引言 | 與發佈車基本保持一致。
在 4 月份的上海車展上，蔚來汽車發佈瞭旗下首款量產車 ES8，並宣佈該車將於明年初交付用戶。
不過，和發佈之前的靜悄悄一樣，發佈之後關於蔚來 ES8 的消息也就戛然而止，直到最近網上曝光瞭幾張蔚來 ES8 的實車諜照圖片。
一、諜照的廬山真面
這就是蔚來 ES8 的實車，相信之前很少有人在網上看到它的諜照，因此幾張 ES8 的實車照片的漏出就有些橫空出世的趕腳，並且被曝光的這兩款車幾乎全裸。
通過全裸諜照，我們能夠看得出真正的 ES8 量產車基本與上海車展上的那臺發佈車保持瞭一致，隻不過是在顏色和輪轂樣式上存在不同。
另外，通過圖片中的環境判斷，諜照中出現的這兩輛 ES8 測試車應該是在一個物流中心，從旁邊的卡車看，貌似是剛被運到這裡或者將會被運到某處。
既然隻是諜照曝光，所以我們也僅能從圖上感受一下它的樣子。由於車聚君之前在上海車展上已經現場看過這款車，所以當看到諜照後就沒有太大的新鮮感，還是原來的感覺：科幻但有些另類。
不過，對於此車的外觀評價基本上分成兩派，一派認為 ES8 的設計很有未來感，代表瞭汽車未來的設計潮流，特別是誇張的 X 型鍍鉻飾條和分體式的大燈設計。而另一派則是保守派，表示很難接受這樣大膽的設計，直呼太醜瞭，前臉簡直像鯰魚。
聚粉們都是哪派的？
二、蔚來 ES8 車型簡介
蔚來 ES8 發佈於上海車展，是蔚來的首款量產車。
該車是一款大型 7 座純電動汽車，在定位上類似特斯拉的 Model X，有多大？車長超過瞭 5 米，軸距超過瞭 3 米，寬度達到 2 米，座椅佈局采用 2+3+2 的 7 座模式，而據蔚來副總裁朱江透漏，ES8 的車內空間要比 Model X 表現更好。
作為一款電動車，續航裡程肯定是消費者很關心的，而據說該車的續航裡程超過 300 公裡，貌似不短，但作為一款大型電動 SUV，這個成績並不顯眼，也比 Model X 的續航也差瞭一截。好在 ES8 可以采用換電模式能夠節省充電的時間，不過蔚來的換電模式的細節到底是什麼樣，蔚來還沒有進行披露。
作為一個新造車品牌的首款車，ES8 在技術上還是有不少亮點的。動力系統方面，ES8 采用前後雙電機設置，電機均為異步感應電機。
蔚來的創始人之一，李想曾在微博中透漏，ES8 的雙電機可以輸出 650 匹的馬力，相當於兩臺 3.0T 發動機的動力水平，而加速甚至可以超過 Model X 100D。
主動式空氣懸掛、全鋁合金車身和底盤也都是蔚來 ES8 的技術亮點，李想在微博中也進行瞭說明。
但是，不要忘瞭李想可是創始人之一，到底是真實力還是自吹自擂我們還需等到產品更詳細的官方信息發佈後才能下定論。在智能科技方面，ES8 搭載瞭蔚來自己的人機交互系統，並可實現 L2-L3 級別的自動駕駛功能。
在上海車展上，蔚來對於 ES8 並沒有過多的產品介紹，以上信息基本上就是目前公開的全部產品信息。不過，預計今年內蔚來將會為 ES8 召開正式的產品發佈會，披露包括價格以及換電模式在內的更詳細的產品信息。
車聚小結：
從一定意義上講，蔚來和其他的中國初創電動汽車品牌類似，都像是特斯拉的追隨者，而蔚來算是走的比較快的一傢，如今 ES8 的諜照流出更是表明蔚來量產車的上市已經在緊鑼密鼓的安排進行當中。
最後，這個特拉斯的中國對手吸引到你瞭嗎？它可是快來瞭。
