路虎攬勝星脈已經在較早的時間進行瞭預售，預售價 70.00-100.00 萬，從產品的定位上來看，定在攬勝極光何攬勝運動之間。從路虎的產品結構定位來看，這個價錢是 " 合理 " 的，但是這個價格是否會有更多的選擇？而這些其他的選擇是否會引起更深層次的人生價值觀思考？
想購買路虎星脈的你，手中也握有足夠的現金，其實還真不用著急買星脈，除非你是個 100% 路虎控。在星脈上市前，奔馳的 AMG 43" 全傢桶 " 也都已經在中國公佈價格。正所謂既生瑜何生亮，前有 GLC 43 AMG 上市，後有路虎星脈。這兩款性格截然不同的車，售價相仿，不管你買哪一輛，都能夠體現你的人生價值觀取向，你是喜歡 AMG 的運動又豪華，還是喜歡星脈的豪華加運動？
為什麼首先推薦 GLC 43 AMG呢，首先品牌價值而言，我認為奔馳是高於路虎，不服來辯。其次就是 GLC 43 AMG 都是采用 3.0T V6 雙渦輪增壓發動機，最大馬力 367／5500rpm，最大扭矩 520N · m／2000-4200rpm，相對於 70 萬預售星脈采用 2.0T 發動機，要良心不止一點點，估計星脈 3.0T 機械增壓版本售價起碼要 80 萬起。
再試圖分析一下購買路虎星脈的消費者需求，估計無非是品牌、外觀、內飾、動力、操控，最後也是最重要的肯定是開出去的面子，我認為奔馳GLC 43 AMG都不比路虎星脈差，甚至還要高於星脈，特別是操控，估計沒人覺得 AMG 操控不如路虎吧，當然外觀設計各花入各眼。
說完奔馳GLC 43 AMG，再來一輛體現人生觀、世界觀不同的車，這就是保時捷的 Maccan，如果說 GLC 43 AMG 還有一點行政風格的話，那麼保時捷 Macan 就是更加濃的運動風。最低配的 Macan 隻要 58.8 萬元，然後再選裝 10 萬以內左右的選配就能夠出門，這麼算下來裸車也都能夠控制在 70 萬以內，當然選裝這東西豐儉由人，關鍵是經銷商讓你最少選多少選配。
再回到星脈受眾的需求上，就品牌而言，雖然路虎和保時捷走的是不同風格，但顯然保時捷要更高一籌。就性能上而言，星脈和 Macan 的乞丐版動力相當，同樣都有四驅系統，官方百公裡加速同樣是 6.7 秒，但這也不代表這兩款車開起來會一樣。Macan 的更加註重的是操控和駕駛樂趣，車身更低矮、尺寸更小，此外保時捷 PDK 的性能不是靠吹出來的。
說到這裡，Mcanan 的劣勢也已經很明顯，雖然大傢都定位中型 SUV，但是 Macan 要比星脈小一大圈，Macan 的長寬高分別為 4681*1923*1624mm，軸距為 2807mm，而星脈的長寬高為 4811*1930*1685mm，軸距為 2874mm。不過話說回來，這兩款車走的路線差那麼遠，買 Macan 的人也不會奢求車子有多大多舒服吧！OK，請作出你的選擇。
如果說上面的兩款車是性能車與豪華車之間的選擇，那雷克薩斯RX 與星脈之間就是另一個人生價值觀的體現，因為 70 萬預售的星脈乞丐版，能夠購買 RX200T 的頂配車型四驅豪華版，一個是乞丐一個是頂配，就算是落地價格，RX200T 四驅豪華版也隻不過 73 萬左右。
價錢差一大截都算瞭，更不能忍的是雷克薩斯RX 比星脈要高一級大一圈，RX 定位是中大型 SUV，車身尺寸長寬高分別為 4980*1895*1710mm，軸距為 2790mm，除瞭軸距之外，車身尺寸全面超越星脈。
除瞭車身尺寸之外，雷克薩斯RX 相比起星脈還有不少的優勢。最膚淺的當然是配置，畢竟一款是乞丐版，而另一款是頂配，RX200T四驅豪華版比星脈最低配多瞭如：並線輔助、主動安全系統、自適應巡航、全景攝像、膝蓋氣囊、腰部支撐、後排電動座椅、前排座椅通風、前後排座椅加熱等等。此外，雷克薩斯的乘坐質感是相當高級，車廂的靜音性，懸掛的舒適程度，同級別都是名列前茅，而且雷克薩斯的品牌也不會比路虎差。
從 XC90 的指導價上來看，這款車可以說是最貼近路虎星脈的車型，同樣是接近 70 萬的起售價，頂配不足 100 萬元。除瞭價錢之外，我認為 XC90 在各方面的指標都相當貼近星脈，甚至要超越星脈。首先是車身尺寸，XC90 定位是中大型 SUV，長寬高分別為 4950*1931*1776mm，軸距為 2984mm，尺寸全面超星脈，畢竟星脈隻是中型 SUV，所以 XC90 視覺沖擊、車內空間上都要比星脈好，但如果你說設計的話，本人還是認為星脈稍微好一點，但還是那句話，各花入各眼，多花 10 萬買外觀的人還是不少的。
雖然 XC90 的起售價與星脈相仿，而且車身尺寸更大，但配置並沒有比星脈差，而且可以說是高出一截。從配置上來看，68.8 萬的 2.0T 智逸版比星脈最低配多瞭不少的安全配置，例如膝氣囊、主動安全系統、車道偏離預警系統，此外還多瞭如：自動泊車、自適應巡航、全液晶儀表盤、後拍獨立空調等等，這些大部分都不是什麼雞肋配置，實用程度都是不錯的。
對瞭，還有一個點，現在 XC90 的市場終端讓利幅度還是不錯的，目前市面上的讓利幅度在 8-12 萬左右，除去其中的水分，怎麼也有 5-10 萬左右的讓利幅度，也就是說 XC60 2.0T 智逸版終端裸車價大概就 63 萬左右，吸引力還是相當大。
總結：當然，我也明白選擇星脈的消費者，也肯定不全是一群追求性價比的人，因為星脈這款車賣的是設計，賣的是豪華，賣的是與眾不同。而這些東西都並不是可視化、可量化的東西，單純比較尺寸、配置、動力那也很沒有意思。很多特別的車型就像女人一樣，很多時候你是先喜歡她的外表，再去瞭解她的內涵，美貌與智慧並存當然很好，但是如果要你二選一的話，你會選擇哪一個？如果你可以有多幾個選擇，那是不是也很好。
