2017 年 11 月 24 日，福特汽車投資 6.8 億元人民幣打造的南京測試中心正式啟用。這是自美國總統特朗普於上任後的首次訪華之後，美國汽車廠商進一步加大對華投資的重要舉措。
南京測試中心是福特在中國建造的首個整車測試和驗證基地，這將有助於福特汽車大大提升新一代車輛產品研發的速度，滿足中國市場乃至整個亞太地區消費者的駕乘需求。
該測試中心包括一條長約 3 公裡的勻速環道，多條試車跑道模擬世界各地不同特征的典型路面，可完成近八十項路面測試，以及一個設施完備、技術先進的整車噪聲測試實驗室，它將鞏固福特在車輛噪聲振動及平順性（NVH）方面的領先優勢。
該測試中心也將與其他福特汽車實驗室緊密合作，進一步提升福特在中國市場乃至亞太地區的動力總成工程能力，滿足消費者對於提升燃油經濟性的強烈需求。
實現測試本地化，滿足中國消費者需求
南京測試中心占地面積 988 畝（約 66 萬平方米），參照福特的全球標準建造，並與福特在北美、歐洲和澳大利亞的測試中心保持一致，其中試車跑道區模擬瞭全世界各地不同特征的典型路面環境，並可以完成近八十項路面測試。無論是凹坑、鵝卵石路，還是搓板路，它們都是依據車輛在真實環境中的駕駛狀況而設計制造，從而能讓工程師在測試環節可模擬全球各地消費者的日常駕駛體驗。
中國幅員遼闊、地形多樣，尤其是一些偏遠地區氣候環境惡劣，福特汽車專門針對中國具體路況設計瞭 15 條典型路面，以滿足不同地區消費者的實際需求。
" 南京測試中心將測試中國乃至整個亞太市場上的多種車型，包括緊湊型到全尺寸乘用車、SUV 以及輕型商用車。在這裡，我們可以完成整車的絕大多數測試，減少把車輛運到國外測試的麻煩，從而節約大把的時間和金錢。" 首批測試的車輛包括為中國市場打造的新一代車型。福特進口車型包括福特探險者和福特 Mustang 將在此進行本地化驗證和調校。
此外福特在全國唯一一個電氣化設計中心也坐落在南京測試中心。與美國、英國的開發中心共享數據，共同為全球市場研發和測試新一代電動汽車。
南京測試中心內還建有：
動態試驗區：為車輛提供動態測試和車輛系統測試，例如急速轉向測試
精確轉向路：針對車輛的轉向系統做精準調試並滿足不同市場的具體需求
梯度坡道：設置四種不同坡度的長坡道以及九種坡度的短坡道，測試車輛的動力總成、駐車制動和牽引力控制系統
整車排放實驗室：按照最新的國六 / 歐六檢測標準設計建造，保證車輛的尾氣排放符合中國法規，並具有良好的燃油經濟性
異響試驗實驗室：運用四柱液壓振動臺和整車溫濕度環境艙將車輛放置於模擬極端環境和惡劣路況下進行異響測試和懸掛耐久性測試 .
汽車材料實驗室：可完成整車內（除輔料外）90% 以上的材料測試。每一種軟內飾都要經歷四輪測試，每一輪測試多達二十多項。
主要服務於這一測試中心的則是成立於 2007 年的南京工程研發中心團隊。過去十年，南京工程研發中心員工規模逐步擴大，現已逾 2,000 人，迄今為止已獲得 200 餘項國傢創新專利；並參與福特福睿斯、福特金牛座等中國市場暢銷車型的主要研發工作。隨著南京測試中心正式投入運營，南京工程研發中心將在中國及亞太市場的產品研發和車輛工程方面扮演更為重要的角色。
