我們談論汽車派系的時候，會提到日系車、韓系車、德系車、法系車、美系車、國產車。但作為曾經的日不落帝國，汽車工業舉世也是數一數二的，如今為何沒有英系車的一席之地？
並非英國人沒有引以為傲的汽車品牌，實際上英國汽車品牌耳熟能詳，像大名鼎鼎的賓利、勞斯萊斯、MINI、路虎、MG、蓮花，全都是出自英國。隻是實在不好意思，現在全都不歸英國人手裡瞭。
我們來盤點一下那些被割舍的英國汽車品牌，看看現在都在誰手裡。
羅孚
羅孚從 1902 年起，就開始其輝煌的汽車史，曾是英國皇室、首相及羅馬教廷的禦用座駕，能叫板勞斯萊斯。漸漸到後來落魄成隨處可見的經濟型轎車，再後來衰敗出售。
為瞭收購羅孚，當年中國上汽和南汽不惜大打出手，最後羅孚很雞賊地將技術和車型賣給瞭上汽，生產線賣給南汽，商標則給瞭福特。不過到底上汽合並瞭南汽，於是除瞭商標，羅孚的技術、車型和生產線都歸在瞭上汽旗下，於是就有瞭自主品牌榮威。
名爵
MG（名爵）全稱 MorrisGarages，別看現在國內的名爵有點廉價，但英國時期的 MG 是以生產敞篷跑車而聞名，備受英國名流喜愛，並成為首相座駕、英國皇室和羅馬教皇禦用座駕。不過後來 MG 不行瞭，南汽集團成瞭接盤俠，隨後同樣歸於上汽旗下。如今名爵品牌雖然還是那個商標，但檔次已經不可同日而語瞭。
路虎
路虎英文名 LandRover，沒錯，它屬於 Rover 羅孚旗下的品牌。1948 年誕生，以生產 SUV 為主，開始瞭傳奇之路。到 2000 年英國人感覺 SUV 市場有點江河日下，於是 30 億美元賣給瞭福特。福特後來覺得有些燙手，又 23 億美元虧本轉給瞭印度塔塔集團，還買菜搭蔥式的把捷豹也送掉瞭。如今 SUV 市場火爆，擁有路虎和捷豹兩大品牌的印度塔塔集團無疑是賺到瞭。
勞斯萊斯 & 賓利
超級豪車之中，勞斯萊斯和賓利絕對不可能繞過。兩傢車企按著自己的傳奇軌跡造車，知道 1931 年勞斯萊斯收購瞭賓利，因此賓利在造型和技術上都與勞斯萊斯有相通之處。再後來勞斯萊斯經濟上衰敗，1998 年與賓利一起賣給瞭德國大眾，所以現在勞斯萊斯與賓利都帶著一股濃濃的德國味。
MINI
有不少人認為 MINI 是寶馬獨立推出的一個子品牌，或者類似 SMART 一樣至少是合資推出的。但其實 Mini（註意 M 後面是小寫字母）是有英國汽車公司推出，歷經大半個世紀，獲得巨大成功。後來被寶馬收購，新車品牌定為 MINI（全是大寫字母）。
蓮花
蓮花是 Lotus Cars 在中國的 " 曾用名 "，現在翻譯作路特斯。它是世界著名跑車與賽車廠商，旗下的跑車以純粹的駕駛樂趣和輕量化的設計而著稱。1996 年被馬來西亞的寶騰集團收購，如今則歸於牛逼哄哄的福叔的吉利麾下。
上面提及的英國汽車品牌，無一不是歸屬於豪車行列，這與英國的貴族文化有關。也正因為這些豪華品牌，英國市場本身就小，消費者也並不會購買中看不中用的豪車，將這些又貴又不實用的品牌賣掉也是無奈之舉。當然英國汽車品牌衰落也有其他原因，反正那些引以為傲的品牌現在已散落世界各地。還留在英國人手上、名氣較大的品牌隻有阿斯頓馬丁、邁凱倫這些瞭。
