沃爾沃這個品牌一直以安全的形象世人，無論是車內人員保護，還是行人保護，沃爾沃都可以說是標桿級的產品，而我們曾經也拆過一臺進口沃爾沃的 S90，當時被我們稱為“最沒有成就感”的一次拆車。
我們很好奇國產與進口之間的差距究竟有多少？於是我們就買瞭一臺國產沃爾沃 S90L，官方售價 48.48 萬元。廢話不多說，先來看看國產 S90L 開起來怎麼樣！
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外觀：見仁見智，低調行事
關於沃爾沃 S90L 的外觀設計，我們就不多說瞭，總之很低調就是。個人喜不喜歡，完全是見仁見智的事情。
不過加長版後 S90L，側面看上去更加修長，軸距達到瞭 3061 毫米，比進口版多瞭 120 毫米，因此全車的車身長度也超過 5 米。
內飾：車內的宜傢傢居
沃爾沃 S90L 內飾整體與進口版一致，沒什麼太多的變化，依舊看上非常宜傢，官方將其稱作斯堪的納維亞風格，很明顯的北歐風，全是木頭。
不過令人欣慰的是，國產的 S90L 在細節做工上，依舊很考究，並沒有因為是國產化而降低標準。尤其是車內的木紋裝飾，非常典雅精致。所以從外觀和內飾設計、用料和做工來看，與進口版本沒有什麼區別。
配置：安全配置都沒少
與進口 S90 相比，國產 S90L 在安全配置上，沒有什麼區別，什麼 ABS、EBD、ESP…… 等等，一些比較基礎的電子安全配置還都比較齊全。
另外，中控液晶屏，液晶儀表盤，也都沒有省掉。國產 S90L 的高配版帶有 HUD 功能，我們這臺車上沒有。
我們這臺 S90L 同樣是全液晶儀表盤，並且帶有 ACC 自適應巡航的功能。當然，這套 ACC 系統也支持“自動駕駛”模式，與進口版本一樣，在自動駕駛時，駕駛員需要每隔 20 秒動一下方向盤，否則自動駕駛模式將會自動解除。
高配車型的 S90L 提供四區空調，後排乘客也可以分別調整空調溫度，但是後排太長，調整空調時必須要起身去夠。
空間：隻是簡單的拉長瞭
相比較進口版本的 S90，國產 S90L 在軸距上要長瞭出 120 毫米，因此車內的空間非常寬敞。前排空間基本與進口版本保持一致，沒什麼可說的。
另外，我們這臺車不是頂配，所以沒有腿部支撐和座椅通風的功能。
看車內後排的空間，是不是有點兒震驚到！上一臺令人吃驚的後排空間還是本田的冠道。而這臺國產 S90L 的第二排空間的大小，則有過之而無不及！不過後排空間雖然夠大，但僅僅是簡單的拉長而已，並沒有進行更好的改良和設計。比如後排座椅與空調之間的距離太遠，使用起來太費勁；後排座椅的坐墊太短，加長後並沒有重新設計，造成僅僅是空間變大瞭，而並沒有充分利用空間的優勢，使乘坐更加舒適。
動力：T5 發動機動力夠用而已
相比較進口版本，國產 S90L 隻提供 T4 和 T5 兩個版本的動力選擇，沒有 T6，並且也沒有四驅，稍顯遺憾。我們這臺 T5 版本的 S90L 在動力上隻能說是夠用而已。相比較原先的 5 缸 2.0T 發動機來說，雖然賬面數據並不差，但是開起來總給人一種動力存儲不足的感覺。總之沒有 V6，沒有雙渦輪，沒有四驅，這個版本的國產 S90L，總感覺在動力上缺瞭太多的信心。
變速箱方面，國產 S90L 與進口版一樣，匹配瞭一臺 8 速手自一體變速箱。整體的反應速度與平順性與進口版本差不多，就連缺點也是一致的。
低速時，如果柔和踩油門的話，變速箱換擋比較平順。不過在低速檔位切換時，變速箱的換擋邏輯有點兒“抽風”，比如當你二檔需要提速時，變速箱默認你是加速行為，會一直拉高二檔轉速，當車速夠快時，收油門降速，然後再踩油門找到一個勻速行駛的油門深度，這時變速箱認為你需要升檔，於是直接在高轉速區升到三檔，這時就會出現非常明顯的頓挫感。這種問題，國產、進口車型上都有。
駕乘：車變大瞭，但依舊很好開
從整個駕駛感受來說，雖然國產 S90L 要更長一些，但是感覺與進口版本幾乎沒什麼區別， 同樣很好開，方向盤比較輕，轉向也比較靈。方向盤的指向性和準確性也都不錯，算是這個級別中的正常水平。
雖然說國產版本沒有四驅，也沒有後輪轉向輔助，但整車並不顯得很笨重，操控算是比較靈活的，無論是轉向還是過彎，整車懸架的支撐力度都很好，沒有什麼多餘的彈跳，但是整車懸架相對要硬一些。再加上後排座椅並不舒服，所以在過溝溝坎坎時，後排可能會有些顛。總而言之，國產 S90L 的整體駕控感受還是可以的。
此外，整車噪音略大，隔音水平一般，發動機嘶吼在車內聽得一清二楚。另外從底盤傳來的胎噪和風噪也不小，當然進口版本的 S90 也是同樣。
總結：隻是簡單的拉長瞭
可能是我對於國產的期望過於偏低，所以整體而言，國產 S90L 的水平還是在意料之中，雖然在一些舒適性配置上，從標配變成瞭選裝。但是一些細節功能上的設計，國產 S90L 沒有偷工減料，保持瞭高度一致，希望不是暫時的。
不過這裡需要吐槽的是，國人對於長軸距的追捧已經到瞭“喪心病狂”的地步，現在逼的廠傢根本不考慮長軸距車型的匹配問題。比如，軸距長瞭之後，後排座椅是不是需要改進？座椅墊是不是需要拉長？後排空調位置和儲物位置，是不是需要與後排乘客再近一點兒 …… 這些都是在 S90L 變長以後，沒有考慮的問題。
那麼也就是說，這臺 S90L，其實就是簡單的拉長瞭車身，其他的什麼都沒有變化。
那麼至於這臺車國產 S90L 來說，值不值得購買呢？我覺得 40 多萬買一臺這麼大的車，還是比較值的！那麼關於國產 S90L 的內部用料、做工如何呢？不妨繼續關註一下我們的後續拆車內容！
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