看看這款“小翼虎”,2.0L+ 四驅,還買啥 XR-V?

08-29

掐指一算,長安福特旗下的小型 SUV 翼搏上市已經有瞭 4 年多瞭,當初頗為個性的外觀一下子就吸引到瞭許多年輕消費者的目光,但隨著時間的推移,也到瞭該中期改款的時候。在今年上海車展上,福特就曾向大傢展出過新款翼搏的外觀,換上瞭大嘴前臉後活脫脫一個 " 小號翼虎 ",不僅使得長安福特旗下 SUV 車型前臉得到瞭統一,車輛的外觀也更具有吸引力。

同時內飾進行瞭全面升級,換上瞭大尺寸的中控屏幕,在同級別中也有瞭更強的競爭力。動力總成方面,車輛增加瞭一款搭載 2.0L 自然吸氣發動機的車型,並還在這款車型上配備瞭四驅系統。今天,就讓我們來詳細體驗一番新款翼搏的這些亮眼之處吧。

看到翼搏前臉的第一眼還是覺得挺有視覺沖擊力的,前臉換瞭最新的傢族式設計,與現款的翼虎、銳界更為相似,給人更強的力量感。

車輛側面線條幾乎沒有較大的改動,車身尺寸有小幅度變化,長寬高分別為:4345/1785/1647mm, 軸距依然為 2530mm。長度相比現款增加瞭 65mm,高度降低瞭 11mm。

車尾並沒有十分明顯的車身線條變化,隻有備胎罩的樣式略有不同。尾燈造型也依然保持瞭老款的樣式,光源則依然為鹵素。

內飾的變化同樣讓人眼前一亮,黑色與橙色的搭配依然能夠吸引到許多年輕消費者,同時整體的做工用料也較現款有瞭很大的提升。

中控臺上方采用瞭軟性材質,也是一大升級,無論是手感還是視覺效果都要比現款車型好。

新款翼搏沒有沿用現款車型的炮筒式儀表,而改成瞭相對普通的雙圓盤樣式,中間配有液晶屏顯示更多的車輛信息。

新款翼搏配備瞭一塊 8 英寸多媒體屏幕,采用的也是福特車型最新的 SYNC3 系統,功能全面,操作起來也十分的順暢。

實拍車型采用瞭織物 + 皮革雙拼材質,主駕駛采用電動調節,在座椅的織物材料上還采用瞭和中控顏色呼應的橙色縫線。後排座椅同樣采用織物 + 皮革雙拼材質,中間配有扶手,但依然和許多福特車型一樣,中間沒有配備頭枕。

采用側開式的後備廂也是翼搏的一大特色,對於身材嬌小的女士來說關門會更輕松一些。650mm 的後備廂開口高度放置大件行李也不會太累。

後備廂可以按照 4/6 比例放倒提升容積,並且可以通過調節後備廂蓋板高低來使得後排形成一個純平面。但這塊墊板並非標配,而是作為一個選裝件。

福特將以前福克斯那臺 2.0L 發動機首次用在瞭翼搏上,最大功率為 170 馬力,最大扭矩 202 牛 · 米。與 2.0L 發動機搭配的是 6 速手自一體變速箱。

新款翼搏除瞭動力有所提升外,2.0L 車型懸架結構為前麥弗遜後多連桿結構,且增加瞭四驅系統。

翼搏在小型 SUV 中屬於上市比較早的車型,當時憑借頗為年輕時尚的外形俘獲瞭許多消費者。如今改款後,翼搏不僅有瞭更高的顏值,配置上有瞭實實在在的提升,動力方面,新增 2.0L 四驅車型。總的來說,這次改款還是十分讓人滿意的,但同樣需要一個具有誠意的價格,才能在如今對手如林的市場中站穩腳跟。

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