瑪莎拉蒂曾經在國內，應當算是小眾中的小眾品牌，富豪乘坐的總裁以及富豪子女開的 GranTurismo 都是很罕見的車型。但隨著 Ghibli 和 Levante 的到來，瑪莎拉蒂開始在國內變得常見起來，尤其是 Levante，從目前市場表現來看算是相當成功瞭。
嘗到瞭點頭的瑪莎拉蒂，此前被曝出有意打造一款定位低於 Levante 的全新 SUV，這也不奇怪，且看隔壁保時捷靠卡宴和 Macan 都賺得盆滿缽滿瞭。
爾後這一消息被證實，在一次德國的訪談中，瑪莎拉蒂和阿爾法羅密歐兩大品牌的 CEO Reid Bigland 透露瞭計劃的真實性。而此前，FCA 集團 CEO Sergio Marchionne 已經宣佈，瑪莎拉蒂將會在 2020 年推出一款全新 SUV車型。新車型將基於和阿爾法 · 羅密歐 Stelvio 相同的 Giorgio 平臺打造。
早前 Sergio Marchionne 透露，新車型的定位低於瑪莎拉蒂Ghibili 和 Levante，並且未來將會搭載一套混合動力系統。同時有趣的是，雖然瑪莎拉蒂靠 Levante 在 2017 年前三季度車型總銷量上獲得大幅增長，但瑪莎拉蒂方面似乎有意在對給車型進行減產。
或許瑪莎拉蒂認為，真正走量的工作重心要逐漸轉移至未來全新的 SUV車型上，而 Levante 定位更高，產品打造應該更針對更高端的客戶群體。甚至，此前還透露新 Levante 有望搭載來自法拉利的 V8發動機，V8 車型或將命名為 Levante GTS。貓哥認為這是個很不錯的決定，畢竟，現行瑪莎拉蒂產品上的 V6 機器，已經很有歷史瞭。
貓哥簡評：瑪莎拉蒂一直是我本人都挺欣賞的一個品牌，它不像法拉利極致，卻又兼顧瞭豪華運動和舒適，目前很欣慰看見它在產品線上逐漸豐富，銷量也日漸提升。其實並非 SUV，最打動人的應該還是他們傢的跑車，Reid Bigland 表示，未來的全新跑車 Alfieri 將直面保時捷911 和捷豹F-Type，讓我們拭目以待。
