在過往的拆車當中，我們曾經給大傢拆過沃爾沃 S90 進口版和國產版，但是售價比較高，並不在大多數消費者可接受范圍之內，所以我們買瞭一臺沃爾沃國產 S60L——2018 款 T3 智進版，官方指導價 27.69 萬元。不過，這臺車的終端售價優惠比較大。比如明天我們會聯合沃爾沃 4S 店搞一個團購活動，敬請關註明天的公眾號文章！
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沃爾沃的車型一直保持著低調作風，實際上這臺車 S60L 的外設計依舊是老樣子，最起碼已經 7 年沒有太多的變化瞭。
不過與 2010 年上市的第二代 S60 相比，目前國產的 S60L 還保持瞭，2014 年小改款的樣貌。升級瞭大燈組，增加瞭 LED 日行燈。
車頭進氣格柵依舊是傳統的 LOGO 設計。
沃爾沃 S60L 的尺寸為 4715x1866x1481 毫米，軸距為 2856 毫米。其實即便是加長版，與 BBA 相比，依舊沒有什麼太多優勢。
S60L 的屁股還是老樣子，說好聽的叫“大氣穩重”，不好聽的就是“老氣橫秋”。車尾有“ T3 ”的標識，真想不明白為啥用“ T3 ”，不知道的還以為是三缸機呢。寶馬的 1.5T 就是三缸機，但 S60L 的 1.5T 真的是一臺四缸發動機，不是三缸！
擋風玻璃上的傳感器，用於路況識別，以及自適應定速巡航功能。
後備箱空間一般，加長並沒有增加後備箱空間。
沃爾沃的內飾同樣是老樣子，依舊是 7 年前的風格。現在看來仿佛有點兒穿越的感覺。
三幅多功能方向盤，沃爾沃特有的大按鈕。
對內飾而言，沃爾沃還是自成一派的，盡管已經 7 年多沒變化瞭，但是簡約的北歐風格，其實就算在這個時代也不落伍，甚至有些人還挺喜歡這種簡單線條的。當然，這就見仁見智瞭。
儀表盤沒什麼變化，也不是液晶的。
中控臺屏幕的尺寸實在有點兒小，估計還沒有我的手機屏幕大呢，這個與目前的市場潮流，有些格格不入。
看到這個中控臺是不是感覺已經回到瞭上個世紀？諾基亞手機的時代。說實話，2004 年 S40 首次出現懸浮中控臺的時候，所有人對此設計都驚嘆不已，原來世間還有如此精妙的設計！可現如今卻已經物是人非瞭。
S60L 匹配瞭一臺愛信 6 速手自一體變速箱，至於匹配、平順度如何，試駕環節再與大傢分享。
沃爾沃 S60L 的座椅，無論是前排還是後排，看似都比較偏向運動，所以包裹性比較強，隻是填充物稍微偏硬一些。
T3 版本的沃爾沃 S60L，搭載瞭一臺 1.5T 四缸發動機，最大馬力 152 匹，最大扭矩 250 牛米。這臺發動機是在福特撤資之後，沃爾沃自己研發的“ Drive-E ”全新動力總成。
那麼這臺沃爾沃 S60L，具體駕駛感受如何，內部做工用料如何？請繼續關註我們後續的試駕和拆車內容。
