同是 1.2T 為什麼明銳旅行車的尾標和別人不一樣？
近年車廠推出的新一代引擎，有一個非常顯著的轉變潮流，那就是以往主要由歐日車廠較著重發展的小排量引擎，在全球油價高漲與環保意識抬頭下，逐漸成為全球各車廠的新一代動力研發潮流。以斯柯達為例，在 8 月 22 日剛剛上市的明銳旅行車上市價 12.49 萬 -17.49 萬，這款以性價比著稱並且有望打破國內旅行車銷量僵局的產品搭載瞭新款 EA211 1.2T 發動機。
瞭解大眾的朋友們對於 EA211 這款發動機肯定不陌生，它衍生出的 1.4L、1.2L 以及 1.5L 兩個排量的渦輪增壓發動機以及 1.0L、1.6L 的自吸發動機我們都挺熟悉。那麼新款 EA211 1.2T 發動機究竟有著什麼樣的變化呢？能否成為明銳旅行車開辟細分市場的一大助力呢？
新款 EA211 1.2T 發動機到底哪裡變瞭？
EA211 1.2T 並不是新玩意，甚至可以說是一位大傢耳熟能詳的 " 老朋友 "。這次 " 老朋友 " 以全新的姿態歸來，它究竟能給我們帶來什麼樣的改變呢？我覺得在討論這個問題之前，先說一下目前在售車型有哪些搭載瞭 EA211 1.2TSI 發動機。比如一汽大眾的高爾夫、高爾夫嘉旅、速騰，還有上汽大眾的朗行和朗逸等等，而這些車型都有一個共通點，那就是尾標均為 180TSI。
尾標 180TSI 和新款 EA211 有什麼關系？有，而且關系很大！明銳旅行車作為是第一款搭載新款 EA211 1.2T 發動機的車型，而其尾標卻是 TSI230。要知道 230 這個尾標數字之前代表的可是速騰這種搭載 1.4TSI 低功率版發動機車型！
新款 EA211 1.2TSI 改變——勁
從 180-230 的變化，這就是新款 EA211 1.2TSI 給我們的改變，通俗點說就是新款發動機在動力表現上將會有提升。原先 1.2T（180TSI）發動機的最大功率和峰值扭矩分別為 110 馬力（81 千瓦）和 200 牛米，大眾的工程師表示新款發動機預計會將最大功率增加到 85 千瓦（約 116 馬力），最大扭矩依然是 200 牛米。
而之所以能夠有這樣的提升因為新款 EA211 發動機，隻采用缸內直噴技術，整個直噴系統由高壓油泵、油軌以及噴油嘴這幾個部分組成的，噴油嘴的噴油壓力大約為 200bar。
而且由於新款發動機首次搭載瞭電控渦輪泄壓閥技術，這也使得新款發動機能夠更精確地控制渦輪的響應時間，由於應用瞭這項技術所以在提速性上會有更好的表現。
新款 EA211 1.2TSI 改變——輕
新款 EA211 1.2TSI 發動機依然貫徹瞭大眾的輕量化理念。新款發動機為全鋁材質，就連油底殼也全部采用鋁合金制造，因此該新款 EA211 1.2TSI 發動機總重量僅為 97 公斤，比之前 EA111 系列發動機減輕瞭 16kg。雖然國人一直有越重越好的認知，但是對於燃油經濟性來說，越輕的重量也就意味著能更省油。
新款 EA211 1.2TSI 改變——靜
新款發動機在體型上也更小。由於配備瞭集成式缸蓋，使得原來融入像香蕉一般的排氣歧管 " 不見 " 瞭，因為它完全被集成進瞭鋁制缸蓋。更小的體型也就意味著有更多的可能性。新款 EA211 雖然在佈局上與老款無異，不過在橫向放置的發動機氣缸並非像原來垂直於地面而是微微向後傾斜瞭 12°，這樣做的好處就是能夠在一定程度上降低車輛重心，並且還能夠削減發動機的縱向振動，配合靜音皮帶，平衡軸等靜音科技最終達到發動機的噪音極大程度的減少。
新款 EA211 1.2TSI 發動機改變——省
省當然指的就是省油瞭。EA211 1.2TSI 作為一款小排量的發動機，它存在的本身就是為瞭省油，當然除瞭全鋁的輕量化這個省油的點以外，所有搭載新款 EA211 1.2TSI 的明銳車型均配備瞭發動機啟停技術和制動能量回收系統再與高效變速箱的配合，使得新款發動機的燃油經濟性極佳，也就促成瞭明銳旅行車百公裡綜合油耗低至 5.5L，作為旅行車來說，既滿足瞭長途的出行需求，又實現瞭省油，可謂是經濟實用。
其實說瞭那麼多新款 EA211 1.2TSI 發動機的變化，我們不難發現這款發動機在動力提升的情況下還擁有很好的燃油經濟性，相信憑借這個核心優勢，在如今競爭激烈的市場環境下，小排量的新款 EA211 1.2T 發動機，將有望成為未來發動機領域的主流機型。
總結：新款 EA211 1.2TSI 發動機通過勁、輕、靜、省的四大變化，將小排量發動機的可能性展現給瞭所有人看。而首款搭載 EA211 1.2TIS 發動機的明銳旅行車，不僅用親民的價格打消瞭人們對於旅行車價格貴的顧慮，更是憑借其車輛性能上滿滿的誠意以及出色的燃油經濟性，打開來旅行車在國內的銷售市場。
相信在未來，明銳旅行車和 EA211 1.2TSI 發動機 1.2TSI +7 擋雙離合組合不僅能夠打破旅行車在國內發展滯後的僵局，更能掀起一陣小排量渦輪發動機的熱潮。
