奧迪 Q5
作為曾經中型 SUV 的銷量王，是這個級別綜合性能最出色的車，從理性的角度來看它仍然是最值得買的車型，相對中庸的定位符合更多人的口味，奔馳太露富，寶馬太張揚，這時候來一輛奧迪就剛剛好。但開過之後，你隻能記得好開，易上手，動力充沛還挺省油，除此之外，真沒有什麼讓你激動又印象深刻的地方瞭
動力總成還是那套熟悉的不能再熟悉的 EA888，11 款從原來雙離合換裝 8AT 後，恢復瞭應有的越野性能，電子系統可以毫無顧忌的介入，電子輔助系統終於可以明顯的介入而不用顧及變速箱的承受能力
上瞭年紀的 Q5，或多或少會出現機油消耗這個現象，內部零件磨損消耗，機油被燃燒。如果消耗量不大，選擇粘稠度更高的機油，機油消耗現象有所緩解，如果達到非常嚴重的程度，就需要整備大修
（以上所有車源信息均來自二手車之傢）
奔馳 GLK
TA 還出生在那個 " 排量為王 " 的時代裡，SUV 怎麼也得 3.0L 的 V 型 6 缸起步，旗艦 3.5L 直接搬出自傢的 M272。六缸發動機在運轉時，那種越加速越有後勁的感覺很值得回味，而且發動機的聲音相對 2.0T 要渾厚好聽很多。當然，擁有這種順暢動力感受的代駕就是油耗，與 C 級共享一個平臺，所以空間有些捉急，可以看做是一臺高底盤、大排量的 C 級
奔馳的質量還是比較穩定的，在德系的燒、漏兩個頑疾中，奔馳中招的次數並不多，但是！這畢竟是一臺三叉星輝大標的豪華品牌，任何一個其他車上的小毛病，到瞭奔馳身上，都是一次大花銷
一臺二手的 GLK 是一臺復雜的矛盾結合體，擁有優秀的行駛質感，也背負著不低的油耗，前進氣格柵有著大大的 LOGO，配件也同樣有著高高的費用。至於 TA 是一臺收割機還是刷卡機，這是一場博弈！
雷克薩斯 RX 經典
如果你覺得幾年車齡的德系二手車養起來不夠省心，那就選擇雷克薩斯！優點和缺點都很明顯，強在可靠耐操、舒服，弱在操控和動力。TA 跟歐洲競爭對手不同，270 羸弱的動力總成落後於它們，性能方面比不過，隻能擅長營造出極為舒適的駕乘感受。而當年 09 款 RX35085 萬的售價，讓 TA 的存世量不多，畢竟在那個年代，大多數人都會選擇 X5、Q7 或者一套房子
如果對裡程不敏感，更推薦裡程數多一些的 RX350，雖然當年 350 的銷量很一般，但二手市場中，還是不乏車況優秀的極品，對於 20 多萬就能擁有一臺中型豪華 SUV 和 6 缸機順滑的質感這件事，怎麼想都挺劃算的！
270 全系均為前置前驅，就算有四驅加持的 350 版本，也算不上強悍，從底盤到轉向全都偏向舒適的 SUV 來說，就別聊駕駛樂趣這事瞭，TA 隻負責將你平穩安靜的從 A 點運到 B 點，讓你享受日系豪華品牌為你營造的氛圍感，僅此而已！
