第十五屆廣州車展在如火如荼地開展中，昨天暴走瞭一天以後，今天大咖的腿是報廢瞭，手也還在抖，我是因為工作累而手抖，不是你們想的那個哦！
昨天介紹完瞭一些首發、上市的新車以後，那今天就來點別樣的，我們來看看這屆廣州車展上都有哪些帥氣奇葩另類的跑車、概念車。
跑車
Aventador S Roadster（敞篷版）
2017 廣州車展上，蘭博基尼 Aventador S Roadster（敞篷版）正式上市，其售價為 747.8513 萬元。新車最大亮點在於采用瞭可手動拆卸的碳纖維車頂，視覺效果更加拉風。動力部分，蘭博基尼 Aventador S Roadster 依舊搭載 6.5L V12 自然吸氣發動機，采用全新調校之後，其最大功率可以達到 740 馬力，峰值扭矩為 690 牛 · 米。根據官方數據，新車 0-100km/h 加速時間為 3 秒。
大咖點評：土豪們早就已經下單瞭，而我們還在 yy。
Stelvio QV
阿爾法 · 羅密歐官方正式公佈旗下首款 SUV Stelvio 的高性能版本—— Stelvio Quadrifoglio Verde（四葉草版）預售價，為 100 萬左右，並且全國僅限 6 臺。除瞭擁有更加具有攻擊性、更加強調運動感的內外設計外，Stelvio 四葉草版的最大看點當屬那套源自法拉利技術的動力總成。這臺 2.9 升雙渦輪增壓 V6 發動機共享自 Giulia 四葉草版，其最大功率為 512 馬力，峰值扭矩為 601 牛 · 米，傳動系統匹配 8 速自動變速箱，並標配有四驅系統。在這套動力總成的推動下，新車的官方 0-97km/h 加速時間僅為 3.9 秒，極速可達 285km/h。此外，新車還配備瞭 Sparco 品牌碳纖維座椅，Brembo 佈雷博品牌的碳陶瓷制動系統等。
大咖點評：之所以把它也放進來跑車分區，是因為它確實有那個實力（僅限動力表現的實力）。
邁凱倫 570S Spider
邁凱倫帶來瞭首次在中國亮相的全新 570S Spider 車型。該車與 570S Coupe、570GT 均是邁凱倫在國內部署的重點車型，它的推出將進一步降低邁凱倫敞篷超跑的門檻。新車此前已經在國內接受預定，預計價格在 330 萬元左右。在動力系統方面，這款車依舊會搭載 M838TE 3.8T 雙渦輪增壓 V8 發動機，這款發動機的最大功率為 570 馬力，峰值扭矩為 600 牛 · 米。在傳動系統方面匹配的是 7 速雙離合變速箱。至於具體的性能表現，官方數據顯示這款車 0-100km/h 加速時間為 3.2 秒。在敞篷狀態下，該車最高車速可以達到 315km/h，非敞篷狀態下則是 328km/h。
大咖點評：速度再高也沒啥用，沒什麼人能開到這麼快，給我一臺火箭也沒用。
全新歐陸 GT
賓利全新歐陸 GT 在廣州的預賞會上迎來中國首發，並於廣州車展期間正式與公眾見面。該車前臉采用瞭全新的設計風格，寬大的網格狀進氣格柵以及左右兩側水滴形前大燈組相配合，與此前發佈的 EXPO 10 Speed 6 概念車有著極高的相似度。該車前大燈組采用瞭最新的 LED 矩陣技術，並可選裝迎賓感應系統，當車主走近時大燈會逐漸點亮，頗有儀式感。動力方面，新車將搭載一臺 6.0TSI W12 雙渦輪增壓發動機，其最大功率達到 635 馬力，峰值扭矩 900 牛 · 米。
動力方面，曜影 Black Badge 版車型也比普通版車型更勝一籌，它搭載的是一臺動力經過強化調校的 6.6L 雙渦輪增壓 V12 發動機，最大功率 601 馬力，峰值扭矩則為 840 牛 · 米，傳動系統則匹配瞭來自采埃孚的 8 速手自一體變速箱。
大咖點評： 勞斯萊斯的車模都買不起瞭。。。
概念車
WEY XEV 概念車
這輛概念車是繼法蘭克福車展亮相之後，首次國內亮相。據瞭解，XEV 將定位純電動車型，官方稱續航達 500 公裡，采用全新樣式的 logo。這款概念車亮點也很多，搭載瞭全球最為先進的矩陣式無線充電技術，同時由於采用瞭新的電池技術，該車充電時間也將會大大縮短。新車還將匹配長城自主研發的高級主 / 被動安全系統，能夠實現 Level4 自動駕駛。
大咖點評： 造型有點像小時候玩的那種彈簧車有木有？
長安轎跑概念車 " 極流 "
長安這款大型轎跑概念車已經不是第一次亮相瞭，當時與它一起亮相的還有一臺 SUV 概念車 " 禦嶽 "，" 極流 " 則定位 C 級大型轎跑，長度達到 5 米，配備瞭巨大的 22 寸輪轂，采用鷗翼門和溜背的造型，造型流暢動感，充滿未來氣息。而它的量產車就是長安 " 睿騁 CC"，從外觀來看還原度還是比較高的。
大咖點評： 睿騁 CC 還真的是美，長安的設計在進步呀～
名爵 MGE-motion 概念車
新車采用 MG 傢族式前臉設計，預示著未來 MG 的設計方向，全新一代名爵 6 外觀也是基於它而來。此外，新車還采用瞭獨特的蝴蝶門造型，采用瞭 2+2 式的座椅佈局 , 車底部有擴散器設計和大尺寸升降式擾流板，采用純電驅動，0-100km/h 加速時間小於 4 秒，最大續航裡程或將超過 500 公裡。
大咖點評： 這臺也美，就差量產瞭。
廣汽 iSPACE 純電驅動 / 智聯概念車
廣汽傳祺 iSPACE 智聯電動概念車是一款由廣汽研究院基於新能源平臺自主研發的創新車型，其研發理念為 "car stops，life starts"（有限車空間，無限車生活），車內可將前、後座椅一鍵拼接為舒適的雙人床，實現駕駛模式與居傢模式的切換。根據產品開發規劃，廣汽與騰訊將在汽車前端和後端展開定制化開發，計劃於 2018 年實現量產。
大咖點評： 移動的小饅頭，小 pao 房。
廣汽豐田 E Concept 概念車
新車懸掛瞭廣汽乘用車品牌 LOGO 以及 " 廣汽豐田 " 的尾部標識，采用純電動系統驅動。新車的整體造型和現款傳祺 GS4 頗為相似，不過整個前臉采用瞭新的設計，看上去更加具有科技感。據悉，該車的具體信息將會在 2018 年正式公佈。
大咖點評： 這是一款很接近量產版的概念車，前臉能保留就好瞭。
本田概念車 C 001
新車前臉為全封閉式設計，體現出其電動車的身份，前大燈狹長與之相接的是化做裝飾線條的示廓燈，整車前臉充滿瞭未來感。在側面，新車配備有未來感十足的大尺寸輪圈和攝像頭式後視鏡，也取消瞭傳統的外露式門把手。動力方面本田官方還未公佈更多消息。
大咖點評： 思域的小尾巴，這種車開上路就是拉風。
奔馳 EQ A 概念車
這是 EQ A 的首次中國之旅。據稱，EQ A 量產版車型有望 2020 年推出，量產後將把寶馬 i3 視為直接競爭對手。采用與 Generation EQ 概念車相同的 MEA 平臺打造。此外，奔馳計劃未來 10 年中在該平臺上推出至少 10 款 EV 車型，預計屆時非內燃機車型的銷售額將占奔馳所有銷售額的 15％至 25％。
大咖點評： 現在都流行一體式尾燈，期待一下奔馳未來的 EV 車型。
寶馬新一代 Z4 概念車
新車外觀非常科幻，經典的 " 雙腎 " 格柵造型進行瞭升級，內部點陣式裝飾塊取代瞭傳統的豎條幅設計，營造出瞭類似繁星的視覺效果。內飾設計也十分個性，中控臺的戰鬥氣息十分濃鬱。另外有消息稱，新車將會在 2018 年正式量產。
大咖點評： " 二奶車 " 變得不像 " 二奶車 "，更像給小白臉開的車。
奧迪 Q8 Sport 概念車
這是奧迪國內首發的概念車，新車在普通版 Q8 概念車的基礎上加入更加彪悍的外觀套件，未來將主要競品寶馬 X6 M 和 AMG GLE 63 Coupe 等車型。
預計動力方面將搭載一臺 4.0L 雙渦輪增壓 V8 發動機，擁有和全新奧迪 S8 相近的功率參數，最大功率有望超過 609 馬力，與發動機匹配的將是 8 速自動變速箱，0-100km/h 加速時間在 5s 內，極速達 300km/h，同時新車還將配備奧迪的 quattro 四驅系統。
大咖點評： 量產的車尾肯定沒有那麼激進，0-100 能跑進 5 秒內那就真值得期待。
大眾 T-ROCSTAR 概念車
一汽大眾的 T-ROC STAR，定位小型 SUV，是此前大眾全新小型 SUV 車型 T-ROC 的中國版，長寬高分別為 4234/1819/1573mm，軸距為 2603mm，動力方面歐洲市場提供包括 1.0T/1.5T/2.0T 三款汽油發動機，而國產車型的動力系統暫不知曉，不過，這個對於大眾來說可以稱為創新的外觀，的確是有不小的進步，而該車有望明年正式上市。
大咖點評： 量產後估計又不錯的銷量，但是火不火得起來就得問問中國人瞭。
雪佛蘭 FNR-X 概念車
FNR-X 概念車的內飾設計融入瞭較多科幻、個性的設計元素，比如車內運用瞭較為復雜的線條設計，個性的全液晶儀表盤、六邊形的中控區域、雙輻式方向盤再加上紅色的氛圍燈都令人印象深刻。FNR-X 概念車的外觀造型在上半年就已經發佈，這款車定位一款 SUV 車型，采用瞭對開門設計，整體造型在雪佛蘭目前的傢族式語言的基礎上進行瞭升級，犀利的線條設計十分年輕化。動力方面，該車采用瞭油電混動技術，配備有智能油電四驅系統，隨著駕駛者、駕駛場景和駕駛風格的不斷變化，可以進行高性能與全功能兩種模式之間的切換。
大咖點評： 我倒想看看真車到底會差多少，估計會是個長胖瞭的 FNR-X 概念車。
