雖然一直以合資品牌自居，但在很多人眼裡，領克還是代表瞭很多人對於國產車型突破天花板的新期待。
期待一年，領克 01 的價格終於來瞭。但對於一直關註這款車型的我而言，沒有絲毫的激動，甚至略有一絲失望。
01 車型 2.0T 系列 Lite 低配版— Pro 高配版預售價格區間 17 萬元 -24 萬元，主要車型為 2.0T+6AT 和 2.0T+7DCT 車型，目標直指途觀、CR-V 以及奧迪 Q3。網上頓時一片哀嚎，紛紛表示其勇氣可嘉。值得一提的是，同為新品牌的 WEY，目前定價兩款產品的售價區間僅為 15 萬 -18.88 萬。
據悉，領克 01 會在廣州車展上開始預售，該車終身質保，終身免費 wifi 流量以及終身免費救援。據此前消息，新車將推出 " 耀、型、勁、純 " 四種風格設計的車型以滿足不同消費者需求。
外觀方面，領克 01 的整體造型非常時尚，車頭采用瞭時下比較流行的分體式大燈設計，整體造型具有一定的辨識度。尾部采用瞭傢族化的 " 能量晶體 " 式尾燈，造型極具特點。
此外，領克將向消費者提供四種不同設計風格的車輛配置，分別為：勁紅、型白、耀藍、純白。簡化選擇流程，車的風格匹配不同消費者個性。據瞭解領克共設計瞭 12 款輪圈、15 款方向盤、7 種顏色的 "Rainbow 小夜燈 " 等多種可選的設計風格。
內飾方面，領克 01 的整體內飾采用瞭簡潔的北歐風設計，中控臺向駕駛員一側傾斜。車內采用黑色和白色的雙色拼接設計，整體給人感覺非常年輕時尚。配置方面，新車將配有全液晶儀表盤、10.2 英寸中控屏、車載互聯系統、電子檔把、全景天窗、後排出風口以及防碰撞預警、主動剎車、行人識別、盲點監測等一系列主動安全系統。
如果說以上都是領克引人註目的特點，那麼接下來我們就要說一下為何領克 01 的價格並不被大傢看好。首先是外觀上過於標榜個性，領克汽車定位都市年輕消費者，也就是走的高端小眾路線，領克 01 在設計上還是太過於激進瞭一些，顯然沒有滿足大眾的審美觀，這樣的前衛的外觀和不對稱的內飾設計可能會讓很多上瞭年紀的消費者無法接受。
整體車型較為復雜，領克汽車可以說是出身名門，采用沃爾沃的技術打造，包括平臺和發動機都是來自沃爾沃，連外觀和內飾都是由歐洲團隊設計，這樣的做法看似很好，在質量和產品力上都提升瞭不少，但是也在無形中增加瞭成本，另外領克汽車還有獨立的 4S 店進行銷售，這也增加瞭營銷成本，而最終這些成本都是由消費者買單，這就註定瞭這款車的的售價很難向親民路線靠攏。價格過高很難占領大部分市場。
雖然領克這個品牌定位屬於中高端，但是對於一個新興的品牌來說，如何擴大影響力和號召力，是非常重要的，如果不能得到消費者的認可，那麼領克汽車就將會缺乏品牌溢價能力，無論對於銷量還是長期的一個品牌規劃，都會有很大的影響。
而且很重要的是，據領克 01 的官方銷量目標計劃，2017 年將隻會限量 1.5 萬臺，到 2019 年則會將目標提升至 30 萬臺。這一表單很大程度上反映出瞭領克 01 如今產能不足的事實，這也說的通為何 WEY 都先後推出瞭 VV7 和 VV5，領克為何還按兵不動：兵力不足怎麼動？
並且據各地網友反映，領克 01 現在雖然已經在全國各地的領克 4S 店中有實車到店，並且極可能在 11 月份中旬正式起賣，但是工作人員卻要收取 3000-5000 不等的 " 誠意金 "，想要提領克 01，必須先付預定金，不然年前是不會交車的。如果沒有付預定金，想要提車估計要等到明年才能看到車鑰匙瞭。
對此，有些不忿的網友就開始放嘴炮，" 又不是明星大腕，有錢還買不到車嗎 "。的確，領克 01 這前期產能的確是太低，導致還買車還得排號，這排場讓不少車友有些受不瞭。所以，即便作為一名從領克誕生之初便一路關註的 " 車迷 " 而言，也衷心希望領克可以坐下來冷靜冷靜瞭。
