隻要提到安全性，浮現在人們腦海裡的汽車品牌，第一個一定是沃爾沃。安全性已經成為沃爾沃的一個標簽，這跟沃爾沃在汽車安全領域的不懈努力是分不開的。早在 1959 年，沃爾沃的工程師尼爾斯 · 博林就發明出瞭三點式安全帶，它的出現令車上人員的安全性得到瞭質的飛躍，以往的任何一種安全帶形式無論在功能性還是合理性上，都無法與三點式安全帶相比。作為一項偉大的發明，三點式安全帶沿用至今。
隨後，無論是頭頸部安全保護系統的問世，還是 City Safety 城市道路安全系統的應用，都表明瞭沃爾沃是汽車安全領域的領跑者。
孕育 XC60 的 SPA（Scalable PlatformArchitecture）可擴展模塊化架構，擁有多變的靈活性，唯一固定的是儀表盤到前軸的尺寸，其他的尺寸都是可調的。車身的長度、軸距、高度等等尺寸幾乎毫無限制，這使得該車型平臺可以用於沃爾沃幾乎所有的車型中，並且高度共享零部件和生產線。
同時 SPA 架構在安全性上也取得瞭不少突破，例如在 XC60 身上，車身硼鋼比例的應用進一步提升至 40%，同時兼具瞭高剛性與輕量化的優勢。在 City Safety 城市道路安全系統當中，更添加瞭緊急避讓輔助功能、對向車輛智能避讓功能和盲區來車智能避讓功能這三項全球首創的主動安全技術，令 XC60 進一步提升車輛的安全性能。
我們都知道，沃爾沃有 Omtanke 未來願景，即到 2020 年，沒有人因駕乘新的沃爾沃汽車而出現嚴重傷亡；到 2025 年達到氣候零負荷運營。沃爾沃用實際行動告訴我們，零排放、零傷亡不僅僅是一個美好願望，更需要用實際行動努力踐行。其實早在 1976 年，沃爾沃就成為瞭全球第一個使用帶有氧傳感器的三元催化轉換器的汽車廠商，這一技術能夠將有害廢氣排放降低 90%，對於汽車的尾氣排放來說是一個重要突破。
同時，我們看到即將生產全新 XC60 的成都工廠，不僅有嚴謹先進的整車制造工藝，在環保方面也十分重視，例如車輛的地毯和隔音棉，全部采用水溶性的環保材質，沒有揮發氣體產生，從而在根源上確保車輛內部的空氣質量。所以說，沃爾沃在零排放方面的努力，不僅僅是發展更高效的動力系統和混合動力，還有對材質的嚴格把關，確保從造車開始，就能將車輛對環境的破壞減到最低。
