可能是因為看起來大氣，後備廂更能裝，然後還能走一點爛路，中國傢庭的第一臺車普遍會選擇 SUV。
但是 SUV 一般比同級車貴，那麼手持 5 萬，不借錢不貸款，看什麼車都不順眼，非 SUV 不可的客官老爺們，有什麼選擇？考慮購置稅和全險，再考慮可能的優惠空間，把裸車價格定在 5 萬以內，新車能選的范圍隻有：
如果你對中國品牌的車型不是那麼有興趣的話，你可以看看二手車。5 萬元，你能買到一款進口 SUV，品牌更好，尺寸更大，殘值穩定，機械素質更高，質量還優秀。
豐田 RAV4 04 款 2.0 五門版。傢族第二代，底盤代號 XA20。報這句話車販子就會打心底敬你三分。
它曾是多款自主品牌東施效顰的對象。永源 UFO 從裡到外把它復刻瞭一遍。
能被廠傢借鑒，說明這款車起碼長得就服眾。
新車當年要價 34 萬 3，加上稅和保險，落地直逼 40 萬。雖然配置還算高，但當年的 40 萬，天通苑一居室沒問題瞭吧。
這車就引進瞭一款配置，放在今天看配置是不行瞭，跟現在的 " 年輕人 " 比比，沒有大屏，沒有 USB 接口，沒有藍牙，沒有遙控鑰匙 …… 這款車型上全是一些 " 老年人 " 標配，比如：
6 氣囊
定速巡航
真皮座椅
主駕電調座椅
前排座椅加熱
電調、電折疊後視鏡
自動空調
日常作為傢用的話，基本是夠用瞭。
雖說使用的發動機技術也比較老舊，但是有句話不是說物以稀為貴麼，關鍵是它還沒有什麼大毛病。
04 年左右的 RAV4，沒事故沒水泡沒火燒，現在行情就在 5 萬左右（南方價格會高點）。
同期還有個 3 門版的，比較罕見，有些車主甚至會標出收藏品的價格，這車其實沒有任何客觀的情懷加成，高價買完全不值得。而且實用性比較差，我是不會推薦的。
有人說車齡 13 年、裡程 20 萬公裡的二手車不能買？開玩笑呢！事實是隻要沒事故、正常保養的豐田，這個年份的再開 20 萬公裡車況都不會有多大衰減。
RAV4 絕對是正宗的豐田，絕大多數車主在 10 年以上的用車生涯中都不會遇到大毛病。
豐田的 SUV 從來談不上駕駛樂趣，但是豐田的車開起來很少有累的，加上那時候的 SUV 也沒有現在的車這麼喜歡搞「流線型」，視野要優於現款，低速環境下開起來相當順手。
剩下就是吐槽時間瞭。
2.0 自吸的 1AZ-FE+4 速自動變速箱，技術相當老舊；應該是那時候的調校技術不到位，也比較頓挫。
外加 4 驅帶來額外的傳動效率損失和重量增加，這款 RAV4 的油耗還是蠻嚇人的，市內開能到百公裡 12 升以上。對瞭，還要加 95 號油，日常用車成本跟現在這個價位的新車比不瞭。
後排腿部空間也完全比不瞭現款。軸距小，車窄，中間地板凸起嚴重（現款也有四驅版，但是後排地板優化得很好），總之就是坐 3 個成年人都不太舒服，不像現款，身材正常的前後錯開能擠 4 個。
剩下就是些裝作聽不見就可以當沒發生的毛病，比如 CD 機上瞭年紀裡面電路容易老化，車裡面塑料件比較多可能會發脆異響。
如果能接受上面的這些缺點，接下來就是要靠運氣找車瞭（畢竟車源沒有途觀零頭多）。還有，排放標準雖然是歐四，但不是所有地方都能當作國四，買之前還是要考慮好當地車管所的準入情況。
看車的話，由於年限太久遠瞭，查 4S 店記錄可能沒什麼參考價值，著重查下保險記錄就好（能查 4S 店記錄的 APP 多半都能查保險記錄，或者直接上淘寶搜）。不是什麼高級車，護板比較少，看車身框架還是比較方便的。
不放心的，又找不到可靠的師傅幫忙看，還是買新車得瞭，兩廂小車魔改 SUV 也能湊合幾年。找不到車源又想要進口 SUV 的，這個價位也還有其他選擇。
畢竟隻花不到 5 萬就可以買一款純進口還是自動擋的 SUV，後期養護成本也不高，又能滿足正常的傢庭需求，性價比很不錯。
