SUV 目前正處於火熱的狀態，近年來雖有不少優秀的自主 SUV 湧現，但在緊湊型 SUV 這個細分市場，還是有不少消費者熱衷於選購合資 SUV，而在車型繁雜的市場中，到底怎樣選擇一輛讓自己滿意的 SUV，或許會讓不少消費者頭疼，而茶哥今天就給大傢分析下，目前市場上關註度比較高或者性價比比較高的緊湊型 SUV 的車主口碑，讓大傢參考一下。
CR-V
廠商指導價：16.98-25.98 萬
車主贊：空間大，油耗表現不錯，操控不錯
車主嫌：內飾塑料感顯低檔，噪音大
茶哥點評：CR-V 一直以來都是該級別 SUV 中的紅人，新款 CR-V 自上市，大部分地區還處在排隊等車或者加價提車的階段，其火熱程度可想而知。雖然剎車問題召回事件不斷，但大傢對於 CR-V 的熱愛程度貌似未曾下降。不少 CR-V 車主都知道，CR-V 真的很讓人省心，沒有什麼小毛病，除瞭平常的保養之外，基本上很少需要花錢，可以說省心省力還省錢。
福特翼虎
廠商指導價：18.48-27.08 萬
車主贊：動力表現佳，操控性好，配置高
車主嫌：油耗偏高，車內味道重
茶哥點評：翼虎搭配的曾經的全球十佳發動機 Ecoboost 發動機，所以動力表現毋庸置疑。除瞭動力和操控被一致認可之外，升級後的翼虎提高瞭配置實用性，也提升瞭整車的性價比，不過偏高的油耗可能會讓不少消費者望而卻步。其實，綜合操控等方面，再加上目前市場上有較大幅度的優惠，翼虎在同級別中算是個不錯的選擇。
標致 4008
廠商指導價：18.57-27.37 萬
車主贊：空間大，動力輸出穩定，操控不錯
車主嫌：座椅偏硬，起步稍肉
茶哥點評：標致 4008 在顏值和內飾做工就已經是實力圈粉的一員，無論是外觀還是內飾，都是滿滿的科技感。車子內部空間較大，動力輸出也挺穩定、整體的操作性不錯，不過座椅的舒適性真心一般，偏硬，如果長時間的乘坐會感覺不適。
RAV4 榮放
廠商指導價：17.98-26.98 萬
車主贊：空間大，動力輸出強，配置功能齊全
車主嫌：噪音問題，舒適性不夠，內飾塑料感強
茶哥點評：RAV4 榮放的動力真心不錯，能給人較強的推背感，而改款升級後的 RAV4 榮放，在外觀和內飾上也有一定的升級，運動感較之前更加強烈瞭。RAV4 和 CR-V 是老 " 冤傢 " 瞭，兩車都主打舒適與實用性，定位比較接近，不過 CR-V 舒適性較強，偏傢用市場，而 RAV4 操控性較強，所以偏運動風。
Jeep 指南者
廠商指導價：15.98-24.18 萬
車主贊：動力強，操控性好，濾震效果好
車主嫌：油耗高，起步肉，舒適性不夠
茶哥點評：指南者素有 " 小號大切 " 的名號，整體的外觀設計非常大氣硬朗且辨識度極高，內飾用料比較厚道配置也豐富，座椅的舒適度一般般，車子的油耗有點偏高，動力表現不錯，總體性價比還是挺高的。
馬自達 CX-4
廠商指導價：14.08-21.58 萬
車主贊：油耗低，操控好，動力表現不錯
車主嫌：後排空間小，發動機噪音大
茶哥點評：馬自達 CX-4 的顏值是毋庸置疑的，運動型 SUV 配合時尚線條，開出去時尚潮流感十足，不過 CX-4 的後排空間相對來說有點小。馬自達一向主打操控，可謂是同級別中的佼佼者，而十足動力，能讓你享受到駕駛的樂趣，再加上不錯的濾震效果也是能提升一定的乘坐舒適性。
奇駿
廠商指導價：17.98-26.88 萬
車主贊：空間大，配置功能齊全，油耗表現不錯
車主嫌：起步加速慢，車漆薄
茶哥點評：奇駿的外觀比較符合年輕人的審美，內飾用料也挺厚道，基礎的實用配置都配備瞭，而且油耗的表現也是相當不錯。後備箱設計的隔板有點浪費空間，起步有點肉，不過肯給油的話動力還是過得去的。
榮威 RX5
廠商指導價：9.98-18.68 萬
車主贊：配置豐富，空間大，油耗表現不錯
車主嫌：噪音問題，濾震效果不佳
茶哥點評：RX5 的整體外觀設計可以說是老少皆宜，視覺效果寬大厚實，而且整車比例比較和諧，內部空間很大，新車磨合期的油耗可能會偏高，不過慢慢的還是會降下來的，所以油耗的表現還不錯的。但是 RX5 的後排隔音效果不怎麼樣，如果不介意的話還是可以考慮的。
哈弗 H6
廠商指導價：8.88-14.68 萬
車主贊：配置豐富，空間大，舒適性不錯
車主嫌：噪音問題，動力疲軟
茶哥點評：作為自主 SUV 的銷量王，哈弗 H6 擁有較高的性價比，版本多，價格低成就瞭 H6 的銷量。H6 內部空間較大，不過座椅的舒適性欠佳，濾震效果一般。因為車身較大，哈弗 H6 也存在小馬拉大車的現象，不過隻要肯踩油門，提速還挺快的。
一千個讀者，就有一千個哈姆雷特。一輛車就像一本書，而車主就像讀者一樣細細的品味感受，才能慢慢發掘車子的魅力或者是問題，而每個人對車輛的理解和感受都有偏差，所以車主們的口碑也隻能作為大傢買車的參考依據之一。
