以前，豪華品牌轎車似乎都是那些 " 土豪 " 朋友們的專屬，幾乎不敢想象在幾年後的今天，這些傳統豪華品牌的價格一直在下探，以至於越來越多的傢庭把豪華品牌中型車作為瞭自己 20-30 萬區間購車首選。
像奔馳 C 級、寶馬 3 系以及奧迪 A4L 這樣的豪華品牌車型，都有很大的優惠，甚至中低配車型與很多合資品牌中型車的價格都差不多，這也就讓大傢能用更實惠的價格去享受豪華品牌帶來的品質感。所以為大傢帶瞭六款合資豪華品牌中型車的行情，看看它們能否達到您心理預期價位。
奔馳可以算是豪華品牌中認知度較高的一個品牌瞭，而奔馳 C 級因為有著和大哥奔馳 S 級極為相似的外觀，以及不錯的豪華的設計感和品質感，令很多消費者為它買賬。新款奔馳 C 級更換瞭 9AT 變速箱增長瞭後排坐墊長度後，它的綜合實力更強。
奔馳 C 級的價格一直比較堅挺，但銷量卻還不錯，奔馳 C 級的優惠幅度比較穩定，熱門款車型大概在 2 萬至 3 萬元區間，並且這樣的優惠幅度會維持一陣，在同級主要對手沒有出現大的改款或換代車型時，奔馳 C 級的優惠價格還會在這個范圍之內。如果你看中它，現在就可以出手瞭。
作為曾經這個級別的銷量冠軍，奧迪 A4L 一直是以性價比高而受到消費者的喜愛。如今換代之後的奧迪 A4L 在科技感上明顯提升，外觀變化不太大，符合當下的審美。目前它同樣有著較高的優惠政策，對於一款剛換代的車型來說，這樣的優惠力度還算可以，隻是沒有老款 A4L 那麼大。
可能真是由於奧迪 A4L 剛剛換代不久的緣故，雖然店裡給出的優惠價格還不錯，但需要搭配其他消費，實際終端現金優惠幅度不是很大，建議喜歡它的朋友再持幣觀望一段時間，年底前很可能會有更大的優惠幅度。
寶馬同樣是傳統的德系豪華品牌，而寶馬 3 系也是最受年輕人喜愛的德系豪華品牌，其綜合性能比較好，空間、操控、動力各方面都很均衡，因此也使得它的銷量能一直在同級中名列前茅。為瞭增加競爭力，它還進行瞭一次中期改款，更換瞭全新的 B 系列發動機，燃油經濟性和動力都更加出色。
寶馬 3 系在改款的同時依然保持瞭較大的優惠，這也使得它有著不錯性價比，像最受歡迎的 320Li 時尚型，有著長軸版的空間加上實用的配置和不錯的外觀，唯獨有點遺憾的就是內飾設計在如今來看相對簡單。總的來說，除瞭一些個別地區外，寶馬 3 系目前的優惠還算不錯，持幣觀望的消費者可以考慮入手瞭。
如果你為人低調，不太喜歡那些張揚的豪華品牌，英菲尼迪 Q50L 算是豪華中型車中的小眾選擇，它采用瞭奔馳 C 級上的那臺 M274 發動機，駕駛性能方面不用擔心。作為第一個國產的日系豪華品牌，它在做工和設計上與德系對手也不太相同，更為細致一些，雙屏控制也是它的特色之一。
目前 Q50L 的優惠基本維持在 5 萬元上下，預計在年底時候會有一次中期改款，到那時，老款車型應該會有不錯的 " 清倉價 "，性價比會更高。如果您現在到店能談下來 5 萬元以上，趁著有不錯的優惠而且沒有額外附加條件，不想隨大流的朋友可以選擇入手瞭。
沃爾沃 S60L 在豪華品牌中型車市場中同樣屬於偏小眾的選擇，銷量和傳統的 3 系 /C 級 /A4L 相比有一定差距，不過它給人的那種安全性和來自北歐的品質感依然吸引瞭不少消費者選擇，再加上上市時間比較久瞭，目前來看優惠幅度比較大，性價比很不錯。
沃爾沃 S60L 中低配車型的優惠目前還是挺不錯的，有著來自北歐的設計和很好地安全性，再加上 1.5T 車型有稅費減免的政策，對於那些想要 20 萬出頭購車的消費者，它是不錯的選擇。隻不過因為上市比較久瞭，內飾和配置上差瞭點，對年輕人的吸引力不大。
作為美系豪華品牌，凱迪拉克 ATS-L 有著很獨特的外觀設計， 如今國產加長後，車身也比較協調，辨識度很高。2017 款車型全部搭載 2.0T 高功率發動機，從動態表現來看，它是同級同價位加速性能最好的中型車之一，而且還是後驅形式，能夠滿足一部分消費者對於駕控的需求，這也是它吸引瞭不少偏向運動取向用戶的原因。
凱迪拉克 ATS-L 一直都有著不錯的優惠力度，而且還在持續增加，不過目前中低配車型的價格已經比較適合購買瞭，優惠完全辦下來不到 30 萬元的售價對於這個搭載高功率發動機的 ATS-L 性價比已經很高瞭。當然，如果你不著急用車，再等等興許優惠可能還會有小幅提升。
