昨日，豐田社長豐田章男在開通個人新浪微博後，眾多粉絲在其微博下留言，將 " 不要讓雷克薩斯國產 " 的消息置頂。今日，豐田公司這邊就傳來一個好消息。
據日本媒體報道稱，豐田計劃推行一項新制度，不論員工（事務和技術崗位主任級別）每月加班的時間是多少，豐田將給這部分員工支付相當於 45 小時的加班費（約 1 萬元），而超出 45 小時會額外支付。言外之意，不加班也給 45 小時的加班費，這就是任性的豐田。另外，有特許需求（傢瞭有嬰兒需看護）的員工，可申請在傢工作。即為每天隻需在公司工作 4 個小時，就可回傢工作。
豐田將在現行法律框架內率先實行政府推進討論的 " 工資與時間脫鉤 " 方式，豐田計劃將新制度的方案提交給工會，在得到批準後於 12 月開始實施。預計豐田將是首傢引入這種制度的日本大型車企。
新制度的適用對象為事務和研發技術工作崗位主任級別的員工，總人數約 7800 人。如果員工希望適用新制度，需由本人提出申請並經由豐田批準。
按照新制度，不論加多少班，每月均發放相當於 45 小時加班費約 17 萬日元（約合人民幣 1.03 萬元）。也就是說，在不加班的時候也能得到加班費。另外，每月加班超過 45 小時的部分仍會額外支付。並且為防止 " 過勞 "，豐田還關註員工的身體健康，如果加班時間超過一定時限，還會要求員工接受體檢。
另外，豐田最早還將在 12 月以一般業務崗位為對象啟動在傢工作的制度，有育兒和看護需求的員工（女性為主）將成為該制度的適用對象。工作時間內在公司 4 個小時即可，剩餘時間可以在傢工作。在日本企業中，為一般崗位設置在傢工作制度非常罕見，豐田將協助員工實現育兒、看護和工作的兼顧。
日媒稱，在自動駕駛等領域，汽車行業與谷歌等其他行業的競爭日益激烈。豐田認為有必要通過工作上的張弛有度來提高創造性和生產效率。
豐田汽車社長豐田章男曾在公司年度股東大會上表示，作為全球第二大汽車生產商，豐田在關註和重視自動駕駛汽車與電動汽車方面，但目前比競爭對手落後較長時間，因此豐田在這些領域擴展時就要更為努力。
豐田章男表示，汽車行業正在發生重大變革，那些我們或許認為還遙不可及的問題和想法，卻可能在明天就會影響到我們。
豐田汽車 2017 財年（2016 年 4 月 1 日 -2017 年 3 月 31 日）財報數據顯示，豐田汽車營業收入 27.60 萬億日元，同比微跌 2.8%；反映主營業務收益的營業利潤同比下滑 30.1%，為 1.99 萬億日元（約合人民幣 1231 億元）；凈利潤則從 2.31 萬億日元跌至 1.83 萬億日元（約合人民幣 1112.34 億元）。
看到這裡，你或許會對比一下處於國內的車企技術人員工作情況，再看看豐田的新規制度，簡直羨煞旁人。
