能讓全日本男人和女人一同高潮的猛士，除瞭木村拓哉，我實在想不到第二個。
作為一名活躍瞭幾十年的日本大神級明星，僅就 " 木村拓哉 " 這四個字，就幾乎是收視率的保證，在日劇史上超過一半的高收視都由他主演，如悠長假期、戀愛世紀、華麗一族等等。而且在他主演的日劇中，還出現瞭非常多的豐田車型，堪稱是一部豐田汽車發展史。
Good Luck!!/ 空中情緣（2003 年）
《Good Luck!!》，ANA（全日空）最成功的廣告（沒有之一，雖然是一部電視劇）。2003 年，以航空業為背景、以全日空為舞臺的電視劇《Good Luck!!》播出後，在 911 後陷入不景氣的日本各大航空公司立刻收到大量求職信，連帶著 ANA 的股票亦大幅上漲。
劇中木村飾演的副機長新海元的愛車為豐田 Land Cruiser（蘭德酷路澤）BJ40，生產於 1960-1984 年間。從劇中車型的頭燈設計可以看出，該車為 1979 年以前的款式。
從其頭燈設計看出，劇中車輛為 1979 年以前的款式。
Pride/ 冰上戀人（2004 年）
2004 年，木村拓哉在冰球運動題材電視劇《Pride》中飾演男主角 "halu"，該劇播出後，原本在日本極受冷落的冰球運動立刻大熱——冰球比賽的觀眾增加瞭 3 倍，大量傢長把自己的孩子送去瞭冰球學校 …… 為此，日本冰球聯盟（JIHF）特別授予瞭《Pride》劇組感謝錦旗，並將 " 日俄冰球友誼賽 " 命名為 "Pride Cup"。
BTW，這部劇也是很多人領略木村拓哉花式撩妹的入坑之作。
劇中 halu 的座駕是豐田 Hilux。雖然在當時，豐田 Hilux 已然推出第六代並臨近再度換代，但劇中木村駕駛的依然是第五代車型，而且是極具陽剛氣息的 Double Cab SR。
Engine/ 颶風引擎（2005 年）
" 這個世界每個傢庭都說傢人最重要，可是那些失去傢人或者一開始就沒有傢人的孩子應該怎麼辦沒人提起過。" 從 01 年的《美麗人生》到 05 年的《Engine》，木村拓哉再度挑戰關愛弱勢群體題材影視劇。
動圖
《Engine》中木村飾演的是一名昔日的頂級賽車手，卻陰差陽錯回到傢鄉的育幼院，成為接送小朋友的專用司機。劇中木村駕駛的接送車是豐田考斯特，為 1982-1992 年間生產的第二代車型中的前期版本。
留意到這臺考斯特的 4 圓大燈咩？在這一代的考斯特當中，隻有基礎型號以及幼児車（專為接送幼兒設計的版本）才擁有這一設計。
劇中，賽車手時期的木村在比賽中駕駛的 F3 賽車原型為 Dallara F305。雖然該車是這篇文章中唯一一臺非豐田產的車型，但劇中那臺印有 TOYOTA 拉花的 F305，也是經由與豐田有著密切關系的 TOM ’ S 所調校的版本。
動圖
華麗一族（2007 年）
《華麗一族》以上世紀 60 年代的神戶為背景，講述瞭財閥傢族中父子之間的糾紛、野心和愛恨情仇。該劇播出後，劇中角色活動的主舞臺——神戶市當年入境遊客即超過一千萬，創神戶入境遊客流量史上第二高（第一為 1981 年神戶世博會）。
動圖
在車輛方面，劇組也最大限度地盡力還原當年風貌（雖然當中或多或少有一些不合理之處），例如劇中多次出現的豐田 Crown（皇冠），雖然外觀細節有一些區別，但都為 1962-1967 年間的產物，屬 Crown 第二代車型。
圖中屬於第二代 Crown 最初期的型號。
動圖
此為 Crown 第二次改款後的車型，除瞭繼承第一次小改款後加大的進氣格柵，其轉向燈亦被整合於保險杠當中。
除瞭 Crown，曾經在《Good Luck!!》中登場的 FJ40 也再度露面。
Change/ 變革（2006 年）
2008 年，木村拓哉接演《Change》，挑戰平均收視隻有 10% 的政治題材，最終《Change》創下 21.7% 的日本政治劇最好成績。美國《華爾街日報》世界新聞版也撰長文稱當時的日本首相福田康夫 " 輸給瞭這位虛構的首相 "，時任日本內閣官房長官町村信孝在記者會上就此回復道：" 日本的政治傢，沒人能贏木村拓哉。"
動圖
劇中木村的座駕是豐田第二代普銳斯，該車是豐田混合動力技術的先驅車型。考慮到劇中木村最初是一位小學教師，駕駛普銳斯倒也挺符合人設。
動圖
月之戀人（2010 年）
霸道總裁的四角戀故事，直沖天靈蓋的尷尬癌劇情——然鵝木村帥氣依舊。
動圖
飾演傢具公司社長的木村，在劇中的座駕是雷克薩斯 SC430 敞篷跑車，作為豐田的高端品牌，雷克薩斯豪華的調性極為符合劇中人物的氣質。
動圖
題外話
2011 年富士電視臺舉辦瞭名為 " 電視史上最令電視生輝的 100 人 " 的調查活動，木村拓哉榮登演員榜首 …… 作為車迷的你，是否也被木村大神圈粉瞭呢？
動圖
友情協力：木村拓哉路人飯
題材參考：微購車 AUTO
