研發的,目前寶駿 560 和寶駿 730 車型都有搭載。

如無意外的話,該車的外觀以及車身尺寸不會有太大的調整,但從此次曝光的諜照可以看出,為瞭表明該車的身份,車尾處增加瞭 "iAMT" 的標識,另外大傢還可以看到,這款車除瞭裝備瞭帥氣的五輻鋁合金輪圈以及配有車頂行李架之外,它還配瞭後雷達探頭。

重點來瞭,看內飾諜照,該車配備瞭多功能方向盤,以及中控大屏,而且最牛的是,它居然用上瞭旋鈕式換擋,車內的檔次感馬上就上來瞭,該旋鈕換擋除瞭具備 R、N、D 和 M 擋外,並且還擁有 S 運動模式。

更讓人感到驚訝的是,方向盤左右兩側配備換擋撥片,都已經這樣瞭,快車哥還有什麼可說!動力上,這款車將會繼續搭載 1.5L 自然吸氣發動機,最大功率是 112 馬力,峰值扭矩為 147 牛 · 米。

網友評論:

@peter 仔:不會吧,這 X 裝的可以,但現在 310、310W 還有 510 都有放自動擋的消息,卻始終沒一個量產,不少人都等到脖子都長瞭,如果 AMT 這麼難調教,那麼直接用 4AT 不就行瞭嗎?雖然成本會貴那麼一點點!

@暴烈哥:雙擊 666,老鐵沒毛病,不過話說回來,沒有 autohold 的 AMT 真的超難用,停車還要拉手剎,而且這旋鈕有點 low。

@搖擺的生活:寶駿的性價比一直都不錯,個人就覺得旋鈕換擋和換擋撥片超酷的。

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