➤上期《金星秀》大傢看瞭沒？著名的娛樂圈毒舌——金星老師又懟人瞭。金星老師對現在當紅的帥氣大叔靳東發表瞭自己的看法：
雖然金老師最後以 " 演得還是很好 " 打圓場，但中心思想還是想表達靳東近期的作品角色高度同質化的問題。無論是明樓、賀涵、莊恕，還是譚宗明，都是一副高知高冷、人生贏傢的樣子。與他在鏡頭外為自己營造的愛讀書、愛寫繁體字的知識分子形象高度一致。
不過有網友八卦，靳東知識分子的人設已然崩塌，又有他的影迷站起來反駁靳東以前也塑造瞭很多性格各異的角色。車轍君對靳東沒有偏見，但車轍君身邊的女性朋友們都很喜歡他。下至二十七八輕熟女，上至六七十歲老阿姨，都覺得靳東一臉正氣、氣質高貴，貴不可言，是上佳的老公（女婿）人選。
車轍君有個單身閨蜜，自從去年看過瞭《歡樂頌 1》以後，就把手機、電腦、ipad 桌面統統換成靳東的劇照，誓要活捉一個如靳東飾演的那樣帥氣、多金、萬能的老譚。今年看瞭《我的前半生》，又愛上瞭帥氣、多金、萬能的賀涵，把桌面又換瞭一遍。當然還是靳東，造型也沒有什麼實質性的差異。
面對這樣不切實際的想法，早在 " 老譚 " 時期，車轍君就問閨蜜：你知道在《歡樂頌》小說裡，老譚雖然有錢，但是個花心的大胖子嗎？閨蜜咬咬牙說：花心和胖怕什麼，隻要坐進他那輛邁巴赫，我就能讓他一心一意瘦下來。
車轍君又問：你知道為啥老譚在小說裡和電視劇裡，都開邁巴赫嗎？
閨蜜瞪瞭瞪，卻啞口無言。
車轍君一拍大腿：嗨，來聽我給你講。
一談到邁巴赫，大傢會想到奔馳公司。沒錯，邁巴赫現在是梅賽德斯 · 奔馳旗下一個子品牌，也是高端品牌。但在近百年前，邁巴赫曾是一個獨立品牌，而且邁巴赫從創始以來就和梅賽德斯 · 奔馳公司有千絲萬縷的聯系。
邁巴赫是一個姓氏，邁巴赫傢族一父一子為邁巴赫品牌付出良多。
威廉 · 邁巴赫（簡稱邁爸）生於 1846 年的德國，是一位實業傢、機械師、工程師。他出生於木匠傢庭，上面還有 4 個哥哥。他的父母分別在他 13 歲和 10 歲時去世，可憐的邁爸年幼父母雙亡，生活困苦。傢裡 5 個男孩子，就是 5 張要吃飯的口。哥哥們年紀大些，可以出去打工掙錢，隻有 13 歲的小邁爸身體瘦弱，什麼也不會。邁傢的親戚在當地報紙上發佈聲明，請求社會救濟可憐的孩子們，一傢慈善機構響應。機構的創始人、管理者古斯塔夫（Gustav Werner）先生發掘瞭小邁爸的技術潛能，將他送到學校，專攻機械專業工業設計方向。15 歲時，剛上瞭兩年學的小邁爸就成為班上的領頭羊，還獲得機會到當地高中學習物理學和數學。
19 歲時，小邁爸成為專業的固定式發動機設計師，他的經理是年僅 29 歲的戈特利佈 · 戴姆勒，後者後來創辦瞭戴姆勒公司。
1869 年，23 歲的天才設計師跟著戴大哥來到卡爾斯魯厄公司機械制造公司，這是一傢重型機械制造廠，戴大哥是執行委員會的一員，邁爸是他的親信。兩人主要從事引擎、泵、木材機械和金屬加工工具的創新設計。
1872 年，戴大哥跳槽到當時世界最大的固定式汽油發動機廠——多伊茨汽車廠，好基友邁爸當然跟著戴大哥到新公司擔任首席設計師。該廠的一位合夥人尼古拉斯 · 奧托發明瞭奧托循環發動機，這是一個四沖程循環的汽油內燃機，奧托的專利刺激戴大哥和邁爸發誓要造出更好的。1877 年，首席設計師邁爸開始全身心投入研究如何提高四沖程發動機的性能。
1878 年，32 歲的邁爸經戴大哥和戴大嫂的撮合，與戴大嫂的閨蜜——貝莎（Bertha Wilhelmine Habermaas）喜結連理，次年，他們的長子卡爾 · 邁巴赫出生。他就是後來，與父親一起建立邁巴赫品牌的 " 邁小子 "。夫婦倆感情深厚，後來又生瞭兩個孩子。
1880 年，戴大哥和奧托鬧翻，拉邁爸出來。1882 年，兩人用在公司賺得的 11200 金馬克，又添瞭些錢，在斯圖加特買瞭一個帶一間小房子的花園，作為工作室。他們的公司就是後來的 DMG ——戴姆勒汽車發動機公司。
他們的工作室前面是一片玻璃幕墻，外面有一圈磚，很像一個玻璃溫室。他們經常在屋裡敲敲打打，惹來鄰居不滿並報警。警察趁他們不在時到屋裡一看，發現裡面隻有一些發動機，根本不是鄰居所說的違法活動機構。
1883 年開始，戴大哥與邁爸雙劍合璧，研制出戴姆勒引擎、祖父鐘引擎。1889 年生產瞭第一輛戴姆勒 - 邁巴赫汽車，後來又生產瞭戴姆勒 - 梅賽德斯引擎、噴嘴化油器，菲尼克斯引擎、改良帶傳動系統等。當然，在戴姆勒的公司裡，戴大哥是總裁，邁爸是技術總監。
期間公司經歷瞭動蕩，老上級兼好基友戴大哥去世，1907 年，邁爸跟公司新的管理層不合，辭職出來開始籌備自己的公司。1909 年，邁爸和邁小子創立瞭飛機引擎制造公司，邁小子任總裁。1912 年該公司改名為邁巴赫引擎制造公司，主要為齊柏林飛艇公司生產柴油、汽油發動機，後來也生產一些火車車頭。1919 年，一戰結束時，邁巴赫又為海軍、鐵路生產高速柴油發動機，也為汽車生產汽油發動機。同年開始生產整裝汽車。
第一輛邁巴赫模型車—— W3 誕生於 1921 年，具有 6 缸發動機、4 輪制動，新的傳動系統，最大速度可達 105 千米每小時。這車到 1928 年一共賣出 300 輛。後來邁爸和邁小子又對車子進行改進，取得瞭不錯的成績。1929 年，邁小子開發出邁巴赫 "12 型 "，具有 7 升 v12 發動機和雙超速擋變速器，功率高達 150 馬力，是一款動力強勁的豪華超跑。
雖然自己造車，但邁爸和邁小子都沒有買車，他們每天都是走路上下班。1929 年，83 歲的邁爸在斯圖加特去世。
從此，邁巴赫成為邁小子的地盤，他繼續生產汽車、柴油汽油發動機等。1931 年，邁小子生產出齊柏林 ds8，采用功率為 200 馬力的 8 升發動機，是當時聲望最高的德國轎車，售價高達 36000 德國馬克，這筆錢在當時可以購買 3 幢別墅，隻有高端人士才能夠擁有。
好景不長，1941 年二戰爆發，邁巴赫公司停產，改為納粹德國軍隊生產輕型、中型、重型坦克的發動機。戰後，邁巴赫公司參與德國重建項目，汽車生產暫時停頓。
20 年後，該公司改名為 MTU Friedrichshafen 公司。1960 年被戴姆勒 - 奔馳公司收購，參與梅賽德斯車型的設計。再後來，梅賽德斯奔馳公司將邁巴赫品牌打造為旗下頂級車型品牌。能開上邁巴赫車，也成為很多成功人士的標配。例如《歡樂頌》中最大、最神秘的富豪，海歸精英美女安迪的老板——譚宗明先生開的就是邁巴赫。
In the end
邁巴赫汽車經過多次停產，一次是因為戰爭，一次是因為價格。
2011 年底，由於價格過高，銷售情況不佳，戴姆勒集團正式宣佈於 2013 年停產旗下高端品牌邁巴赫。於是在 2012 年 8 月，最後一輛邁巴赫駛下生產線，戴姆勒集團將精力轉移到生產更加奢華昂貴的奔馳 S 級轎車。
2014 年，梅賽德斯 - 奔馳以另一種方式喚醒邁巴赫品牌，就是將邁巴赫作為子品牌，推出梅賽德斯 - 邁巴赫 S600 車型，目標是高端市場，與奔馳 S600 相比，梅賽德斯邁巴赫 S600 空間更大，性能更強，價格也更貴。
看到邁巴赫的價格，車轍君就知道，若非像《歡樂頌》中老譚一般的頂級富豪，一幹閑雜人等是開不起邁巴赫的。而頂級富豪也如豪華的邁巴赫一般，鳳毛麟角，不可遇也不可求。看著對靳東癡心一片的閨蜜，車轍君勸她，咱們還有很多經濟適用車型，要不要再看一下？
《瘋狂汽車人》| 作者：梁慶沙
