11 月 8 日，福特和眾泰達成合資協議，組建全新合資公司 —— 眾泰福特汽車有限公司，雙方在合資公司各占 50% 股份。
未來該公司將為中國消費者提供經濟型純電動乘用車產品。同時這也是繼長安福特和江鈴福特之後，福特汽車在中國成立的第三傢合資公司。
個人點評：隨著電氣化時代的到來，越來越多的海外廠傢都在國內尋找著自己的合作夥伴，先下手為強。
日前，陸風官方發佈瞭一組全新 SUV—— 逍遙車型的官方圖片，新車外觀造型十分運動，造型設計靈感來源於此前發佈的陸風逍遙概念車，此外，新車有望於 2017 廣州車展中正式亮相。
動力方面，陸風逍遙將搭載型號為 JX4G15B5L 的 1.5T 發動機，該發動機目前也應用於江鈴馭勝 S330 車型上，其最大功率為 163 馬力（120kW），傳動系統與之匹配的或為六速手動變速箱或 CVT 變速箱。
個人點評：陸豐說靈感源於逍遙概念車，而我覺得這車靈感應該源於奔馳 GLA 吧，呵呵。
日前，大眾汽車 CEO Herbert Diess 向海外媒體透露稱，大眾圖騰式車型 —— 甲殼蟲未來或轉移至大眾 MEB（Modular Electric Baukasten）電動模塊化平臺研發，並有望成為 2017 北美車展發佈的大眾 I.D.Buzz 的姊妹車型。
Herbert Diess 補充說明：“如果想保持甲殼蟲車型的生命力，電氣化是最佳途徑，這樣也能使甲殼蟲回歸到歷史上最經典的後置後驅結構。”
個人點評：電動後驅的蟲子值得期待，不知道大眾在幾十年前推出甲殼蟲的時候有沒有想到，如今的甲殼蟲將變身為電動車。
