近幾年，自主品牌的突飛猛進大傢是有目共睹的。且它們提升不光體現在設計與工藝上，在與合資品牌價格相近，級別相同的情況下，自主品牌更是能在配置方面帶給我們更多驚喜，詮釋瞭什麼才是真正的高性價比。本期小編就為大傢推薦三款這樣的自主品牌緊湊型車。
長安 逸動
2016 款 1.6LGDI 自動勁領型
9.29 萬
逸動雖然上市多年，不過其外形設計在今天看來依然不過時。進氣格柵如同撥動的琴弦透露出一股柔美。兩側的大燈造型銳利，經過熏黑處理後更是提升瞭整車的運動感。車身側面呈現出前低後高的姿態，看上去頗有動勢。車尾的造型簡潔大氣，銳利的尾燈和頭燈形成很好的呼應。
逸動內飾的設計年輕時尚，中控臺上大面積為軟性材質所覆蓋，並在邊緣處用縫線進行瞭處理，營造出非常不錯的質感。影音、空調區域的劃分非常明確，便於駕駛者行車當中進行操作。座椅采用時下流行的拼色設計，厚實的填充也帶瞭不錯的乘坐感，整體空間的表現中規中矩。
動力方面，搭載的 1.6L 自然吸氣發動機，擁有 94kW（128Ps）的最大功率和 168N · m 的最大扭矩，傳動系統為 6 擋手自一體變速箱。懸架方面，前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架。
吉利 帝豪
2017 款 三廂百萬款 1.3T CVT 尊貴型
10.08 萬
帝豪算是自主品牌緊湊型車中的一員老將，不過憑借時尚大氣的外觀和穩定可靠的質量，人氣不減當年。目前在售的百萬款車型，前進氣格柵改用吉利傢族式的 " 漣漪 " 設計，大幅提升瞭該車的品牌辨識度。車身側面的造型較為保守，這樣的設計能被大部分人所接受。尾部的造型圓潤飽滿，凸起的後備箱蓋增加瞭車尾的立體感。
帝豪內飾的設計時尚大氣，工藝與用料達到同級領先水準。中控臺上那塊 8 英寸的觸控屏，顯示效果細膩，UI 的設計和系統反應速度都很贊，給人留下瞭深刻的印象。三幅式方向盤的尺寸有些偏大，握感還算不錯。座椅的填充非常厚實，有著不錯的舒適性，整體空間的表現也還可以。
動力方面，搭載的 1.3T 渦輪增壓發動機，擁有 98kW（133Ps）的最大功率和 185N · m 的最大扭矩，傳動系統為 CVT 無極變速箱。懸架方面，前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架。
奇瑞 艾瑞澤 5
2017 款 SPORT 1.5T CVT 尊貴版
9.79 萬
艾瑞澤 5 SPORT 是奇瑞今年 3 月份推出的全新車型，新車相比艾瑞澤 5 在外形設計上並沒有什麼明顯的不同，隻不過加裝瞭前唇、側裙、尾翼等運動風格部件，以突出 SPORT 的身份。在小編看來，艾瑞澤 5 SPORT 的顏值在同級別中絕對能排到前幾位的。
艾瑞澤 5 內飾的風格年輕時尚，不過用料方面較為一般，尤其是中控臺頂部都是硬邦邦的塑料。儀表盤采用雙 C 型設計，很有美系肌肉車的感覺，加上造型運動的三幅式方向盤，定能喚起你的駕駛激情。艾瑞澤 5 的座椅在小編看來有些偏硬，且後排中間位置沒頭枕也是個較大的遺憾。整體空間的表現還算不錯。
動力方面，搭載的 1.5T 渦輪增壓發動機，擁有 108kW（147Ps）的最大功率和 210N · m 的最大扭矩，傳動系統為 CVT 無極變速箱。懸架方面，前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架。
總結：
本期推薦的這三款車型，首先都擁有一個非常高的顏值。其次，它們的配置都很豐富，涵蓋瞭舒適、安全、科技等方面，能滿足大部分人的需求。再有就是它們的價格，即便價格最高的吉利帝豪也僅有 10 萬出頭。再綜合前兩項，可要比同級別的合資車型厚道得多，因此這三款車都很值得推薦。
