愛車的朋友請註意，這篇文章中所提到的部件，已經處於瀕臨被淘汰的邊緣。如果您的車上還有這些部件，則無論是出於提升駕乘質量的考慮，還是為瞭更好地裝 B，反正能換您就換瞭吧！
配置 1. 機械式儀表盤
儀表盤，在駕校練車時應該是被教練強調次數很多的一個名詞。而教練提到 Ta 所說的話，主要是 " 不許盯著儀表盤！" 之類的警告。
隨著各傢高端品牌開始使用液晶屏幕以替代目前的機械式儀表，越來越多的多媒體功能被從中控臺屏幕轉移到儀表盤。而這種高端、酷炫配置，也讓國內自主品牌趨之若鶩，很多自主品牌已經開始在自己的產品中使用這種儀表。
因此，搭載虛擬儀表的車，也並不全是我們買不起的 …
配置 2. 車載 CD 機
當年開車聽磁帶的老司機，在初次看到搭載 CD 機的汽車時，應該都會感嘆汽車娛樂配置的發展之迅猛。但如今的汽車，早已經用上瞭 USB、藍牙等技術。
駕乘人員隻需開啟手機的藍牙功能，就可以將手機中存儲的音樂通過車載音響進行播放，一些車載系統甚至可以同步移動設備的廣播調頻。
個人感覺，大部分人應該還是喜歡使用 USB 存儲器播放音樂吧 …
配置 3. 車鑰匙
曾幾何時，將車鑰匙扔在別人面前，絕對是一個人 " 有錢、有面兒 " 的象征，可謂百試不爽的裝 B 利器！然而如今，還在用車鑰匙開車門的人，就顯得有點兒 Low 瞭。
各種各樣的智能汽車鑰匙、前裝或後裝的無鑰匙進入系統，已經是現代化智能汽車的標配瞭。更有甚者，可以通過移動端 App 授權，用手機實現車輛解鎖和發動機起動等操作。
不過，依舊有些人覺得還是用實體鑰匙心裡更踏實 …
配置 3. 氙氣大燈
氙氣大燈，又名氣體放電燈，是一種通過施加高電壓，造成燈泡中氣體被電流擊穿從而發出強光的照明方式。這種造就瞭無數 " 遠光狗 " 的汽車大燈，由於燈泡壽命有限，更新成本高而即將遭到淘汰。
激光大燈、矩陣大燈，以及全 LED 光源正在迅速投入汽車應用，這些新的照明決絕方案，可以保證更長的使用壽命，同時也更節能。
這些新款大燈讓還在使用鹵素燈泡的筆者本人，感到一絲絲失落 …
配置 4. 中控實體按鍵
多年前的汽車消費者，都希望中控臺上的按鍵數量盡可能多，因為那代表著更豐富的功能。然而隨著電子技術的發展，觸控技術讓物理按鍵成瞭擺設。
全觸屏、觸摸按鍵的出現，讓汽車中控臺的 B 格迅速提高。車企也意識到，這些彰顯高端豪華的配置，能提升汽車的附加值。因此，供應商和整車廠都在加快用觸控替代物理按鍵的進程。
當然，特斯拉那種看上去很愣 B 的超大觸摸屏，筆者本人真的不喜歡 …
配置 5. 機械手剎
下車別忘拉手剎，是老司機們牢記在心的一句話。過去，每當看到身邊有車輛停進車位，總能聽到一聲可形容為 " 咔啦啦啦啦 " 的勒緊手剎的聲音。
自從電子駐車制動器出現，很多人就開始覺得機械手剎的操作桿非常 Low。而博世、大陸等汽車電子廠商利用電子駐車制動實現的主被動安全功能，也讓車輛在 ABS 系統失效時，多瞭一種自救的手段。
但是，如果電子駐車制動在啟用的狀態下出瞭問題，那就真得把車拖到維修站瞭 …
寫在最後：汽車技術的進步讓我們體驗到瞭出行的便捷和舒適，也在無形之中保護著我們每一個人的生命、財產安全。我們也相信，未來的汽車也不再隻是一個代步工具，更多的時候 Ta 會成為我們終身的夥伴。
