平時很多人去逛車展，無非就是看一下最新上市的一些車型。但是在今年的廣州車展上，竟然首次為改裝車提供瞭集中展示的機會。很多國際品牌也將自己禦用改裝車拿到現場讓大傢欣賞，其中有些案例還非常給力！
無限改裝的飛度 & 奧德賽
盼望著盼望著，本田禦用改裝品牌 MUGEN 終於來到瞭國內。前臉沒有本田車迷們所信仰的紅章，而是換成瞭無標的黑色中網。前保險杠的設計也更有競技風味。除此之外，全車的亮點就應該是經典的拉花瞭。至於內飾部分則沒有改裝，打開車門發現瞭 CVT 變速箱，可能會讓車迷失望。
下面這輛全新的奧德賽也遵循瞭 " 大改傷身小改怡情 " 的原則，換套前後包圍，加上拉花和新的輪轂就變成瞭改裝車。相信這種入門級別的改裝已經勾不起大傢的熱情瞭，唯一值得高興的是，這些都是正品進口的套件。
本田冠道改裝案例
和上面那些加裝 MUGEN 套件的改裝車相比，這輛冠道就改得比較兇狠瞭。全新設計的車身大包圍，讓本來就很大的冠道變得更加強壯。而這套寬體並沒有讓人覺得臃腫，反而覺得是滿身肌肉的感覺。
除瞭輪轂和前唇後唇部分有紅色的線條點綴之外，整輛車都是暗黑的風格。很多人購買冠道都是為瞭向傢人妥協，沒想到後期還能改裝得如此霸氣，各位奶爸們是不是蠢蠢欲動瞭呢？
TRD 改裝埃爾法 & 致炫
和 MUGEN 同時出現的還有豐田的 TRD。作為豐田傢的禦用改裝品牌，也是第一次正式出現在國內的大型車展上。不過呢，雖然這輛埃爾法改得不錯，輪轂剎車等細節部分也更有逼格，但它卻是一輛右舵的車型，而非國內常見的左舵車。
既然兩個日系大品牌在廣州車展上都遵循瞭 " 小改怡情 " 的策略，那麼這輛致炫的改裝效果要比 GK5 更加激進瞭。前後包圍看起來就有點賽車的感覺，開著它上路估計會讓交警叔叔們多看幾眼，而如果到時變成瞭廠傢正規車，那也可以大搖大擺的走掉瞭。
傳祺 GS8
讓人高興的是，在本次車展上自主品牌打造的改裝車同樣大放異彩。就像下面這輛傳祺 GS8，在展臺上就受到瞭無數車迷們的圍觀拍攝，暫且不說它的越野能力到底有多強，能夠把車改裝得這麼 " 硬漢 "，國內沒有幾個廠傢能夠做出來吧！
不僅外觀粗獷，這輛 GS8 在細節部分也做得非常到位。重新設計的前杠、適用於野外的探照燈，以及寬體車身和越野胎，效果不比那些合資品牌差。
五菱宏光 S3
作為國產車的驕傲，相信大傢都會想到五菱宏光這款神車。不知不覺間，神車已經更新到 S3 瞭，而在本次廣州車展上，五菱更是拿來瞭爆改寬體大包圍的街頭戰車，停在那裡就霸氣外露，足以讓全場的車子都失去瞭光彩。
競技版本田飛度
下面，讓我們來看一下其他車友們的改裝案例。這輛本田飛度比上面的無限版本改裝得更加徹底，從全車漂亮的拉花和尾部的氣壓千斤頂接口就能發現它完全是競技化賽車的方向。內飾被拆得十分車底，並且焊上瞭防滾架和換裝瞭賽車方向盤、座椅等必備的改裝件。當然，發動機部分也有不少的升級改裝，包括進排氣、剎車壺等。
幹凈低趴寶馬 Z4
這輛銀灰色的寶馬 Z4，M 包圍十分凸顯運動，除瞭一條定制的前唇就沒有再多累贅的修飾瞭。與其搭配的是一套 ZEDD 的多幅拋邊輪轂，黑色的中片配銀色拋邊的效果十分不錯。同時它也升級瞭氣動避震，還在後尾箱定制瞭個性十足的三氣罐氣動造型。
Pandem 寬體豐田 86
接下來這輛豐田 86，改裝瞭火箭兔最新的 Pandem 寬體包圍，誇張的動力學設計設計和碩大的尾翼絕對是最吸引人的地方，素白的車身也讓包圍體現出更多的細節。利用 AirLift 氣動避震降低車身之後展現出十分迷人的低趴姿態，與其搭配的則是定制的鳥巢樣式輪轂，顏色十分漂亮。
天馬行空爆改系列
眼前的這輛氣動低趴 4 系改裝瞭一套設計十分誇張的寬體大包圍，前臉看起來像是 M4 款包圍的加厚版，還蠻兇狠的。但是轉到屁股一看，這未免有點太厚重、累贅瞭吧？反觀下面的這輛同樣是氣動低趴的敞篷 4 系，簡單的小包圍裝飾搭配一套定制的拉絲面輪轂，就能帶來很不錯的效果。
還有這幾輛，這些包圍混搭起來未免有點突兀瞭吧？這輛阿特茲像是混搭瞭新 E 級 AMG 的包圍，而昂克賽拉則是混搭奔馳滿天星中網和寶馬的前包圍。最後這輛藍鳥看起來改的還算可以，但是走進一看，發現各種細節有點生硬。
和上面的 TRD 版本埃爾法相比，這輛孿生姐妹的 Vellfire 看起來更加給力。改裝瞭 WALD 的包圍套件、大尺寸雙五幅輪轂和剎車套件，搭配氣動避震提升效果也是十分明顯。不知道大傢更喜歡哪一款呢？
最後，讓我們再來欣賞一下這輛大眾捷達。據車主所言定制的寬體包圍在第一次做出來的時候效果不盡如人意，後來又重新找到瞭改裝技師將它進行優化，才有瞭今天更加完美的外觀姿態。雖然馬路上見到的新捷達很多，但真正有勇氣進行爆改的沒有幾輛。如果大傢感興趣的話，我們將在近期采訪一下車主。
